Si Volkswagen s’est inspiré de la Cox pour imaginer un véhicule électrique de dessin animé, le constructeur a indiqué qu’un tel projet n’était pas prévu pour la gamme.
Avant Mini et Fiat, Volkswagen a mis en lumière le concept du néo-rétro automobile en réinterprétant sa célèbre Coccinelle. Deux générations modernes ont été lancées, en 1998 et 2011. La dernière a quitté le catalogue en 2019. Et pour ceux qui aimeraient voir revenir la Cox, il ne faut rien espérer ! Thomas Schäfer, patron de Volkswagen, a rejeté cette idée.
La motorisation électrique semblait pourtant être une belle opportunité. Un vent de néo-rétro souffle d’ailleurs en ce moment sur le marché des modèles électriques. Après la Mini et la Fiat 500 donc, la R5 fera bientôt son retour en étant branchée. A une autre échelle, Volkswagen vient même de lancer l’ID.Buzz, héritier de son célèbre Combi.
À lire aussi Essai – Volkswagen ID. Buzz : les consommations et autonomies mesurées de notre SupertestLa rumeur d’une nouvelle Cox électrique a d’ailleurs enflé ces jours grâce à un dessin animé, Miraculous. Pour la première adaptation sur grand écran, Volkswagen a imaginé le véhicule de Ladybug, l’héroïne, qui est clairement inspiré par la Coccinelle et est annoncé électrique. Une version à l’échelle 1 a même été aperçue dans Paris. Certains y ont ainsi vu un concept annonciateur.
Il n’en est donc rien. Thomas Schäfer ne veut pas tomber dans un excès de nostalgie et pense que la Coccinelle a cette fois fait son temps. De plus, la marque souhaite booster sa rentabilité et a annoncé sa volonté de mettre fin aux produits de niche. L’Arteon va par exemple passer à la trappe. Pas question donc d’imaginer une Cox électrique qui marcherait sur les plate-bandes des ID.2 et ID.3.
La Cox électrique existe déjà, elle s’appelle Ora Punk Cat et elle est meilleure que ce que pourrait faire les ingénieurs de VW actuellement….
Ils en vendraient pourtant bien plus que des ID4 et ID7 dont ils baissent la production.
Comme l illustration, au format de l’ami, avec une vitesse de pointe de 80 et ca ferait une super citadine et péri urbaine.
produit de niche ? Franchement, si VW nous sortait une cox à l’image de l’illustration, ce serait un gros succès. Entre des ID. toutes carrées et cette cox toute en rondeur, il n’y a pas photo. Il suffit de voir le succès de la Fiat 500 pour se rendre compte que les citadine qui cartonnent sont des voitures fun et avec une bonne bouille :)
Les petites voitures restylées à jolie bouille plaisent. La Cox n’est pas si petite que çà mais elle aurait eu du potentiel en électrique, plus que le nouveau style VW iD moderne mais qui ne fait pas l’unanimité.
Coccinelle Electrique Cabriolet: un carton mondial assuré, aucun cabriolet 4 places électrique (et même 2) n’existant à ce jour. Ce monsieur Scha(pas)fer devrait y penser.
La forme de la coccinelle aurait pu prendre l’avantage en éléctrique, avec un design ayant un bon aerodynamisme et un capot court.
Comme d’autres l’ont déja écrit c’est un design original qui fait la difference.
C’est dommage ! cela aurait donné une âme à ce VE mythique.
La passion n’est vraiment plus là.
La Coccinelle et la Scirocco, les rares modèles à avoir eu une vrai personnalité. J’ai arrêté VW après 2 Scirocco d’affilées, quand je vois le design fade des IDx et la grosse déception après l’essai d’une ID5.. cette marque me rend triste