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Opel Ampera-e

L’Opel Ampera, la voiture électrique à l’éclair, propose jusqu’à 520 km d’autonomie en cycle NEDC grâce à un pack batteries de 60 kWh.

Officialisée en février 2016, l’Opel Ampera-e est la version européenne de la Chevrolet Bolt et propose jusqu’à 520 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC. La commercialisation de cette nouvelle voiture électrique en France interviendra entre fin 2017 et mi 2018.

Motorisation & performances de l’Opel Ampera-e

L’Opel Ampera-e devrait reprendre la même motorisation que la Chevrolet Bolt avec un bloc électrique fourni par le groupe coréen LG et délivrant 204 chevaux de puissance (150 kW) et jusqu’à 360 Nm de couple.

En termes de performances, elle autorise 150 km/h de vitesse maximale et peut franchir le 0 à 100 km/h en  7.3 secondes.

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Opel Ampera-e : comment la recharger ?

Au delà de sa prise de recharge domestique, l’Opel Ampera sera compatible avec la charge rapide Combo CCS 50 kW qui lui permettra de récupérer 150 kilomètres d’autonomie en 30 minutes seulement. Le chargeur rapide sera néanmoins optionnel sur la voiture.

En AC, elle proposera de série un chargeur 7.2 kW permettant une recharge complète en 9 heures environ.

Type de priseTemps de charge estimée
Prise domestique 8A32 heures
Wallbox 3.7 kW16 heures
Wallbox 4.6 kW13 heures
Wallbox 7.4 kW8 heures
Combo 50 kW1h30

Batterie et autonomie de l’Opel Ampera-e

Sans doute identique à celle de la Bolt, la batterie de l’Opel Ampera-e devrait embarquer 60 kWh d’énergie à travers un pack lithium-ion fourni par le Coréen LG Chem. Composée de 288 cellules regroupées en huit modules de 30 et deux modules de 24 cellules, cette batterie fait partie intégrante du soubassement  et permet de gagner de la place tout en garantissant la sécurité. Opel couvre la batterie d’une garantie de huit ans ou 160.000 kilomètres.

Côté autonomie, l’Opel Ampera-e annonce 520 kilomètres selon le cycle européen NEDC. En cycle WLPT, beaucoup plus proche de la réalité, l’autonomie annoncée est de 380 kilomètres.

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Mutlimédia et connectivité

Adoptant un style tablette, un écran couleur de 10.2 pouces permet de configurer les principales fonctions de l’Opel Ampera-e. Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, l’Ampera-e est équipée d’interfaces USB et Bluetooth et d’un chargeur par induction pour les smartphones compatibles.

Equipée du système Opel OnStar, l’Ampera-e peut vous connecter à un conseiller personnel à distance et offre ffre une borne WiFi haut débit 4G/LTE permettant aux occupants de connecteurs leurs appareils mobiles.

L’offre numérique est complétée par l’application myOpelApp qui offre la possibilité de gérer la voiture à distance en enclenchant des fonctionnalités spécifiques liées à la charge.

Enfin, pour faciliter la recharge des appareils nomades, l’Ampera-e propose 4 ports USB : 2 à l’avant et 2 à l’arrière.

Assistance & sécurité

De série ou en option, l’Opel Ampera-e propose un panel d’équipements liés à la sécurité et à l’assistance à la conduite.

  • Assistant feux de route : passage automatique en feux de route selon luminosité
  • Aide au maintien dans la voie avec correction automatique de la trajectoire 
  • Alerte anticollision avant : alerte sonore stridente + alerte visuelle sur tableau de bord lorsque la voiture s’approche trop vite d’un obstacle (piéton ou voiture)
  • Atténuation automatique de choc avant : ralenti la voiture pour limiter l’intensité du choc
  • Reconnaissance des panneaux de circulation 
  • Indicateur de distance de sécurité 
  • Alarme de changement intempestif de voie avec alerte de présence dans l’angle mort 
  • Aide au stationnement avancée 
  • Caméra de recul 
  • Alerte de recul dangereux, utilisant les capteurs radars placés dans le bouclier arrière pour détecter les objets en mouvement jusqu’à 30 mètres à 90 degrés sur les côtés gauche et droit de l’arrière du véhicule.

Opel Ampera-e : prix & options

Si Opel n’a pas encore communiqué le prix français de l’Ampera-e, il devrait être assez proche de celui pratiqué en Allemagne où elle est désormais disponible à la commande, soit un prix théorique de soit un prix théorique de 39.660 euros une fois appliquée la TVA française. Bonus écologique déduit, l’Ampera-e arriverait donc aux environs de 33.660 € en France et même 29.660 € en cas d’application du superbonus.

