Destinée à succéder à la Prius 3, la Toyota Prius 4 est commercialisée depuis le premier trimestre 2016 et fin 2018 en version restylée.

Le design de la Toyota Prius 4

Directement inspiré de la Mirai, le design de la Toyota Prius 4 a largement évolué par rapport à la génération précédente avec un résultat assez clivant : on aime ou on déteste ! Pour Toyota, il s’agit de parvenir à reconquérir le marché avec un nouveau design qui permet à la berline de se distinguer d’une offre concurrente de plus en plus importante. EN 2018, un restylage est venue simplifier le style des phares et feux arrière.

Côté dimensions, la Toyota Prius 4 est un peu plus imposante que sa grande sœur. Elle gagne 6 cm en longueur (4,54 m) et 2 cm de plus en largeur (1,76 m). En revanche, la berline perd 2 cm en hauteur (1.47 m).

En termes d’habitabilité, notons que Toyota est parvenu à redimensionner sa batterie pour pouvoir l’intégré sous les sièges arrière. La Prius 4 est également la première génération de la berline hybride à pouvoir tracter une remorque avec un poids maximal autorisé de 725 kilos.

Système hybride et performances

Moins puissante que la version précédente, la Toyota Prius 4 affiche une puissance cumulée de 122 chevaux (136 ch pour la Prius 3). Sous le capot, sa motorisation se compose d’un moteur essence 1.8 l à cycle Atkinson de 9 chevaux couplé à un moteur électrique de 72 chevaux alimenté par une batterie Ni-Mh logée sous les sièges arrière.

En termes de performances, la Toyota Prius 4 annonce un 0 à 100 km/h franchi en 10.6 seconde tandis que sa vitesse de pointe s’élève à 180 km/h.

Intérieur de la Toyota Prius 2018

Il est à noter que Toyota propose également une batterie lithium et d’une transmission intégrale au Japon et aux États-Unis. L’Europe n’est malheureusement pas concernée.

Consommation

Selon le cycle européen, la berline affiche une consommation de 3,0 à 3,3 l/100 km selon la taille de jantes choisie (15 ou 17 pouces). C’est une très nette progression par rapport à la Prius 3 (3,9 l/100 km).

Pour améliorer les performances de sa berline hybride, Toyota a notamment optimisé le rendement de son moteur thermique, désormais porté à 40 %.

Prix de la Toyota Prius 2016

En France, la Prius 2016 est disponible en trois niveaux de finition :

  • Prius Dynamic à partir de 30.300 €, dotée du Toyota Safety Sense, climatisation auto bizone, sièges avant chauffants, écran tactile 7 pouces, caméra de recul.
  • La Prius Business ajoutant des jantes alliages, la roue de secours et les radars de stationnement arrière avec un prix fixé à 30.900 €
  • Prius Lounge, le haut de gamme avec sellerie cuir, navigation GPS, stationnement semi-automatique et freinage d’urgence. Prix annoncé  : 33.700 €.

Si elle se révèle plus chère que la Toyota Prius 3, cette nouvelle génération est également bien mieux équipée. Elle comprend de série l’alerte anti-collision avec détection des piétons, alerte de franchissement de ligne ou les feux de routes automatiques. On signale aussi les feux à LED, les sièges chauffants ou encore le chargeur de téléphone par induction.

La liste des prix de la Toyota Prius 2016, hors bonus écologique, est récapitulée ci-dessous :

Finition Prix TTC
Toyota Prius Dynamic30 300 €
Toyota Prius Business30 800 €
Toyota Prius Lounge34 100 €

Commercialisation de la Toyota Prius

La commercialisation en France de la nouvelle berline hybride de Toyota est effective depuis le mois de mars 2016. La version restylée a été lancée en novembre 2018.

Essai Toyota Prius

Automobile-Propre a eu l’occasion de prendre en main la quatrième génération de la célèbre berline hybride à Valence. Un essai à découvrir en lien ci-dessous.

Toyota Prius 4 : Notre essai

En savoir plus : Site internet de Toyota