Second modèle 100 % électrique de la marque coréenne après la Ioniq, le Hyundai Kona électrique sera commercialisé en France entre fin 2018 et début 2019 et proposera  470 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.

Design du Kona électrique

S’il reprendra en grande partie l’ADN du Kona thermique, ses dimensions seront légèrement différentes avec 15 mm de plus en longueur et 5 mm en hauteur, soit respectivement 4.180 et 1600 mm. En termes de design, le Kona électrique se distinguera par la présence d’une calandre pleine et des jantes 17 pouces spécifiques.

Motorisation et batterie du Kona électrique

Le Kona électrique sera proposé en deux versions  :

  • Une version « Long Range », la plus performante, qui fera appel à un pack batteries de 64 kWh annonçant jusqu’à 470 km d’autonomie en cycle WLTP. Côté motorisation, le moteur affichera jusqu. Annonçant jusqu’à 470 km d’autonomie en cycle WLTP, celle-ci anime un moteur électrique de 204 chevaux capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 7.6 secondes.2
  • Une version « basique » associant une batterie de 39.2 kWh autorisant 300 km d’autonomie à un moteur électrique de 135 chevaux capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en 9.3 secondes.

Dans les deux cas, le moteur électrique offrira 395 Nm de couple et une vitesse limitée à 167 km/h. En termes de consommation, la version de base sera naturellement plus efficiente que la version « long range », soit respectivement 14.8 kWh/100 km et 15.2 kWh/100 km.

Recharge du Hyundai Kona électrique

Pour la charge lente et accélérée, le Hyundai Kona électrique sera dotée d’un chargeur embarqué de 7.2 kW, soit un temps de charge de 9h40 pour la version « Long Range » et de 6h10 pour la version basique via une wall-box adaptée.

Pour la charge rapide, c’est le protocole DC – vraisemblablement en Combo – qui sera utilisé. Acceptant jusqu’à 100 kW de puissance, le Kona pourra ainsi se recharger à 80 % en moins d’une heure sur une borne rapide.

Equipements du Kona électrique

Système d’infodivertissement, compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, recharge des mobiles sans fil etc… le Kona électrique annonce un large éventail de fonctionnalités connectées.

Celles-ci seront complétées par les dernières technologies en matière de sécurité active avec le pack SmarSense intégrant arrêt automatique d’urgence, avertisseur de collision arrière, surveillance des angles morts, aide au maintien dans la file ou régulateur de vitesse adaptatif.

Commercialisation et prix du Kona électrique

Si la date de lancement du Kona électrique n’est pas encore totalement arrêtée, sa commercialisation en Europe devrait intervenir entre fin 2018 et début 2019.

Côté prix, seuls les prix coréens sont connus : 43 millions de wons pour la version 39.2 kWh et 48 millions pour la version 64 kWh, soit respectivement 33.000 et 36.800 € au cours actuel. Des tarifs à titre indicatif qui pourraient bien différer pour l’Europe compte tenu des différents frais liés à l’importation des modèles, assemblés sur le site coréen d’Ulsan, et aux équipements que pourra être amené à proposer le constructeur sur le vieux continent.

Hyundai Kona électrique : fiche technique

Version 64 kWhVersion 39.2 kWh
Puissance moteur électrique150 kW / 204 ch99 kW / 135 ch
Coupe moteur électrique395 Nm395 Nm
Vitesse max167 km/h167 km/h
Accélération 0 – 1007.6 s9.3 s
Consommation15.2 kWh/100 km14.8 kWh/100 km
Batterie typeLithium-ion polymèreLithium-ion polymère
Batterie capacité64 kWh39.2 kWh
Autonomie WLTP470 km300 km
Chargeur embarqué7.2 kW7.2 kW
Temps de charge (7.2 kW)9h406h10
Longueur4.180 m4.180 m
Largeur1.800 m1.800 m
Hauteur1.570 m1.570 m
Empattement2.600 m2.600 m
Coffre sans rangement câble recharge373 l373 l
Coffre avec rangement câble recharge332 l332 l