Si la liste des options n’a pas encore été révélée pour la France, la version norvégienne propose deux packs d’équipements :

  • Un pack confort qui comprend une sellerie cuir, un système audio Bose et les sièges arrière chauffants.
  • Un pack assistance du conducteur intégrant notamment la détection du trafic, l’alerte de franchissement de ligne et un système avancé d’aide au stationnement avec caméra de recul.

Opel Ampera-e : vue arrière de la future voiture électrique de General Motors

Commercialisation de l’Opel Ampera-e

Produite sur le même site que sa cousine américaine, la Chevrolet Bolt, sur le site GM d’Orion, dans le Michigan, l’Ampera-e arrive malheureusement au compte-goutte en Europe.

Alors que sa commercialisation française était à l’origine prévue pour le printemps-été 2017, elle a finalement été repoussée. En 2017, Opel devrait ainsi limiter sa commercialisation à 4 marchés européens : Norvège, Pays-Bas, Allemagne et Suisse. Son arrivée en France devrait intervenir entre fin 2017 et mi-2018 en fonction des volumes disponibles, Opel ne souhaitant pas lancer sa voiture électrique dans l’hexagone s’il n’est pas certain de pouvoir assurer correctement ses livraisons.

Opel Ampera-e : Forum de discussion

Envie de discuter de l’Opel Ampera-e ou de sa cousine américaine, la Chevrolet Bolt ? Echangez avec la communauté sur le forum dédié :

Essai Opel Ampera-e

Automobile-Propre a pu prendre en main l’Opel Ampera-e en Norvège pour un premier essai à retrouver en lien ci-dessous :

La vidéo de notre essai Opel Ampera-e est également à découvrir ci-dessous :

Opel Ampera-e – Fiche technique

Moteur

ArchitectureTraction avant
Puissance150 kW – 204 ch
Couple360 Nm
FournisseurLG Chem

Performances

Autonomie NEDC520 km
Autonomie EPA383 km
Autonomie WLTP380 km
Consommation moyenne14.5 kWh/100 km
Vitesse maximale150 km/h
0 – 50 km/h3.2 secondes
0 – 100 km/h7.3 secondes
80 – 120 km/h4.5 secondes

Batterie

Type de batterieLithium-ion
FournisseurLG Chem
Capacité énergétique60 kWh
Cellules batteries288
Type de celluleFormat Horizontal 99.7 de hauteur et 338 mm de large
Modules batterie10
Volume batterie285 litres
Poids batteries430 kg
Garantie batterie8 ans / 160.000 km

Dimensions & gabarit

Longueur4.164 m
Hauteur1.594
Largeur2.039 avec rétroviseurs
Empattement2.600
Garde au sol131 mm
Volume coffre381 l
Rayon de braquage10.9 m
Volume sièges arrière rabattus1274 l
Poids à vide1691 kg
PTAC2056 kg
Charge maxi sur pavillon50 kg
Charge utile365 kg

Recharge

Chargeur AC7.2 kW de série
Chargeur rapideCombo CCS 50 kW
AssemblageOrion, Michigan (USA)
CommercialisationFin 2017 – 2018

Opel Ampera-e : galerie photos

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7 Commentaires sur "Opel Ampera-e"

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Trier les commentaires par :   Plus récents | Plus anciens | Mieux notés
ampera-e
Invité
ampera-e
23 jours 20 heures plus tôt

Pour info, une pétition a été lancée ici pour demander à OPEL de prendre position sur la France : https://www.change.org/p/opel-france-pour-que-opel-lance-la-commercialisation-de-lampera-e-en-france
J’ai signé car j’aimerais bien voir si Opel et/ou PSA réagissent !

DA ROLD
Invité
DA ROLD
4 mois 10 jours plus tôt

Bonjour Prime de 6000 euro plus 4000 euro sur voiture elèctrique contre voiture diesel de plus de 10 ans, Super nom

Baquet
Invité
4 mois 28 jours plus tôt

qu’en est-il de l’extension aux véhicules utilitaires du bonus de 3700€?

olivier
Invité
olivier
5 mois 17 jours plus tôt

dommage que la prise rapide est en option car 7 kw pour charger ca va pas loin

Jocelyn P.
Membre
Jocelyn P.
5 mois 14 jours plus tôt

La prise rapide n’est pas en option mais Standard. Le communique de presse est sorti et le prix et details technique sont maintenant disponible en Norvege. Elle est en modele de base avec CCS Combo 50kw en plus du 7Kw AC. Prix HT Env 33500 Euros (avec la conversion)

rv45
Membre
rv45
6 mois 16 jours plus tôt

https://www.youtube.com/embed/BCvrtLPkkPc

La video d un test en Allemagne

Rem75
Membre
Rem75
1 année 12 jours plus tôt

Spécifications de la Bolt (idem Ampera-e très certainement) https://www.gm.com/mol/m-2016-Jan-naias-chevy-0111-bolt-du.html#brakes

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