Premier modèle spécifique développé pour la marque, le SUV hybride rechargeable Cupra Formentor propose deux motorisations et jusqu’à 59 km d’autonomie en usage électrique. Il est commercialisé en France depuis début 2021.

Design du Cupra Formentor

Présenté en 2019 sous forme de concept-car à Genève, le Formentor est le premier modèle 100 % Cupra, c’est-à-dire qu’il n’est pas une déclinaison plus sportive d’une Seat déjà existante. Il s’agit d’un SUV à la silhouette musclée parvenant à offrir un aspect râblé malgré sa garde au sol surélevée puisque, à 4,45 m de long et 1,51 m de haut, tandis qu’un Ateca est respectivement 7 cm plus court et 10 cm moins bas. Ces proportions lui confèrent une personnalité particulière que Cupra saupoudre de plus, c’est son habitude, d’une peinture mate et d’accents cuivrés.

Intérieur du Cupra Formentor

Si le Formentor est un modèle spécifique de Cupra, l’intérieur révèle une parenté évidente avec Seat en particulier et le groupe Vokswagen de façon générale, même si l’ibère dynamique agrémente son habitacle de quelques touches de bronze chères à la jeune marque. L’ensemble est un mélange équilibré en sport, par les sièges enveloppants et le volant au léger méplat, modernité avec les deux généreux écrans de l’instrumentation et du système multimédia, et de raffinement grâce à une finition flatteuse.

Motorisations du Cupra Formentor et performances

Sur la partie technique, le SUV de Cupra pioche dans la gamme de motorisations branchées du groupe Volkswagen, du classique et de l’éprouvé que l’on retrouve depuis de nombreuses années sur plusieurs modèles. La base mécanique est la même : il s’agit du 1,4 TSI qui développe 150 ch entre 5000 et 6 000 tr/min et 250 Nm entre 1 550 et 3 500 tr/min. Ce quatre cylindres turbo à injection directe est associé à un moteur électrique de 116 ch et 330 Nm. Cette combinaison identique donne cependant un résultat différent suivant la version du Formentor : ainsi, grâce à une gestion électronique différente, le total transmis aux roues avant via une boîte double embrayage DSG6 atteint 204 ch et 350 Nm dans le cas de la V et 245 ch et 400 Nm pour la VZ.

Une telle différence de puissance et de couple pour une masse proche (1 681 kg contre 1 704 kg) entraîne évidemment une différence sensible en matière de performances. Le Cupra Formentor V réalise en effet le 0 à 100 km/h en 7,8 s pour une vitesse de pointe de 205 km/h tandis que le Cupra Formentor VZ enlève 8 dixièmes au premier et ajoute 5 km/h à la seconde. L’écart se creuse en matière de reprises de 80 à 120 km/h, 8,9 s contre 7,8 s, mais le 1 000 m départ arrêté est par contre identique, à 28,6 s.

Autonomie du Cupra Formentor et batterie

Les deux versions du Cupra Formentor partagent la même batterie lithium-ion d’une capacité de 12,8 kWh mais l’autonomie électrique que l’on peut en tirer n’est pas la même, notamment à cause de l’équipement plus fourni comprenant des jantes de plus large diamètre pour la VZ. Ainsi, cette dernière pourra effectuer entre 52 et 55 km sans émission selon le cycle WLTP tandis que la V fait un peu mieux, entre 53 et 59 km.

Consommation et émissions de CO2 du Cupra Formentor

En consommations, le constructeur annonce entre 1,2 et 1,4 l/100 km en cycle WLTP pour la version V, soit 26 à 32 g/km de CO2 suivant les options, et entre 1,4 et 1,6 l/100 km pour le VZ, ce qui entraîne 31 à 35 g/km de CO2.

Recharge du Cupra Formentor

Pour la recharge du Cupra Formentor, la trappe, installée sur l’aile avant gauche, abrite un connecteur type 2. La puissance de charge grimpe jusqu’à 3,6 kW. Sur prise domestique 2,3 kW, il faudra patienter 5 heures pour retrouver une charge complète, un délai qui se réduit à 3h33 si vous disposez d’une prise renforcée.

Équipements du Cupra Formentor et finitions

Le Cupra Formentor est proposé en deux versions qui associent une motorisation hybride rechargeable à un niveau d’équipements : la première, V, propose 204 ch et une dotation déjà très complète, la seconde, VZ, surenchérit avec 245 ch et un plus grand éventail d’aides à la conduite, d’éléments esthétique et de raffinement technologique.

