Mercedes EQV

Fiche technique détaillée Mercedes EQV

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:50

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Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé
Prix
À partir de 79 936 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
353 km
Catégorie
Monospaces
Transmission
Traction
Places
8

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Performances

Puissance
204 ch - 150 kW
Vitesse max.
160 km/h
Couple
362 Nm

Batterie

Capacité batterie
100 kWh bruts - 90 kWh utilisables
Fabricant
CATL

Autonomie

Autonomie WLTP
353 km
Été353 km280 km458 km
Hiver258 km216 km304 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
28,3 kWh/100km
Été28,3 kWh/100km35,6 kWh/100km19,1 kWh/100km
Hiver39 kWh/100km47,2 kWh/100km32,9 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
110 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Auto-Charge
Oui
Plug & Charge
Non

Dimensions et poids

Longueur
5 140 mm
Largeur
2 249 mm
Largeur sans rétros
1 928 mm
Hauteur
1 901 mm
Empattement
3 200 mm
Coefficient de traînée (SCx)
1,1
Places
8
Volume du coffre
1 030 L
Poids à vide
2 814 kg
Poids total autorisé en charge
3 500 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix
À partir de 79 936 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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*TTC hors malus ou bonus éventuels

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Thierry Lemoineil y a 6 ans

Moi également, avec comme cahier des charges:
- version 4matic avec un moteur de 90cv devant et derrière pour arriver à la puissance du moteur OM 651
- autonomie de 400 kms réels
- recharge rapide 100kwh
-et suppression de tous les gadgets inutiles qui grèvent le budget (genre version VITO dépouillée pour ceux qui campent vraiment , pas pour arpenter les grands hôtels)
Mais bon, je crois devoir attendre encore longtemps.....
Dommage, je le commanderai de suite !

Thierry Lemoineil y a 6 ans

me too !
S'il a réellement 400 kms d'autonomie et une recharge rapide 80% en 45mn, je le commande dès la sortie
Hélas, Mercedes ne communique pas sur une éventuelle version "4 matic" dont j'ai besoin, pourtant facile à faire avec un moteur de plus à l'arrière, ou mieux, un moins puissant devant et le même à l'arrière, 160 cv en cumulés avec une Vmax limitée à 130 km/h sont bien suffisants pour l'usage loisir

Nutelman63il y a 6 ans

interresé par la version Marco Polo pour ma part.

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