Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:28

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
220 à 230 km
Recharge DC
30 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 18 400€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Dacia Spring. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Dacia Spring.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Dacia Spring avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
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NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 3,37 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 3,59 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 2,74 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
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Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Dacia Spring

Les câbles de recharge pour Dacia Spring

Trouver un installateur de borne de recharge
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Dacia Spring et ses capacités de recharge.
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Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 9h00 |
| Borne 7.4 kW et plus | AC | 2h27 |
| Borne 50 kW et plus | DC | 0h32 |
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 9h00 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 7h02 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 5h24 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,7 kW | 4h22 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 6,6 kW | 2h27 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 3,7 kW | 4h22 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 6,6 kW | 2h27 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 0h48 |
| 50 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
| 100 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
| 150 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
| 250 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
| 350 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
| 400 kW | DC | 30 kW | 0h32 |
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j'ai une dacia spring essence -elle me convient parfaitement - par contre l'ordinateur m'envoie des messages quand je démarre la voiture , style " attention risque de casse moteur " ce message ne dure que deux secondes et disparaît, ce n'est pas tout le temps - j'ai demandé à mon garagiste qui ne voit pas de problème sur le moteur - apparement problème avec l'ordinateur - je viens de chez concessionnaire Renault qui paraît il n'ont jamais vu ce genre de problème - est ce que quelqu'un pourrait m'apporter des avis éclairés à ce sujet j'avoue être perdue - comme réponse le concessionnaire me donne une rendez vous - j'ajoute que c'est une voiture en longue location - merci mille fois d'avance
Commandée début septembre 2022, livrée fin mars 2023, nouveau modèle en finition noire expression 22.100€ plus l'option rétros et design oranges à 400€ c'est vrai qu'elle est jolie !
bientôt 8.000km au compteur et ... recharge cette nuit à 100% ... et toujours 162km affichés ! ma femme ne fait que les trajets maison-travail soit 17km aller (17km x 2a/r x 5j = 170km) et tous les 5 jours c'est précis, recharge la nuit avec 162kms affichés. Alors oui peut-être que c'est lié au fait que ses trajets sont sur une voie à 90km/h, mais on est quand même assez loin des 230km Wltp annoncés ! pour être partis en ballade avec notre ado de 15ans; on comprend vite pourquoi c'est une 4 places... la voiture a du mal à tenir la cadence quand on est chargé, et dès qu'il y a du vent, on a l'impression que l'on va se retourner à chaque rafale, tout cela semble bien léger par rapport à ma Kona 204cv qui a 2 ans et qui elle; tient vraiment toutes ses promesses... bon cela reste quand même la petite voiture pour aller au boulot tous les jours pour ... 6€ par semaine, rien à voir avec les 50€ de notre vieux Kia Sorento, l'économie est quand même bien là sur une année d'utilisation on est à plus de 2200€ de différence !!! sur la durée de la LOA avec bonus déduit et reprise à la fin, l'économie sera bien réelle ;o))
Après un essai, c'est agréable en ville en petite voiture pratique. Petit format, maniable, minimaliste et asse joueur. Puissance suffisante pour ce terrain de jeu urbain, qui bien sur devient plus limité dès qu'on essaie de faire de la plus grande route (d'autant que la tenue de route montre alors plus rapidement ses limites). Systeme de commande et equipements = juste ce qu'il faut. Mais pour le prix, que demander de plus.
Dommage qu'il n'y ait que 4 places (pour une famille de 5 occasionnellement, c'est le seul point faible pour y passer dans notre cas; a comparer avec une 5 places low-cost ou d'occasion).