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Avis Kia EV6
8 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Kia EV6.
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1 an d’utilisation
70% usage mixte, 30% longues distances- de 500 à +de 1000 km et retour.
Très satisfait.
Un seul point négatif: le système audio est très moyen.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 13000 km
Voiture très agréable à conduire et d’une fiabilité sans pareil
Après 1 an et presque 20000 kms, le SOH de la batterie est à 100%
En été et en éco-conduite j’atteins les 600 kms d’autonomie
Les palettes pour moduler la régénération de la roue libre à l’i-pédalé est vraiment un plusConfort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 19000 km
Je suis dans l’ensemble satisfait de la voiture très agréable à conduire avec une puissance qui sécurisé les dépassements, mais il y a quand même des problèmes des bugs intempestifs et des plastiques intérieur très fragiles
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 16000 km
Points négatifs :
– La version 2 roues motrices tangue beaucoup plus que la 4 roues motrices. La tenue de route est loin d’égaler celle des allemandes ou des françaises dans ce segment.
– Il semble qu’un problème récurrent touche l’amplificateur audio. Mes enceintes émettent des bruits inappropriés au démarrage et perdent toute puissance ensuite. Le défaut est en cours de traitement par KIA, mais la garantie met du temps à fonctionner (plus de 2 mois à ce jour, alors que le véhicule a été livré en février 22).
– Le détecteur de « zones dangereuses » -associées à la présence d’un radar- ne fonctionne plus. Dommage…
– Le système de redressement de la trajectoire par rapport aux marquages des voies est plutôt brutal. Mieux vaut se limiter au signalement sur le tableau de bord, car sur les petites routes sinueuses la conduite devient pénible, voire angoissante avec ce volant qui se remet en position !
– La caméra de recul, positionnée au-dessus de la plaque d’immatriculation, se salit facilement
Points positifs :
+ Le design s’affirme de façon résolument moderne, tant pour les lignes de carrosserie que pour l’habitacle.
+ L’interface des fonctionnalités du véhicule est facile à utiliser. Les menus sont bien conçus, tactiles et intuitifs.
+ Le plancher plat est pratique et le coffre propose un volume de chargement satisfaisant.
+ Le mode sport booste fortement les reprises, ce qui est très sécurisant (et agréable).
+ La consommation sur route est vraiment raisonnable, surtout si la conduite s’effectue en mode éco en utilisant les palettes de récupération d’énergie (frein moteur).Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 6000 km
plaisir de conduire. belle reprise . design futuriste. un peu dur sur les routes en mauvais état.
habitacle très généreux et confort à la hauteur….
recharge très rapide et consommation fidèle aux données constructeur.
avec 6 mois d expérience, on ne reviendrait pas sur du diesel manuel après avoir roulé avec l ev6.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 15400 km
Bilan très positif, beaucoup de plaisir à conduire ce joli véhicule,la ligne est »clivante »on aime ou pas,le confort à basse vitesse un peu raide sur mauvais revêtement, mais dès que la vitesse passe au dessus de 70km cela devient très convenable.Les performances exceptionnelles avec la 4awd, silence à bord de tout premier ordre,en résumé je suis enchanté par ce véhicule !!!
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 4RM - 3000 km
Une formidable voiture, spacieuse, puissante, confortable, silencieuse. Un vrai plaisir à conduire au quotidien.
Elle est aussi parfaitement taillée pour abattre les kilomètres sur longs trajets. J’ai réalisé quatre trajets de 900 km: ça passe très bien avec trois recharges en route. Dès que la température extérieure dépasse les 15°C, la vitesse de recharge sur borne haute puissance est tout simplement exceptionnelle. On atteint facilement 170 kW de puissance moyenne sur une recharge 20-85% !
La consommation sur autoroute à 130 reste contenue: 20-21 kWh/100 en conditions favorables, 22-24 kWh/100 en hiver.
Enfin, la ligne de la voiture est, à mon goût, particulièrement réussie. Elle n’a pas été élue voiture de l’année 2022 en Europe par hasard !Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 2RM - 11500 km
Auto confortable une isolation du bruit d’air très bien, puissante, consommation peut-être un peu élevée, beaucoup d’espace intérieure, une ligne de carrosserie à tombée mais qui peut déplaire pour certains. Chargement ultra-rapide pour l’instant je suis ravi.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Kia EV6 77.4 kWh - 4RM - 950 km
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