Tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:06
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Quel est le coût de la recharge Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien) ?
Coût d'une recharge publique
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien). Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien).
Coût d'une recharge à domicile ou au travail
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien) avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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Estimez le prix d'une recharge à domicile
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 0,94 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 1 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 0,77 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Caractéristiques de recharge Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
caractéristiques de recharge.
Charge accélérée AC
Charge accélérée AC
Charge rapide DC
Charge rapide DC
Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien) : Bien équiper votre véhicule pour la recharge
Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.
Les bornes de recharge pour Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
- Gagnez du temps
- Profitez des heures creuses
Les câbles de recharge pour Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
- Pour votre domicile
- Pour les bornes publiques
Trouver un installateur de borne de recharge
- Un réseau d'installateurs
- Professionnels qualifiés
Estimez le temps de recharge de votre Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien) et ses capacités de recharge.
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Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 2h31 |
| Borne 3.7 kW et plus | AC | 1h13 |
Afficher d'autres puissances
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1.8 kW | 2h31 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2.3 kW | 1h58 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 1h30 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3.7 kW | 1h13 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 4 kW | 1h13 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 4 kW | 1h13 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 4 kW | 1h13 |
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Échanger avec notre communauté sur Renault Captur E-Tech hybride rechargeable (ancien)
propriétaire d'un Captur Renault E-Tech (hybride rechargeable) depuis octobre 2020, je suis assez satisfait de mon véhicule avec quelques réserves: sur de longs parcours (autoroutes entre autres), la régénération de la batterie de traction par le moteur thermique est réelle mais limitée. (estimée à 10-15%) Ne pourrait-on pas améliorer ce résultat? Le 2ème point est une idée qui me "titille" depuis que je possède le captur. Pourquoi ne pas équiper le toit du véhicule de cellules photovoltaïques, il existe bien une sorte de bande souple peu épaisse et assez légère qui permettrait d'augmenter quelque peu l'autonomie sans gros frais?
Bonjour, n'hésitez pas à poser vos questions sur le forum plutôt que le blog : https://forums.automobile-propre.com/
bonjour a tous
je suis nouveau possesseur du Captur hybride et je me pose certaines questions
1 lorsque je programme une charge définie à un horaire précis ,que ce passe t'il lorsque la charge est terminée et que le système s'arrête au compteur ?
2 Que se passe t'il lorsque la batterie tombe à 0% en roulant soit elle passe au thermique ou soit c'est la panne ?
3 Comment savoir au tableau de bord si on roule en thermique ou en électrique ?
Si un possesseur de Captur pouvait m'éclairer sur ces questions cela me soulagerai bien fort
merci a tous de votre aide
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