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La Kia EV6 est annoncée avec un rabais de 6000 €. Et on peut trouver dans le stock des exemplaires carrément bradés.
Kia doit bientôt lancer en France la version restylée de l’EV6. C’est donc l’occasion de réaliser une bonne affaire avec ce modèle !
Si le crossover électrique est privé du bonus écologique depuis la mise en place de l’éco-score, Kia propose de son côté une prime de 6.000 €.
De quoi faire passer le prix de base de 49.690 à 43.690 €, en version Air Active 170 ch avec la batterie de 58 kWh. Celle-ci donne une autonomie de 394 km. Ce qui peut sembler juste mais la voiture a l’avantage de recharger à 180 kW en DC, on retrouve donc vite de l’autonomie.
Le plus intéressant sera quand même la grande batterie de 77,4 kWh, qui donne jusqu’à 528 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Là, on a un moteur de 229 ch et la recharge maxi monte à 239 kW ! Avec la promo, on a ce modèle à partir de 47.690 €.
Toutefois, sur les exemplaires à grande batterie, on vous conseille de négocier pour avoir davantage de promo, en faisant notamment jouer la concurrence.
D’ailleurs, en regardant ce qui existe dans le stock, on a pu voir une méga-promo sur un exemplaire en vente au niveau d’Avignon. Un modèle Air Active à grande batterie est affiché avec un rabais de 14.460 € ! En prenant en compte une option (la peinture métallisée), cet exemplaire est proposé à 39.930 € !
L’avantage chez Kia, c’est bien sûr la garantie 7 ans.

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Elles ont toutes le v2l
Il faut juste acheter l’adaptateur séparément
Quand au hayon électrique je suis bien content …. De ne pas l’avoir
Pour le reste en effet il y a des manque comme l’alerte angle mort
Les capteurs avants
Voir les caméra 360
La pompe à chaleur
Les sièges chauffants et ventilés comme la ioniq le faisait en 2016
Cela reste une très très bonne voiture avec sa vitesse de recharge impressionnante
La version 77/530km 229cv pour ma part
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Apparemment les niveaux de finitions ont changé :
https://www.kia.com/be/fr/acheter/car-configurator.AS-W5-*/#/Finition
Compte tenu de tous les équipements en moins, y'a pas photo avec le X Peng G6, lui aussi en 800 V, propulsion, mais avec tout en série ( pac, radars, sièges chauffants etc ), et les logiciels plus efficaces.