Avis Smart #1 : retours des propriétaires

Tres bon véhicule

Même si le prix dépasse les 40 000 EUR, globalement le véhicule est super bien équipé et nous n'avons pas connu un seul problème de fiabilité, ni de bug digital. La consommation est dans la norme sans plus. Par contre, au niveau performance, avec plus de 270 cv, vous en aurez toujours en suffisance. L'autonomie varie entre un peu moins de 300 km en hiver et un peu plus de 400 km au printemps, pour un itinéraire essentiellement sur route secondaire. La recharge proposée avec 150 Kw et un chargeur embarqué de 22 kw est au dessus de la concurrence Européenne très clairement.

rapport prix prestations très intéressant

C’est LA voiture que nous attendions depuis des années. 😍 Très confortable (en particulier à l’arrière) et réellement suréquipée en version premium. Pas d’options, tout est inclus pour moins de 40k€. Nous avons été conquis part les prestations suivantes. A l’intérieur : - beaucoup d’espace pour les passagers arrières (notre 1er critère) - toit panoramique, avec vélum (indispensable) - beaux matériaux, sièges et volant chauffants en cuir - siège conducteur avec mémorisation et easy-entry - console centrale ultra pratique (j’adore, tout est bien rangé) Coffre : - seuil de chargement plat - banquette coulissante et inclinable pour pouvoir agrandir le coffre sans perdre les places arrières - hayon électrique + ouverture au pied Conduite - one-pedal - écran discret derrière le volant - HUD - boutons physiques sur le volant - 2 commodos (pas 0, pas 5) - CarPlay et Android Auto sans fil - infotainment mignon, les enfants adorent - conduite autonome niveau 2 - auto-parking - vue 360º Technique : - propulsion 272 ch - batterie NMC (mieux quand il fait froid) - 300km d’autonomie sur autoroute - pompe à chaleur - filtres et détecteurs de pollution PM2.5 (intérieur/exterieur) - phares matrix led - charge AC 22kwh pour recharger 30% en 1h (pendant une activité des enfants) - charge DC 150kwh pour recharger en moins de 30min sur autoroute Extérieur - dimensions contenues (4m27) - design en rondeur (enfin un modèle ni sportif, ni agressif) - poignées affleurantes - portes sans cadre Et voici ce que nous aimerions voir pour une prochaine version : volant capacitif, 100km d’autonomie en plus, recharge 800v, et conduite autonome niveau 3.

Après 2 Classe GLA acheté chez Mercedes en LOA, un 200d première version ensuite un 200 nouvelle version, nous avons fini par choisir le 250e hybride qui m'a donné goût à la conduite électrique. 6 mois plus tard, après avoir vu la vidéo de Maxime Fontanier sur la chaîne Youtube de la Smart#1, j'ai pris contact avec mon vendeur Mercedes qui m'a présenté a un autre Maxime, mais cette fois il s'agissait de mon nouveau vendeur Smart. Nous avons eu le privilège d'être les premiers clients, ma femme et moi, a essayer la voiture qui était en version Pro+. Elles nous a de suite beaucoup plu, si bien que l'on a commencé à parler commande... Mon choix de finalement d'aller vers la version Brabus viens du fait que le garage m'a prêté plusieurs jours la Pro+ et je l'ai trouvé un peu trop "joueuses"du train arrière...Avis que j'ai beaucoup entendu ou lu depuis... J'ai reçu la première BRABUS livré au garage, la première de la région, seulement la livraison a pris plus de temps que prévu à cause d'une demande particulière de ma part, celui d'un achat en contrat LOA. Et vu que CGI financement n'était pas prêt pour ce genre de financement, je suis passé par mon garage Mercedes, et avec l'aide indéfectible surtout de mon vendeur Maxime. Pendant tout ce temps, tout juillet, je roulais déjà avec la Smart Pro+ du garage... Je vous raconte tout ces détails, parceque je pense que mon histoire n'est pas banal, encore plus pour un ancien client Mercedes convaincu... La voiture m'a été livré le 09 août, le jour de mon anniversaire, une autre demande de ma part à mon vendeur...un magnifique cadeau ,non !? La voiture est vraiment incroyable, un plaisir réel à conduire, à regarder, un confort remarquable pour une voiture à caractère sportif. Avec une consommation raisonnable entre 16 et 20kwh. En réalité, si vous suivez les limitations sur national vous ferez vos 380-390 km et sur autoroute 340-350km. Ce qui est je pense très correct. Le système e-pedale est pour moi juste parfait, on ne touche plus au frein, après quelques temps, on ne peut plus s'en passer. Les finitions sur certains plastiques qui sonnent creux ne sont pas au niveau de mes anciennes Mercedes. Mais c'est plus au départ une question de design et de conception voulu par Mercedes avec cette console flottante qui a créé ce petit défaut... Rien de méchant. L'intérieur de la BRABUS est beaucoup plus quali' que les autres versions. Comme le volant en cuir et Alcantara, splendide. Alcantara et cuir que l'on retrouve partout dans l'habitacle. Déjà 2 Week-ends réalisé avec l'aide de la voiture, 1200km et quels souvenirs magnifique en Alsace ou à Stuttgart ou nous avons profité de visiter les musées Mercedes et Porsche...Tout ça à 4 adultes avec bagages...Aucun soucis de place, de confort, de rechargement . Mon avis au bout de 3 mois, c'est que cette voiture a déjà tout ce qu'un ancien client Mercedes attendait de leurs voitures...Un peu plus de fun !!! Plus sérieusement, avec un vrai planificateur la voiture serait mieux qu'une modèle 3, car l'intelligence de Mercedes c'est d'avoir eu en ligne de mire Tesla mais en corrigeant tout ce qui ne va pas dans l'américaine. Qui n'a pas d'affichage tête haute, d'écran devant le conducteur, de conduite autonome d'origine, un gabarit compact mais finalement très spacieux à l'intérieur ...Et j'en oublie. Mercedes et Geeli ont été beaucoup plus loin que Tesla dans la conception de leurs voitures. Alors si vous êtes intéressé et après avoir lu mon message, surtout, surtout, ne vous trompez pas de version...B....

c'est le véhicule que j'attendais: mensurations limitées avec performances au top !! charge et autonomie très satisfaisantes même sur longs trajets le système infographique ne peut que s'améliorer.....(j'espère) certaines "aides" à la conduite sont désagréables et se réactivent à chaque démarrage , ch...ant à la longue. application hello smart très en retrait à l'équivalente sur mon kia e-niro.