Une BMW i9 pour 2016 ?

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Selon le magazine automobile allemand Auto Motor und Sport, BMW prévoirait de construire un modèle de i9.

Il serait question pour le moment d’une voiture de sport 4 portes, basée sur la i8.

On peut donc supposer que l’i9 possèdera la même structure en fibre carbone que l’i8, ainsi que son moteur hybride rechargeable 1.5 litres Turbo trois cylindres.

Et vous ? Quelles caractéristiques aimeriez-vous voir attribuées au prochain i-véhicule de BMW ?

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6 commentaires pour ce billet
  1. TONITO écrivait le 10/06/2014

    Aucune, car si la I8 coute déjà un bras, pas demander la I9 !

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  2. lelclar écrivait le 10/06/2014

    BMW est-il incapable de nous pondre une grosse pure électrique du genre Tesla S avec une autonomie comparable, ou n’ose-t-il simplement pas la concevoir/produire? Parce qu’entre cette i9 et l’Américaine, je n’hésite pas une seconde: je prends la 2ème.

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  3. TONITO écrivait le 10/06/2014

    @lelclar, tant fait pas qu’avec le pognon qu’ils ont injecté dans leurs fibre machin chose, il vont nous pondre une gamme complète de i bazar, mais d’abord les plus inutiles (2 places) (pas de coffre), le reste viendra plus tard….

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    • triphase écrivait le 10/06/2014

      L’inutile se vend souvent bien mieux que l’utile, si il y a la bonne marque dessus! Pas si bêtes à Munich :-)))

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  4. S10 écrivait le 10/06/2014

    Mon rêve c’est retrouver une Smart Roadster (un petit cabrio sportif deux places sympa et pas trop cher, déjà en thermique c’était pas mal, 82cv pour 700 kgs, boîte 6 séquentielle, 5l/100) mais en électrique cette fois :-)
    Si c’est un rêve avec beaucoup de zéros, alors une Tesla S et un roadster sport d’occaze en attendant :-)
    Quel dommage pour les riches que Tesla ait arrêté de produire cette merveille…

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  5. danilo écrivait le 17/06/2015

    Moi je reve tout simplement que les voitures urbaines soient toutes electriques et de dimension petites et moyennes (entre 3m et 4m environ) et bien sur des transports publics tout electrique pour tout le monde ca va de soi et pour complementer des petites camionettes de 3T electriques PAC pour les marchandises.Pour le reste je ne suis pas presse tot ou tard les batteries deviendront plus performantes et moins cheres ce qui permettra d´avoir des vehicules avec plus d´autonomie dans quelques annees (je pense au litio graphene.)***

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