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L'Italie enfin prête à accélérer les ventes de voitures électriques avec un gros bonus

Voiture électrique

Par Valentin CiminoPublié le 2 février 2024

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L’Italie // Photographie : Casper Coomans / Unsplash

Adolfo Urso, le ministre de l’Industrie et du « Made in Italy », a annoncé le 1er février 2024 la mise en place d’un « plan d’incitation pour l’automobile ». L’Italie se dote d’un gros bonus écologique avec une enveloppe de 950 millions d’euros.

Jusqu’à 13 750 euros pour passer à l’électrique en Italie

C’est fait : l’Italie va consacrer 950 millions d’euros à l’électrification de son parc automobile, l’un des plus vieux d’Europe. Une aide qui intervient alors que le gouvernement italien est en conflit avec Stellantis. Giorgia Meloni estime que le géant de l’automobile a « agi contre l’intérêt national ». Tandis que de son côté, Carlos Tavares a déclaré que l’Italie n’en faisait pas assez pour aider ses habitants à passer à l’électrique.

Le pays change de stratégie

Une enveloppe de 950 millions d’euros qui fait partie intégrante d’un programme plus large de 8 milliards d’euros. Annoncé par Rome en 2022, son objectif est de soutenir l’industrie automobile sur plusieurs années. « Nous devons absolument changer de trajectoire par rapport aux années passées » a déclaré Adolfo Urso lors de sa conférence. L’Italie opère un tournant majeur et change ainsi de stratégie.

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Didier_il y a 2 ans

;-)

Ducatevoil y a 2 ans

Ah Tavares, ce grand argentier.... Toujours à la recherche de la marge à 2 chiffres....
Gros bonus en Italie = prix gonflé des VE neuves.... pour s'en mettre plus dans les poches...
Faites attention amis italiens, Tavares veut se sucrer sur votre dos..... C'est déjà ce qu'il a fait chez nous !!!!
Un aparté sur certains commentaires plus bas : et même si un VE n'était pas plus économique qu'un mazout en terme de recharge (au vu, apparemment des prix du kWh plus élevé que chez nous), pourquoi toujours oublier 2 éléments importants !!
- les coûts d'entretien bien moins élevés avec une fiabilité bien supérieure...
- un agrément de conduite bien supérieur : silence, couple élevé
Sans oublier un fait capital pour qui fait de la ville : pas d'odeurs nauséabondes de mazout qui pue et aucune émissions novices de mazout qui pue. Et rien que pour ça, les VE doivent remplacer au plus vite tous ces mazout... qui puent (y'en à qui suivent, bravo 😅)...
Dans tous les cas de figures, l'Italie à tout intérêt à aider pour passer à l'électrique.

msthilil y a 2 ans

Oh, la comparaison bien biaisée : 6€ à 0,37 ça fait 16kWh/100km. Une ID3 ou une model3 consomment plutôt 14kWh/100km, alors que ce sont des véhicules assez difficiles à comparer à une clio même dci. (et beaucoup moins nauséabonds vus de derrière…)(sources : https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/26471-essai-renault-clio-dci-85-notre-avis-sur-le-diesel-dentree-de-gamme et https://www.largus.fr/actualite-automobile/autonomie-des-voitures-electriques-les-resultats-de-nos-tests-10283401.html)
(Et bon, 4l/100km, il doit falloir avoir le pied léger…)
Et bien sûr j'imagine que 0,37 €/kWh, ça n'est pas en heure creuse… (Difficile à trouver les tarifs heure creuse en Italie…)
Et enfin, 1,7€/l de diesel, il faut compter plutôt 1,74 (en France) aujourd'hui… Mais ah mince, vous parlez du prix de l'électrécité en Italie, regardons le diesel : https://it.fuelo.net 1,88€/l.
Donc on reprend : 14*0.37= 5,18€/100km vs 4,5*1.88=8,46 €/100km
Ah tiens, presque 40% d'économie sur l'énergie… Le diable est dans les détails.