Porsche présente au salon de Détroit une voiture hybride qui vaut le détour : la 918 RSR. Elle est la synthèse des précédents concepts-cars hybrides de la marque : 911 GT3 R hybride pour la technologie et la 918 Spyder pour le design.
Pour faire court : 563 ch expulsés d’un moteur v8 de 3.4 L, auxquels il faut rajouter 204 ch supplémentaires que le pilote peut libérer quand il en a besoin, d’une simple pression sur un bouton.
Ces 204 ch proviennent de l’accumulateur à volant d’inertie. Il est placé à côté du pilote et il stocke l’énergie récupérée au freinage par les moteurs électriques qui font générateur. Ce petit coup de booster via la motorisation électrique est donc particulièrement adapté aux sorties de virage ou aux dépassements en course.
Le constructeur allemand veut rappeler qu’il entend bien changer la vision du public sur le sens des mots « voiture hybride ». Pas sur que ce soit au sens « propre » tel qu’on l’entend sur ce blog, mais ça a le mérite d’entretenir le mythe !
Porsche a publié quelques photos de la 918 RSR hybride et deux vidéos pour les amateurs …
Merci Monsieur Porsche de continuer à nous faire rêver ;-)
Ce qui est bien avec cette technologie, c’est qu’elle introduit l’hybridation mécanique que certains équipementiers essaient de développer pour des applications de mild-hybrid. Et c’est une techno qui peut se montrer complémentaire de l’électrique : en pics ou démarrage, ie, dans les phases où l’électrique se montre le plus gourmand!!
Mais hélas, seul Porsche peut aujourd’hui se permettre de présenter quelquechose de “viable en compétition”, donc encore assez loin de la monte dans la voiture de M.Toutlemonde…