Citroën C5 Aircross hybride rechargeable

Le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable représente l’offre plug-in hybrid du grand SUV compact de la marque aux chevrons. Commercialisée pour la première fois le 6 février 2020, cette version électrifiée a évolué au fil des générations pour gagner en capacité de batterie, en performances et en autonomie électrique.

Depuis le 29 avril 2025, le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable repose sur la plateforme STLA Medium, commune notamment aux Opel Grandland et Peugeot 3008. Le 27 février 2026, sa puissance système officielle passe à 225 ch, avec une batterie de 21 kWh et une autonomie électrique pouvant atteindre 113 kilomètres en cycle WLTP urbain selon les données constructeur.

La première génération du Citroën C5 Aircross hybride rechargeable a été introduite le 6 février 2020. Elle associait un moteur essence 1,6 litre à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 225 ch et une batterie de 13,2 kWh. Cette configuration permettait alors une autonomie électrique WLTP mixte de 55 kilomètres.

Le 12 janvier 2022, le modèle est restylé et voit sa batterie passer de 13,2 à 14,2 kWh. Deux niveaux de puissance sont alors proposés : 180 ch avec une batterie de 12,4 kWh, et 225 ch avec une batterie de 14,2 kWh. L’autonomie électrique WLTP mixte atteint jusqu’à 64 kilomètres sur la version 225 ch.

Le 29 avril 2025 marque le lancement de la nouvelle génération du Citroën C5 Aircross hybride rechargeable. Basée sur la plateforme STLA Medium, elle adopte une batterie de 21 kWh et une puissance de 195 ch à son lancement. Depuis le 27 février 2026, cette même génération développe 225 ch en puissance système, devenant la version actuellement commercialisée.

Design et dimensions

Le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable de nouvelle génération adopte des proportions en hausse par rapport au modèle précédent. Il mesure 4 652 mm de long, avec un empattement de 2 784 mm, une largeur de 1 936 mm rétroviseurs rabattus (2 108 mm déployés) et une hauteur comprise entre 1 689 et 1 691 mm selon motorisation. La garde au sol atteint 206 mm sur la version hybride rechargeable 225 ch.

La face avant intègre des projecteurs LED, disponibles en version Citroën Matrix LED selon finition, ainsi qu’une signature lumineuse 3D à LED à l’arrière. Plusieurs jantes alliage sont proposées, en 19 pouces MOONDUST diamantées ou ZIRCONE, et jusqu’à 20 pouces OBSIDIAN selon version. Les packs Color et Design permettent également de personnaliser les éléments extérieurs.

Motorisation et performances

Le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable 225 ch associe un moteur essence 4 cylindres 1 598 cm³ développant 150 ch (110 kW) à un moteur électrique de 125 ch (92 kW). La puissance combinée atteint 225 ch, pour un couple maximal combiné de 350 Nm. La transmission est assurée par une boîte automatique à 7 rapports.

En termes de performances, le 0 à 100 km/h est réalisé en 7,7 secondes et la vitesse maximale atteint 220 km/h, limitée à 135 km/h en mode 100 % électrique. Le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable affiche une capacité de remorquage freinée de 1 550 kg, ce qui le positionne parmi les SUV hybrides rechargeables polyvalents de son segment.

Batterie et autonomie

La version actuelle du Citroën C5 Aircross hybride rechargeable dispose d’une batterie lithium-ion NMC de 21,5 kWh bruts, dont 17,8 kWh utiles. Cette capacité permet d’atteindre jusqu’à 96 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP combiné et jusqu’à 113 kilomètres en cycle urbain.

La recharge s’effectue via un connecteur Type 2, avec un chargeur embarqué de série de 3,7 kW et un chargeur optionnel de 7,4 kW. Le temps de charge de 0 à 100 % est de 2 h 55 sur une borne équipée du chargeur embarqué 7,4 kW.L’autonomie totale, grâce au réservoir de 55 litres, dépasse 1 100 kilomètres selon les données constructeur.

Habitacle et technologies

À bord, le C5 Aircross hybride rechargeable propose cinq places et un volume de coffre de 565 litres sous tablette, pouvant atteindre 1 668 litres banquette arrière rabattue, et jusqu’à 1 985 litres au pavillon. La banquette arrière fractionnable 40/20/40 et les sièges Advanced Comfort font partie de l’équipement selon finition

L’instrumentation comprend un combiné numérique 10 pouces personnalisable et un écran central vertical tactile de 13 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Le Citroën C5 Aircross hybride rechargeable peut également recevoir la navigation 3D connectée, l’affichage tête haute étendu, ainsi que de nombreux systèmes d’aide à la conduite, dont le Pack Drive Assist 2.0 avec assistance semi-automatique au changement de voie et surveillance d’angle mort longue distance

Citroën C5 Aircross hybride rechargeable – première génération phase 2

Citroën C5 Aircross hybride rechargeable – première génération phase 1