Dernière mise à jour : 3 février 2026 à 16:56
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Kia Niro hybride
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Premier crossover compact du constructeur coréen, le Kia Niro hybride a été lancé en France en 2016. Depuis 2022, il est disponible dans une toute nouvelle version.
Pointé du doigt pour son design un peu trop « pass partout », le Kia Niro hybride a fait sa révolution esthétique en 2022. Dotée d’une calandre élargie et de lignes beaucoup plus expressives, la nouvelle version du SUV coréen s’étend sur 4,2 m en longueur, 1,825 m en largeur et 1,45 m en hauteur.
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Kia Niro : première rencontre avec la nouvelle génération| Longueur | 4 420 mm |
| Largeur | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 545 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Coffre | 451 litres |
A l’intérieur, le nouveau Niro hérite de la présentation de la Kia EV6 avec une planche de bord beaucoup plus moderne et marquée par deux grands écrans numériques de 12.3 pouces placés côte à côte. Au niveau du coffre, la capacité de charge atteint 451 l, soit plus de 100 litres de mieux que la version précédente.
La nouvelle plate-forme du Kia Niro a été développée indépendamment de celles des modèles Kia existants, et conçue pour intégrer toute une série de technologies respectueuses de l’environnement et de groupes propulseurs de nouvelle génération.
Doté d’une motorisation partagée avec la Hyundai Ioniq hybride, la Kia Niro hybride est animé par un moteur 4 cylindres essence à injection directe (GDI) de 105 chevaux à cycle Atkinson associé à un moteur électrique de 32 kW (43 ch) et 170 Nm.
Piloté par une boite à double-embrayage à 6 rapports, le système développe jusqu’à 141 chevaux de puissance et 265 Nm de couple.
Installée sous les sièges arrière pour ne pas empiéter sur le volume de chargement, la batterie lithium-ion polymère cumule 1.32 kWh de capacité énergétique.
| Puissance thermique | 105 ch – 147 Nm |
| Puissance électrique | 32 kW – 43 ch – 170 Nm |
| Puissance cumulée | 141 ch – 265 Nm |
| Batterie | 1,32 kWh |
En termes de consommation, Kia revendique une moyenne de 4.4 à 4.6 l/100 km en cycle WLTP selon la version choisie, soit 100 à 105 g CO2/km.
Au niveau des performances, le constructeur revendique une vitesse de pointe de 165 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 10,4 secondes.

Fabriqué dans l’usine de production Kia de Hawsung en Corée, le Kia Niro hybride est commercialisé en France depuis juillet 2016. Disponible à la vente depuis 2022, la nouvelle version est déclinée en cinq niveaux de finitions, dont deux réservées à la clientèle professionnelle. Dans sa version de base Motion, le Niro hybride débute à partir de 31 790 €.
| Finition | Prix |
| Motion | 31 790 € |
| Active | 33 990 € |
| Premium | 36 990 € |
| Active Business | 34 690 € |
| Premium Business | 37 090 € |
Kia Niro Motion
Kia Niro Active
Kia Niro Premium
J'ai gardé ma Kia Niro hybride Active 2017 pendant cinq ans. Je la remplace par la récente 2025. 15000 km/an les 2/3 sur route secondaires
Très satisfait. Aucun problème. J'ai fait entre 3,5 et 5 L/100km.
Une mise au point par an qui me coûtait entre 250 et 350e.
Certainement au même prix !!!
Pour les gosses, on verra s'il sont meilleures que leur père plus tard
Bonjour
Je suis intéressé par la kia Niro 1.6 gdi hybrid.
Pourriez vous SVP m indiquer l intervalle des entretiens ? Je vois sur la centrale que c est noté tous les 24 mois. Mais j ai quelques doutes. Merci

Voiture hybride25 janvier 2026
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