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Représentant 66 % des ventes, l’hybride continue de s’imposer comme une technologie de référence pour la marque nippone.
Sur les 8556 véhicules particuliers immatriculés par Toyota en France au mois de juillet, 5647 étaient dotés d’une motorisation hybride selon les chiffres révélés par le constructeur. Intégrée à cinq modèles de la gamme Toyota – Auris, C-HR, Yaris, RAV4 et bien évidemment Prius – la technologie hybride a représenté 66 % des ventes de la marque sur le mois écoulé, soit plus que l’objectif de 65 % fixé pour 2018.
Sur les modèles où la technologie est proposée, l’hybride détient une part écrasante par rapport aux motorisations conventionnelles : 62.6 % pour la Yaris, 91.2 % pour l’Auris, 95.2 % pour le C-HR et 97 % pour le RAV4 ! Une tendance qui devrait s’accélérait. Attendue en 2019, la nouvelle génération de la Toyota Auris ne sera proposée qu’en motorisation hybride.
| Juillet 2018 | 7 mois 2018 | |||
| Nb | Taux | Nb | Taux | |
| Toyota Yaris hybride | 2.071 | 62.6 % | 13.292 | 62.4 % |
| Toyota Auris hybride | 996 | 91.2 % | 7120 | 93 % |
| Toyota C-HR hybride | 1742 | 95.2 % | 11.144 | 92.9 % |
| Toyota RAV4 hybride | 727 | 97 % | 5216 | 93 % |
| Toyota Prius | 132 | – | 1246 | – |
| Toyota Prius + | 107 | – | 745 | – |
La politique commerciale de Toyota est intelligente, car le » soft-hydrides » ( grande majorité de ses modèles ) en fait contribuent à abaisser le consommation de la » flotte » Toyota ( là où les autres constructeurs ont des problèmes ) et sont une bonne base PR. Mais admettons, tous les km parcourus sont fait en consommant du fuel ,et pas de l’électricité.Il manque les véhicules ‘ plug-in » et les modèles électriques, qui techniquement sont plus compliqués, et dont les caractéristiques ne sont pas pas encore tellement adapter aux besoins des consommateurs.
Il manque plus de faire la Toyota aygo en hybride pour avoir enfin une hybride à moins de 15000€
J’espère que la prochaine AURIS aura une version Plug-in.Je n’ause imaginer une YARIS Plug-in !!!!!!!!!!! alors là.
Vraiment dommage que la C-HR hybrid n’existe pas au Canada car c’est la voiture que j’aurais voulu m’acheter
Mais les hybrides, ça n’utilise pas des moteurs à aimants permanents pleins de « terre rare », super polluant à extraire, en plus de consommer du pétrole… bon j’arrête :-)
C’est normal ces vehicules ont presque tous les avantages…aucune restriction de circulation, ca consomme moins qu’une essence et il n’y a pas les contraintes de l’electrique…et en plus ces vehicules ont une excellente image de fiabilité…
Merci Toyota d’avoir introduit des voitures hybrides, il y a 20 ans. Toyota il est temps de faire des PHEVs. Je souhaite que Toyota fasent ces hybrides comme PHEV avec prise de recharge et une autonomie >50 km, suite que toute la conduite en ville pourrait être électrique.