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La Mitsubishi i-MiEV est commercialisée au Japon depuis le mois de juillet 2009 et distribuée en France depuis fin 2010. La voiture est également déclinée en deux modèles chez PSA: Peugeot iOn et Citroen C-Zero.

Motorisation de la Mitsubishi i-MiEV

La Mitsubishi i-MiEV est animée par un moteur synchrone à aimant permanent d’une puissance de 49 kW (67 chevaux) et d’un couple de 160 Nm qui lui permet d’être particulièrement à l’aise en ville.

Si l’i-MiEV ne nécessite pas de boîte de vitesse, elle est équipée d’un levier sélecteur offrant trois positions de conduite :

  • POSITION D L’équivalent de la position ‘’Drive’’ d’une boite automatique, ‘’D’’ correspond à la conduite normale,  exploitant tout le potentiel dynamique de la voiture.
  • POSITION B La position B augmente l’intervention du système de récupération d’énergie (frein moteur).
  • POSITION C Dans cette position, le système de récupération d’énergie (frein moteur) est atténué.

Batterie et autonomie de la Mitsubishi i-MiEV

Les batteries de la Mitsubishi i-MiEV sont produites par la joint-venture “Lithium Energy Japan” fondée par Mitsubishi Motors Corporation et GS Yuasa.

Le pack de 88 batteries est constitué de 22 modules, chacun comprenant 4 éléments connectés en série, pour stocker un total de 16 kWh d’énergie électrique.

En termes d’autonomie, la Mitsubishi i-MiEV est homologuée pour 160 km NEDC.

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Recharge de la Mitsubishi i-MiEV

Livré avec un câble E/F, la Mitsubishi i-MiEV se recharge en 6 heures sur une prise domestique.

Dotée d’un connecteur CHAdeMO de série, la Mitsubishi i-MiEV peut être chargée à 80 % en 30 minutes par l’intermédiaire d’une borne de recharge rapide fonctionnant à 50 kW.

Depuis fin 2015, la Mitsubishi i-MiEV est également vendue avec le Mitsubishi electriQ Pass. Proposé par Kiwhi Pass, ce badge permet d’accéder gratuitement pendant un an au réseau de bornes de recharge partenaire.

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Equipements de la Mitsubishi i-MiEV

• Airbags frontaux, latéraux et rideaux
• ABS avec EBD
• Contrôle de trajectoire et antipatinage (système ASTC)
• Climatisation manuelle
• Vitres électriques avant et arrière
• Jantes alliage 15’’
• Sièges avant chauffants
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
• Projecteurs antibrouillard
• Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
• Indicateur du mode de conduite
• Volant et levier de vitesses gainés de cuir
• Système d’avertissement piétons (AVAS)
• Mitsubishi Remote Control pour i-MiEV
• Système de chauffage électrique
• Allumage automatique des phares
• Radio CD AM/FM
• Port USB

Prix de la Mitsubishi i-MiEV

Si la Mitsubishi i-MiEV était assez chère lors de son lancement, son prix a énormément baissé au fil du temps avec l’arrivée de la concurrence.

Achat intégralLLD 49 mois & 10.000 km/an
Avec bonus17.350 € TTC99 €/mois avec 2800 € d’apport
Avec bonus + superbonus13.350 € TTC252 €/mois sans apport

 

Caractéristiques de la Mitsubishi i-MiEV

Vitesse maximale130 km/h
Puissance moteur49 kW
Couple moteur196 Nm
Type de batteriesLithium-Ion
Capacité de la batterie16 kWh
Recharge220 V (prise normale) : 6 hrs / Triphasé 50 kW/230 V (prise rapide) : 30 min
Autonomie NEDC160 km
Nombre de places assises4
Poids1085 kg
Dimensions (L x l x H)3 475 x 1 475 x 1 610 mm
CatégorieVoiture électrique

Photos de la Mitsubishi i-MiEV

Vidéo de la Mitsubishi i-MiEV