Figurant parmi les premiers modèles chinois commercialisés en Europe, l’Aiways U5 promet jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie. En Europe, ses livraisons débuteront à compter de l’été 2020.

Motorisation et performances de l’Aiways U5

Animé par un bloc de 140 kW (197 ch) installé sur l’essieu avant, l’Aiways U5 développe jusqu’à 315 Nm de couple.

En termes de performances, le constructeur promet un 0 à 100 km/h en 9 secondes et une vitesse de pointe de 150 km/h.

Batterie, autonomie et recharge du Aiways U5

Constitué de cellules fournies par le groupe CATL, le pack batteries a été directement assemblé par les équipes d’Aiways. Cumulant 63 kWh de capacité, il autorise environ 400 kilomètres d’autonomie en une seule charge.

Discrètement logé à l’avant du véhicule, le port de charge accepte jusqu’à 6,6 kW en courant alternatif, soit une recharge en 11 heures environ par l’intermédiaire d’une wall-box. En charge rapide en courant continu, le système peut grimper jusqu’à 100 kW pour une charge de 30 à 80 % en moins de 30 minutes.

Commercialisation et prix de l’Aiways U5

En France et dans le reste de l’Europe, Aiways lancera les précommandes de son SUV électrique à compter de la fin du mois d’avril. Sur le vieux continent prix du Aiways U5 devrait osciller entre 35.000 et 40.000 euros.

L’Aiways U5 est industrialisé à , en Chine. Le constructeur débutera la production des versions européennes à compter de juillet 2020. La livraison des premiers clients européens est prévue pour août 2020.