Blog Essais Forum Boutique Annuaire Dossiers Voitures Occasions Agenda Assurance auto Devenir membre Se connecter

Mitsubishi i-MiEV

mitsubishi-i-miev-photo-0008

La Mitsubishi i-MiEV est commercialisée au Japon depuis le mois de juillet 2009 et distribuée en France depuis fin 2010. La voiture est également déclinée en deux modèles chez PSA: Peugeot iOn et Citroen C-Zero.

Motorisation de la Mitsubishi i-MiEV

La Mitsubishi i-MiEV est animée par un moteur synchrone à aimant permanent d’une puissance de 49 kW (67 chevaux) et d’un couple de 160 Nm qui lui permet d’être particulièrement à l’aise en ville.

Si l’i-MiEV ne nécessite pas de boîte de vitesse, elle est équipée d’un levier sélecteur offrant trois positions de conduite :

  • POSITION D L’équivalent de la position ‘’Drive’’ d’une boite automatique, ‘’D’’ correspond à la conduite normale,  exploitant tout le potentiel dynamique de la voiture.
  • POSITION B La position B augmente l’intervention du système de récupération d’énergie (frein moteur).
  • POSITION C Dans cette position, le système de récupération d’énergie (frein moteur) est atténué.

Batterie et autonomie de la Mitsubishi i-MiEV

Les batteries de la Mitsubishi i-MiEV sont produites par la joint-venture “Lithium Energy Japan” fondée par Mitsubishi Motors Corporation et GS Yuasa.

Le pack de 88 batteries est constitué de 22 modules, chacun comprenant 4 éléments connectés en série, pour stocker un total de 16 kWh d’énergie électrique.

En termes d’autonomie, la Mitsubishi i-MiEV est homologuée pour 160 km NEDC.

batterie-imiev

Recharge de la Mitsubishi i-MiEV

Livré avec un câble E/F, la Mitsubishi i-MiEV se recharge en 6 heures sur une prise domestique.

Dotée d’un connecteur CHAdeMO de série, la Mitsubishi i-MiEV peut être chargée à 80 % en 30 minutes par l’intermédiaire d’une borne de recharge rapide fonctionnant à 50 kW.

Depuis fin 2015, la Mitsubishi i-MiEV est également vendue avec le Mitsubishi electriQ Pass. Proposé par Kiwhi Pass, ce badge permet d’accéder gratuitement pendant un an au réseau de bornes de recharge partenaire.

mitsubishi-i-miev-photo-0003

Equipements de la Mitsubishi i-MiEV

• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• ABS avec EBD
• Contrôle de trajectoire et antipatinage (système ASTC)
• Climatisation manuelle
• Vitres électriques avant et arrière
• Jantes alliage 15’’
• Sièges avant chauffants
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
• Projecteurs antibrouillard
• Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
• Indicateur du mode de conduite
• Volant et levier de vitesses gainés de cuir
• Système d’avertissement piétons (AVAS)
• Mitsubishi Remote Control pour i-MiEV
• Système de chauffage électrique
• Allumage automatique des phares
• Radio CD AM/FM
• Port USB

Prix de la Mitsubishi i-MiEV

Si la Mitsubishi i-MiEV était assez chère lors de son lancement, son prix a énormément baissé au fil du temps avec l’arrivée de la concurrence.

Achat intégralLLD 49 mois & 10.000 km/an
Avec bonus17.350 € TTC99 €/mois avec 2800 € d’apport
Avec bonus + superbonus13.350 € TTC252 €/mois sans apport

 

Caractéristiques de la Mitsubishi i-MiEV

Vitesse maximale130 km/h
Puissance moteur49 kW
Couple moteur196 Nm
Type de batteriesLithium-Ion
Capacité de la batterie16 kWh
Recharge220 V (prise normale) : 6 hrs / Triphasé 50 kW/230 V (prise rapide) : 30 min
Autonomie NEDC160 km
Nombre de places assises4
Poids1085 kg
Dimensions (L x l x H)3 475 x 1 475 x 1 610 mm
CatégorieVoiture électrique

Photos de la Mitsubishi i-MiEV

Vidéo de la Mitsubishi i-MiEV

Aidez-nous en partageant cet article !

Partager Twitter +1

Vous voulez tout connaître sur la voiture électrique ?

Laissez votre email pour recevoir les meilleurs articles
autour des voitures électriques !