Cupra Formentor V
  • Pack extérieur CUPRA avec entourages de vitres Noir Piano
  • Vitres arrière surteintées
  • Rails de toit Noir Piano
  • Couleur contrastante Dark Alu (soubassements, élargisseurs d’ailes et coques de rétroviseurs)
  • Projecteurs Full LED
  • Bandeau arrière « Infinite Light » à LED avec clignotants à défilement et cérémonie de bienvenue
  • Éclairage de bienvenue avec projection du logo CUPRA au sol
  • Projecteurs anti-brouillard avec Cornering Light et Coming Home
  • Seuils de porte CUPRA rétro-éclairés
  • Pack intérieur Copper avec inserts Dark Alu
  • Volant sport multifonction en cuir chauffant avec palettes
  • Ciel de pavillon noir
  • Contre-portes en similicuir noir surpiqué
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Accoudoir central Réglage en hauteur et lombaire des sièges AV
  • Pare-soleils avec miroirs de courtoisie éclairés
  • Lampes de lectures à l’AV et à l’AR
  • Dossiers AR rabattables 2/3 – 1/3
  • Digital Cockpit 10,25″
  • Système de navigation 3D sur écran tactile HD 10″
  • Système audio 7 HP avec contrôle vocal « Hola Hola »
  • Connectivity Box avec chargeur à induction
  • Full Link avec CarPlay sans fil
  • Deux prises USB-C éclairées à l’AV et deux à l’AR
  • CUPRA CONNECT Media & Internet
    eCall (appel d’urgence)
  • Radio numérique DAB
  • Sign Assist (reconnaissance des panneaux de signalisation)
  • Régulateur de vitesse adaptatif ACC prédictif avec arrêt d’urgence
  • Feux de route intelligents (Light Assist)
  • Aide au stationnement arrière
  • Caméra de recul Capteur de pluie et de luminosité
  • Climatisation automatique tri-zone « Climatronic »
  • Accès et démarrage mains-libres
  • Airbags latéraux, rideaux et central
  • Direction dynamique Fixations ISOFIX avec Top-Tether à l’arrière
  • Double-sortie d’échappement noire rectangulaire
  • CUPRA Box
  • Tapis de sol spécifiques CUPRA
  • Câble de recharge sur prise domestique
  • Jantes alliage 18″ Performance
  • Sièges Sport en textile noir
Cupra Formentor VZ
(en plus de V)
  • Éclairage d’ambiance intérieur intelligent
  • Système de navigation 3D sur écran tactile HD 12″
  • Side Assist (détection d’angles morts à 70 m)
  • Assistant de sortie de stationnement et Exit Assist
  • Park Assist et aide au stationnement avant
  • Hayon électrique mains-libres Virtual Pedal
  • Roue de secours de taille réduite
  • Double-sortie d’échappement Copper rectangulaire
  • Régulation adaptative du châssis DCC
  • Tapis de sol spécifiques Premium CUPRA
  • Jantes alliage 19″ Black Silver
  • Sièges Baquets en textile noir

Prix du Cupra Formentor et commercialisation

En France, le Cupra Formentor hybride rechargeable a entamé sa commercialisation début 2021. Proposé dans une unique finition haut de gamme baptisée « Formentor VZ » facturée 47 900 € avec le groupe motopropulseur de 245 ch dans un premier temps, il a ensuite reçu le renfort d’une version plus accessible, le « Formentor V » fort de 204 ch, s’échangeant contre un minimum de 43 400 €.

Cupra Formentor V
1.4 e-HYBRID 204 ch DSG6
43 400 €
Cupra Formentor VZ
1.4 e-HYBRID 245 ch DSG6
47 900 €

Options du Cupra Formentor

Le catalogue des options du Cupra Formentor se montre assez épais puisqu’il comprend entre autres tout un éventail de personnalisation, depuis les coques de rétroviseurs jusqu’aux sièges en passant par les jantes.

Volant Supersports CUPRA avec boutons satellites (Oblige le pack Drive Assist XL) 715 €
Système de freinage sport BREMBO 2 295 €
Pédalier sport aluminium 205 €
Coques de rétroviseurs carbone 540 €
Coques de rétroviseurs Carbone Copper 580 €
Régulation adaptative du châssis DCC
(sur V)
710 €
Pack PreCrash Assist + airbags AR et de genoux conducteur
(incompatible avec les sièges «CUP Bucket»)
495 €
Roue de secours de taille réduite
(sur V)
110 €
Crochet d’attelage escamotable électriquement 820 €
Hayon électrique avec ouverture mains-libres Virtual Pedal
(sur V)
410 €
BeatsAudio
(oblige la roue de secours de taille réduite)
510 €
Pré-installation pour attelage 155 €
Câble de recharge MODE 3 165 €
Grand toit ouvrant panoramique 1 325 €
Éclairage d’ambiance intérieur intelligent
(sur V)
180 €
Sièges avant chauffants
(avec les selleries de série)
315 €
Alarme 300 €
Park Assist
(sur V)
315 €
Trailer Assist 215 €
Pack Drive Assist L
(détection d’angles morts Side Assist, assistant de sortie de stationnement arrière et Exit Warning)
(sur V)
450 €
Pack Drive Assist XL
(Pack L + Traffic Jam Assist, Travel Assist et Lane Assist + avec centrage dans la voie)
565 € (sur V)
120 € (sur VZ)
Jantes alliage 18″ Performance Aero
(sur V)
410 €
Jantes alliage 18″ Performance Black
(sur V)
610 €
Jantes alliage 19″ Black Copper
(sur VZ)
310 €
Jantes alliage 19″ Black Silver
(sur V)
810 €
Jantes alliage 19″ Utimate Black Copper
(sur VZ)
1 070 €
Sièges chauffants avec réglage électrique conducteur 715 €
Sièges Baquets en cuir noir ou bleu pétrole
chauffants avec réglage électrique conducteur
1 445 €
Sièges Baquets « Cup Bucket » Sabelt en cuir noir ou bleu pétrole 2 320 €

Cupra Formentor 2019 arrière

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