Basé sur la nouvelle plateforme e-TNGA du groupe Toyota, le Lexus RZ 450e annonce plus de 400 kilomètres d’autonomie avec une charge.

Design et dimensions du Lexus RZ électrique

Construit sur la même base que le Toyota bZ4X, le RZ 450e reprend l’ADN des autres modèles de la marque.

Plus grand que le modèle de Toyota, le RZ 450e s’étend sur 4,81 m en longueur, 1,90 m en largeur et 1.64 m en hauteur.

  Lexus RZ 450e Toyota bZ4X
Longueur 4 805 mm 4 690 mm
Largeur 1 895 mm 1 860 mm
Hauteur 1 635 mm 1 600 mm
Empattement 2 850 mm 2 850 mm

A l’intérieur, le RZ électrique embarque un large écran tactile de 14 pouces venant compléter l’instrumentation numérique. Comme pour le modèle de Toyota, il sera possible d’opter lors de l’achat pour un classique volant rond ou pour un volant de type Yoke semblable à celui proposé par Tesla sur sa nouvelle Model S.

Motorisation et performances du RZ 450e

Si une version deux roues motrices sera sans doute au programme, le Lexus RZ électrique se contente pour l’heure d’une configuration en transmission intégrale. Associant un moteur de 150 kW à l’avant à un bloc de 80 kW à l’arrière, celle-ci cumule 230 kW de puissance (313 ch) et 435 Nm de couple.

En matière de performances, le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,6 secondes tandis que la vitesse de pointe atteint 160 km/h.

Batterie et autonomie du RZ 450e

Identique à celle du SUV électrique de Toyota, la batterie qui alimente le RZ 450e cumule 71.4 kWh de capacité énergétique.

Toujours en attente d’homologation officielle, l’autonomie est donnée pour plus de 400 kilomètres avec une consommation inférieure à 18 kWh/100 km.

Commercialisation et prix du Lexus RZ électrique

En France, le Lexus RZ 450e entamera ses premières livraisons début 2023. Ses prix n’ont pas encore été révélés mais seront assurément plus élevés que ceux du Toyota bZ4X, facturé plus de 500 euros/mois dans sa version quatre roues motrices AWD.

Lexus RZ 450e : principaux équipements

  • Direction électronique One Motion Grip
  • Volant Steer-By-Whire en forme papillon
  • Transmission intégrale intelligente DIRECT4
  • Toit panoramique occultant
  • Système de chauffage à rayonnement
  • Système d’aide à la conduite proactive
  • Affichage tête haute
  • Caméras 360° et radars de stationnement avant et arrière intelligents
  • Coffre à ouverture/fermeture électrique au pied
  • Écran central tactile 14 » avec système de Navigation Lexus Link
  • Jantes 20 »
  • Lexus Safety System + 3
  • Sellerie Ultrasuede avec sièges avant chauffants et ventilés
  • Système audio Mark Levinson