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Avis Dacia Spring

6 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Dacia Spring.

4,7
4,7
Note globale sur 6 avis
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Dacia Spring
Confort
4,7
4,7
Consommation
4,7
4,7
Performance
4,7
4,7
Sécurité
4,5
4,5
Fiabilité
4,7
4,7
Prix
5,0
5
Recharge
4,8
4,8
Autonomie
4,7
4,7

Vous êtes propriétaire du véhicule Dacia Spring ?

Spring confort plus: Voiture excellente pour une citadine pour usage ville et petits trajets route. Très agréable à conduire. Charge sur prise green up en 5 h max de 40% à 100%. Bon coffre: le plus grand de cette catégorie. En espérant bonne fiabilité. Et un prix imbattable.

Confort
5,0
Autonomie
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
5,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
5,0

rocky
Dacia Spring 27,4 kWh - 400 km

11 mai 2022

Belle surprise que cette Spring qui a été injustement critiquée par toute la presse automobile avant de l’avoir essayée…
La critique sur les 44 cv par exemple alors que si on fait le rapport poids/puissance, la Spring n’a pas à rougir devant les très lourd SUV électrique de plus de 2 tonnes.
Toute la presse a critiqué les pneus « chinois » il y a même eu des critique de la part de journalistes qui n’ont jamais roulé avec la Spring ! Et bien après 3000 kms en roulant tout à fait normalement je ne vois pas de défaut qui rendrait la voiture dangereuse. La Spring peut faire de la route sans aucun problème, ma femme et moi l’utilisons tous les jours en ville hors agglomération sans problème elle permet de rouler aux allures autorisée. On lui reproche son comportement sur autoroute mais qui va utiliser quotidiennement l’autoroute avec cette voiture qui n’a pas été développée pour ça ?
Pour le test Euroncap la résultat est complètement faussé par l’absence de dispositifs non obligatoires mais elle possède tous les dispositifs que le loi exige et les tests de crash sont comparables aux véhicule de sa catégorie. Elle a également passé avec succès le très sélectif test de l’élan.
Cette voiture est vraiment parfaite et idéal pour la mission qui a été définie lors de la définition du cahier des charges.
Elle est pratique, économique, bien équipée pour le segment dans laquelle elle évolue et surtout elle permet de pouvoir rouler en électrique à un prix abordable et c’est peut être çà qui gène les grand constructeurs et les journalistes qui vivent grâce aux éloges et aux beaux articles dans la presse.
Alors oui on ne peut pas descendre les vitres arrières depuis les places avant, oui la colonne de direction n’est pas réglable mais pour le tarif on a une climatisation, un GPS, la réplication smartphone, la peinture métallisée et une caméra de recul qui est facturée plus de 4000 € sur certaines Porsche !
Bravo DACIA vous avez une fois de plus tapé dans le mille, déjà 60 000 commandes enregistrées

Confort
5,0
Autonomie
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
5,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
4,0
Prix
5,0
4,8

Prenois
Dacia Spring 27,4 kWh - 3212 km

10 mai 2022

véhicule idéal pour les petits et moyens déplacements à la campagne en ce qui me concerne.
Cout au km 6 ou 7 fois inférieur à celui de l’essence.
avec la prime a la casse et le bonus écologique c’est un véhicule neuf a un tarif plus qu’intéressant.
Ce n’est certes pas une berline de luxe mais franchement elle est parfaite et son petit moteur n’est vraiment pas un handicap.
.

Confort
4,0
Autonomie
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
5,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
4,8

pat27
Dacia Spring 27,4 kWh - 3600 km

10 mai 2022

Cette spring est vraiment bluffante !
l’augmentation des carburants devenant oppressante sur notre budget carburant trajet /travail (280€/mois de GO) pour 90km quotidien pour Madame c’est donc une démarche purement économique qui nous à décidé à faire le saut de l’électrique .c’est donc lors du we porte ouverte Dacia de mi janvier que nous avons essayé cette spring temps décriée , après un essai d’une heure madame été conquise le vendeur enfonçant le clou avec une disponibilité sous trois semaines ( précommande groupe Gueudet ) ajouté à cela un profil fiscal idéal nous voici propriétaire depuis le 04 février d’une confort+ bleu cenote option CCS inclus au prix final de 9700€ !
En résumé de cette opération : apport financier 0 € sauf notre vieux diesel cotant à peine 2000€ transformé en PAC de 5300€ + 5000€ de bonus éco soit 10300€ de réduction et aujourd’hui un budget « carburant » ne dépassant pas les 35€/mois .
Le seul bémol à ce VE « Low Cost » , ne concevoir l’utilisation de la spring qu’uniquement en recharge domestique même si je conseil l’option CCS à 600€ (revente + dépannage recharge exceptionnel).mais aussi son unique étoile obtenue au test Euro-ncap pour les intransigeant de la sécurité.

Confort
4,0
Autonomie
4,0
Consommation
4,0
Performance
3,0
Recharge
5,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
4,0
Prix
5,0
4,1

BM95
Dacia Spring 27,4 kWh - 1050 km

22 février 2022

Nous avons la spring depuis 2 mois. C’est une voiture extraordinaire. Beaucoup de personne la critique. Et ils ont tort. Bien sur pour traverser la france d’un seul coup ce sera dure..mais il faut la prendre pour ce qu’elle a été conçue. Excellente en ville. Bracage,confort, un coffre immense, la puissance. Pour ma part j’habite à la campagne à 35kms de la ville. Donc le 80 ou 100km/h ne lui fait pas peur. Tres confortable elle nous propse réellement 195kms route autoroute 110 et ville. Pour la recharge avec une prise green de 30 à 90 % environ 5h00.
Pour terminer je la considere comme la 2cv . Mignonne ,d’ailleurs mon épouse l’a rebaptisé de spring en printemps cela lui va mieux , ludique.
Le seul bemol mais comme elle a été conçue pour la ville,c’est un régulateur de vitesse et non un limiteur de vitesse .
A surtout ne pas comparer avec les autres électriques c’est une voiture qui est au dessus du lot

Confort
5,0
Autonomie
4,0
Consommation
4,0
Performance
5,0
Recharge
4,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
4,6

Fenuahao
Dacia Spring 27,4 kWh - 890 km

5 février 2022

Un véhicule qui répond encore plus à nos attentes que nous le pensions.
Niveau confort : notre DACIA est beaucoup plus confortable que celle que nous avions essayée en concession.
Niveau consommation : J’ai installé un compteur d’énergie avant ma prise de courant de 16 ampère installée exclusivement pour la recharge et j’ai enregistré 329 Kwh pour les 2050 km parcourues, donc une consommation de 16 kwh/100km c’est plus que l’annonce le calculateur de la voiture mais j’ai roulé de nuit, 10% sur autoroute et avec du chauffage. 16 kwh à 0.16 € donc 2.56 € les 100 km.
Niveau prix : nous avions une vieille clio que Dacia nous a repris 2500 € plus le bonus écolo, nous avons payé moins de 12 000 € tout compris.
C’est une deuxième voiture nous avons une peugeot 3008 pour faire les grandes distances.
Nous utilisons la DACIA pour nos voyages quotidiens, rarement plus de 100 km/jour (nous sommes en retraite). Mon épouse avait peur de ne pas s’habituer à l’automatique, maintenant c’est le 3008 qu’elle ne conduit plus.

Confort
5,0
Autonomie
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Recharge
5,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
5,0
Prix
5,0
5,0

c.vallon06
Dacia Spring 27,4 kWh - 2050 km

4 février 2022

Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les aspects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.