Poster un Commentaire

10 Commentaires sur "Mitsubishi i-MiEV"

Alertez-moi pour
avatar

Trier les commentaires par :   Plus récents | Plus anciens | Mieux notés
jp64
Membre
jp64
2 années 8 mois plus tôt

Effectivement, en charge rapide Type Chademo, le câble est attaché à la borne ( La prise est impressionnante et demande une certaine dextérité). Elle permet de recharger à 80 % en 20 minutes.

Malheureusement, il en existe très peu en France.

Ceci dit j’ai parcouru la quasi totalité de mes 30000km en 2 ans avec ma CZero en rechargeant sur prise domestique
sans problème.

guillerm yvonne
Invité
guillerm yvonne
2 années 8 mois plus tôt

comment faire pour une charge rapide de la C zéro de CITROEN ? un seul cordon pour PC domestique , pas de cordon de charge rapide , comment faire ? est-il fourni sur la borne de recharge rapide ? je n’en ai pas encore vu .j’ai acheté ma C zéro le 20 mai 2014 , donc tout nouveau et je découvre . . . merci à tous pour les renseignements que vous pourrez me donner à ce sujet .
Yvonne

Nicolas sylvain
Invité
Nicolas sylvain
2 années 10 mois plus tôt

Bonjours à vous, le i-miev, question pour la batterie,si je comprends bien, je devrais la changer après environ 9,10 ans? Et le coûts pour achat et pose est de. +- $12.000?

Nicolas s

Visiteur
Invité
Visiteur
3 années 6 mois plus tôt

Bonjour Auto propre, très bon site plein d’infos utiles! Ce serait chouette d’actualiser les infos sur les fiches de certains véhicules (dont celle-ci), sur les prix, la commercialisation, les versions, les ventes… Pour que le blog ne paraisse pas « dépassé » de 2-3 ans… ;)

JOULIN
Invité
JOULIN
3 années 11 mois plus tôt

COMBIEN VAUT ELLE A LA LOCATION OU A L’ACHAT

fred1972
Membre
5 années 7 mois plus tôt

bonjour
je suis nouveau sur ce forum
je suis possesseur d’une imiev, que j’ai homologue en utilitaire et elle correspond parfaitement a mes besoins quotidiens tant au niveau commercial que trajet de travail

si vous desirez des infos sur le comportement de la voiture
faites moi signe
a bientot

Montecristo
Membre
Montecristo
3 années 6 mois plus tôt

est ce qu ‘ elle se recharge sur une prise domestique ? est-elle fiable ? le SAV est-il « sympa » ?
est ce qu ‘on la commercialise outre mer ? ( Martinique )
merci.
Alex LE GENDRI

pandiste63
Invité
pandiste63
5 années 5 jours plus tôt

Bonjour,
J’aimerai avoir des infos sur cette voiture électrique.
Je recherche un véhicule pour aller au travail ( environ 35 KM) aller .
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette voiture :
confort général, confort de conduite , reprise en montée ( j’habite en auvergne ) Comment se comporte-t-elle au froid ( hiver, neige etc…)
Avez vous des photos?
Merci d’avance

fred1972
Membre
5 années 3 jours plus tôt
bonjour pour commencer bien calculer son aller-retour 70 km pour vous si vous etes seul ou a deux pour aller au boulot , pas de soucis, le confort a l »avant est satisfaisant et la suspension est tres bonne, en conduite pas de soucis, sauf le vent latteral qu’elle n’aime guere;pour la puissance là pas de soucis. Le point noir c’est le chauffage l’hiver qui prend 30% de ton autonomie et encore je suis modeste. il faut donc installer un chauffage annexe sur la prise 12v, et utiliser le siege chauffant il est egalement preferable de la garer en interieur, le… Lire la suite »
Speedster-91
Invité
5 années 11 mois plus tôt

Bonsoir à toutes et à tous,

Nous apprenons aujourd’hui que la Mitsubishi i-Miev et ses soeurs jumelles que sont la Citroën C zéro et la Peugeot Ion ont reçu 4 étoiles au crash test d’Euro NCAP.
Ceci pour les amoureux de la sécurité à tout crin.
A savoir, aucun soucis dans le test pour les batteries qui sont bien protégés et n’ont pas souffert du crash.
A bientôt.
Benoist

wpDiscuz