Dernière mise à jour : 15 juillet 2025 à 15:09
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 263 km | 209 km | 341 km |
| Hiver | 192 km | 161 km | 227 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 18,6 kWh/100km | 23,5 kWh/100km | 14,4 kWh/100km |
| Hiver | 25,7 kWh/100km | 31 kWh/100km | 21,6 kWh/100km |
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BonsoirJe viens d’avoir la MG ZS EV autonomie standard 51 Kwh 130kw 177 chevaux en Luxury donc qui pourrait m’aider ou me dire le type de haute tension équipé ma voiture est de telle typeexactement exemple : En LFP ou NMC ou autre Merci d’avance de votre réponse CdtM. Sin
Bonjour,
Depuis mon 1er message la charge à 100% des NMC c'est comme écrit pour les grandes distances genre voyage/vacances et pour une utilisation quotidienne ne pas dépasser les 80% alors que les LFP peuvent quel que soit les déplacements être tous les jours à 100% sans aucune contrainte de durée de vie pas les NMC !!!
Le 20 à 80% c'est pour les charges rapides sur les bornes comme Tesla ou Ionity. Le 100% c'est sur les bornes publiques en général gratuit ou chez soi car la charge est plus lente. Les charges rapides c'est comme quand on remplie une bouteille d'eau cela se fait vite jusqu'avant le goulot, le reste on va doucement sinon ça gicle; les batteries c'est pareil les 80% en 30-40 mn et pour les 20% 2 heures ... heu je crois donc stop à 80%, sur le MG on peut régler la limite.