Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen ID5 ?
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:18
Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
511 à 531 km
Recharge DC
135 à 150 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 57 550€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture Volkswagen ID5 va de 511 à 531 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen ID5 ?
L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID5 est de 511 à 531 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID5
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| GTX | 77 kWh | 511 km |
| Pro Performance | 77 kWh | 531 km |
| Pro | 77 kWh | 531 km |
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Simulateur d'autonomie Volkswagen ID5
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.
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Bonne voiture. Manque cependant quelques fonctions pratiques comme par exemple le fait de ne pouvoir choisir un fournisseur d'énergie ( autre que ionity ) lors d'un guidage. L'application ww est très légère.
Après 65000 km, autonomie hivers bat à 100% max 350km et 400km en été / GPS nul, heureusement qu’il y a l’app connect/ pannes électroniques fréquentes, écran qui s’éteint, portes qui se bloquent, programmation des horaires de recharges qui se réinitialisent à chaque re démarrages, en résumé il me reste 19000 km à effectuer sur le contrat avant son remplacement, mais ce ne sera en aucun cas un VW, pour l’instant mon cœur bat pour la Kia EV3.
Belle voiture, confortable, et des feux de route intelligents qui, clignant de l’œil à l’approche du croisement d’un autre véhicule, n’éblouiront plus personne sinon le propriétaire.
Des gadgets à foison qui auront vite fait oublier le GPS rudimentaire. Et des menus, des sous menus et encore et encore qui sont accessibles depuis plusieurs requêtes mais qui ne font pas marche arrière afin que vous ne puissiez mémoriser ce qui vous a amené la.
Parce que, en outre, le véhicule est livré SANS MODE D’EMPLOI. Pas de papier, qui ferait fuir plus d’un escrologiste, mais pas plus sur internet. A la fin de votre possession de l’ID5, il y a de fortes chances que vous n’ayez pas pu explorer toutes les fonctions du labyrinthe.
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