Présenté sous forme de concept au salon de l’automobile de Francfort 2015 et basé sur la seconde génération du SUV, le Volkswagen Tiguan hybride rechargeable a entamé sa commercialisation fin 2020

Motorisation du Tiguan eHybrid

Nommée eHybrid en lien avec le reste de la gamme hybride rechargeable de Volkswagen, la version branchée du Tiguan hérite de la configuration technique du Seat Tarraco et de la nouvelle Golf GTE.

Sous le capot, on retrouve un moteur essence 1.4 l TSI de 150 chevaux couplé à un bloc électrique de 85 kW (116 ch). L’ensemble cumule 245 chevaux, soit 180 kW. En matière de performances, le constructeur annonce 205 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 7.5 secondes.

Batterie du Tiguan hybride rechargeable

Capable de rouler jusqu’à 130 km/h sur son seul mode électrique, le Tiguan hybride rechargeable est alimenté par une batterie constituée de cellules lithium-ion. Cumulant 13 kWh de capacité énergétique, celle-ci autorise jusqu’à 54 km d’autonomie en cycle WLPT.

Le chargeur embarqué accepte jusqu’à 3.6 kW de puissance.

La trappe de recharge est située sur l’aile avant gauche du véhicule.

Commercialisation et prix du Tiguan eHybrid

Le Volkswagen Tiguan hybride rechargeable a débuté fin 2020 sa commercialisation en France où il est décliné en cinq niveaux de finitions. Hors bonus écologique, son prix oscille entre 42.510 à 52.270 €.

Tiguan eHybrid : liste des tarifs :