Avis Kia EV6

Déjà 32000 km d effectués en une année avec un plaisir de conduite inégalé.
Des recharges sur autoroute sans aucun souci et d une rapidité démente … on n’a jamais attendu et c est toujours la voiture qui nous a attendu !
Effectuant un trajet de 780 km plusieurs fois par an (A et R) ça passe sans pb avec une recharge tous les 300 km environ et sans rouler à l’économie : 135km/h au régulateur . Cerise sur le gâteau .. je peux tracter ma remorque et la moto (600 kg le tout) sur le même trajet sans aucun souci … mais en roulant à 110 max (prudence avec ce chargement )
Enfin étant à la montagne (1700 m). La voiture est parfaite sur neige même en propulsion .
Bref à 60 ans la meilleure voiture que nous avons eu

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

4,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

4,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

1 an d’utilisation
70% usage mixte, 30% longues distances- de 500 à +de 1000 km et retour.
Très satisfait.
Un seul point négatif: le système audio est très moyen.

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

Voiture très agréable à conduire et d’une fiabilité sans pareil
Après 1 an et presque 20000 kms, le SOH de la batterie est à 100%
En été et en éco-conduite j’atteins les 600 kms d’autonomie
Les palettes pour moduler la régénération de la roue libre à l’i-pédalé est vraiment un plus

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

5,0 évaluation

Je suis dans l’ensemble satisfait de la voiture très agréable à conduire avec une puissance qui sécurisé les dépassements, mais il y a quand même des problèmes des bugs intempestifs et des plastiques intérieur très fragiles

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Confort

4,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

3,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

Points négatifs :
– La version 2 roues motrices tangue beaucoup plus que la 4 roues motrices. La tenue de route est loin d’égaler celle des allemandes ou des françaises dans ce segment.
– Il semble qu’un problème récurrent touche l’amplificateur audio. Mes enceintes émettent des bruits inappropriés au démarrage et perdent toute puissance ensuite. Le défaut est en cours de traitement par KIA, mais la garantie met du temps à fonctionner (plus de 2 mois à ce jour, alors que le véhicule a été livré en février 22).
– Le détecteur de « zones dangereuses » -associées à la présence d’un radar- ne fonctionne plus. Dommage…
– Le système de redressement de la trajectoire par rapport aux marquages des voies est plutôt brutal. Mieux vaut se limiter au signalement sur le tableau de bord, car sur les petites routes sinueuses la conduite devient pénible, voire angoissante avec ce volant qui se remet en position !
– La caméra de recul, positionnée au-dessus de la plaque d’immatriculation, se salit facilement
Points positifs :
+ Le design s’affirme de façon résolument moderne, tant pour les lignes de carrosserie que pour l’habitacle.
+ L’interface des fonctionnalités du véhicule est facile à utiliser. Les menus sont bien conçus, tactiles et intuitifs.
+ Le plancher plat est pratique et le coffre propose un volume de chargement satisfaisant.
+ Le mode sport booste fortement les reprises, ce qui est très sécurisant (et agréable).
+ La consommation sur route est vraiment raisonnable, surtout si la conduite s’effectue en mode éco en utilisant les palettes de récupération d’énergie (frein moteur).

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Confort

3,0 évaluation

Autonomie

4,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

4,0 évaluation

Recharge

4,0 évaluation

Sécurité

4,0 évaluation

Fiabilité

2,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

plaisir de conduire. belle reprise . design futuriste. un peu dur sur les routes en mauvais état.
habitacle très généreux et confort à la hauteur….
recharge très rapide et consommation fidèle aux données constructeur.
avec 6 mois d expérience, on ne reviendrait pas sur du diesel manuel après avoir roulé avec l ev6.

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

4,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

5,0 évaluation

Bilan très positif, beaucoup de plaisir à conduire ce joli véhicule,la ligne est »clivante »on aime ou pas,le confort à basse vitesse un peu raide sur mauvais revêtement, mais dès que la vitesse passe au dessus de 70km cela devient très convenable.Les performances exceptionnelles avec la 4awd, silence à bord de tout premier ordre,en résumé je suis enchanté par ce véhicule !!!

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Confort

4,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

Une formidable voiture, spacieuse, puissante, confortable, silencieuse. Un vrai plaisir à conduire au quotidien.
Elle est aussi parfaitement taillée pour abattre les kilomètres sur longs trajets. J’ai réalisé quatre trajets de 900 km: ça passe très bien avec trois recharges en route. Dès que la température extérieure dépasse les 15°C, la vitesse de recharge sur borne haute puissance est tout simplement exceptionnelle. On atteint facilement 170 kW de puissance moyenne sur une recharge 20-85% !
La consommation sur autoroute à 130 reste contenue: 20-21 kWh/100 en conditions favorables, 22-24 kWh/100 en hiver.
Enfin, la ligne de la voiture est, à mon goût, particulièrement réussie. Elle n’a pas été élue voiture de l’année 2022 en Europe par hasard !

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation

Auto confortable une isolation du bruit d’air très bien, puissante, consommation peut-être un peu élevée, beaucoup d’espace intérieure, une ligne de carrosserie à tombée mais qui peut déplaire pour certains. Chargement ultra-rapide pour l’instant je suis ravi.

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

3,0 évaluation

Consommation

3,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

3,0 évaluation