Dernière mise à jour : 15 juillet 2025 à 15:09

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
263 à 440 km
Recharge DC
70 à 92 kW
État
Arrêté
Prix
À partir de 29 990€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture MG ZS EV va de 263 à 440 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
L'autonomie de la voiture électrique MG ZS EV est de 263 à 440 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Comfort (44.5 kWh, AC 6.6kW) | 44,5 kWh | 263 km |
| Comfort (51 kWh, AC 6.6 kW) | 49 kWh | 320 km |
| Luxury (72 kWh, AC 6,6 kW) | 68,3 kWh | 440 km |
| Luxury (72 kWh, AC 11 kW) | 68,3 kWh | 440 km |
| Luxury (51 kWh, AC 6.6 kW) | 49 kWh | 320 km |
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Pour mieux comprendre comment l'autonomie MG ZS EV varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peux varier.
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BonsoirJe viens d’avoir la MG ZS EV autonomie standard 51 Kwh 130kw 177 chevaux en Luxury donc qui pourrait m’aider ou me dire le type de haute tension équipé ma voiture est de telle typeexactement exemple : En LFP ou NMC ou autre Merci d’avance de votre réponse CdtM. Sin
Bonjour,
Depuis mon 1er message la charge à 100% des NMC c'est comme écrit pour les grandes distances genre voyage/vacances et pour une utilisation quotidienne ne pas dépasser les 80% alors que les LFP peuvent quel que soit les déplacements être tous les jours à 100% sans aucune contrainte de durée de vie pas les NMC !!!
Le 20 à 80% c'est pour les charges rapides sur les bornes comme Tesla ou Ionity. Le 100% c'est sur les bornes publiques en général gratuit ou chez soi car la charge est plus lente. Les charges rapides c'est comme quand on remplie une bouteille d'eau cela se fait vite jusqu'avant le goulot, le reste on va doucement sinon ça gicle; les batteries c'est pareil les 80% en 30-40 mn et pour les 20% 2 heures ... heu je crois donc stop à 80%, sur le MG on peut régler la limite.