Vinfast dévoile plus de détails sur ses VF8 et VF9 électriques

Je pense que nous parlons de deux choses différentes: Est-ce que Vinfast peut réussir et faire des voitures qui se vendent ou bien est-ce que le Vietnam peut concurrencer la Chine technologiquement?

Pour faire simple et résumer mon opinion : la Chine est aujourd'hui le leader mondial dans beaucoup de domaines, elle est la plus grande économie du monde, elle est capable d'innover de façon plus performante que l'Europe ou les Etats-Unis.

Je travaille avec des entreprises américaines, chinoises, indiennes, européennes. Les chinois savent clairement faire du business. Il y a un vrai écart là dessus. C'est d'ailleurs ce qui me fait dire que la Chine sera la plus grande puissance économique de ce siècle. Il est juste impossible de travailler avec les boites indiennes de mon secteur. Les boites américaines ont beaucoup changé en 20 ans, la nouvelles génération ne sait plus faire des affaires. Les chinois si.

Maintenant, je ne vois pas pourquoi Vinfast ne peut pas réussir. Est-ce qu'ils seront un leader technologique? Sans doute pas. Mais avec une main d’œuvre bon marché, des partenaires de qualité, ils peuvent très bien réussir et vendre pas mal de voitures. Il n'y a pas que la techno qui fait vendre. Il faut pas mal d'autres ingrédients pour réussir en business. C'est là qu'un entrepreneur, un vrai, peut aider.

Je suis moi même chinois et je sais très bien comment la Chine s'était développé ces 20 dernières années.
Et si vous voulez mon avis, si aujourd'hui, la Chine est devenu leader en VE, ce n'est clairement pas grâce à un seul ou deux industriel de génie. C'est un investissement de longue date, favorisé par des mesures gouvernementales fortes depuis facilement une dizaine d'année dans les énergies renouvelable.
Sans parlez d'un investissement de long haleine et des sommes astronomiques qui ont été dédiés, il y a un tissu industriel dans l'automobile en Chine qu'aucun autre pays dans le monde ne possède. Et pour accompagné cette industrie, il a aussi fallu avoir des années pour avoir des techniciens, scientifique qui ont sont capable de mettre au point des véhicules.
Donc non, je ne crois pas que Vinfast, dans des conditions compétitives comparables, soit capable de concurrencer ni les chinois, ni les européens, ni les coréens ou encore les américains, en tout cas, pas encore.
Parlant des coréens, il faut aussi se rappeler que les coréens avaient été dans la même situation que les vietnamiens, c'est à dire un marché local automobile bien trop restreint pour pouvoir espérer développé un constructeur. C'est pour cela que les constructeurs coréens ou japonais sont parti à la conquête du marché mondiale très tôt, avant même que leurs véhicules ne soient vraiment au point. Je prédis la même chose pour Vinfast dont les premiers exemple seront sans doute d'un niveau bien en dessous.

Certes, mais il a réussi d'abord en Ukraine avant de revenir dans son pays. Le fait d'être en plus multi-industrie montre une énorme capacité d'adaptation. Il ne fait pas que de l'immobilier, il a aussi une société de logiciels pour information. Et pas mal d'autres choses. Le limiter à l'immobilier, c'est ne pas comprendre les opportunités qu'il a saisi et trié par potentiel.

Il y a 20 ans, la Chine était technologiquement au ras des paquerettes. La Corée faisait des Opel Kadett sous licence et des voitures dépassées. Aujourd'hui ils sont les leaders du VE. Le VE rebat les cartes. Tout le monde repart de zéro. Les nouveaux premiers sont ceux qui savent innover. Le savoir-faire passer ne sert pas à grand chose. Il faut être capable d'en acquérir un nouveau et très vite.