Une étude montre que la voiture électrique est bonne pour la santé
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Une étude met en avant les bienfaits de la voiture électrique pour la santé humaine. En effet, l’écologie n’est pas le seul domaine pour lequel le ‘zéro émission’ se montre être un bénéfice.
La voiture électrique est meilleure pour l’environnement, et c’est un fait qui n’est plus à prouver. En revanche, c’est une des premières fois que le rapport entre voiture électrique et santé est mis en lumière.
L’école de médecine de l’Université de Californie du Sud, la Keck School of Medicine, a ainsi corrélé la quantité de voitures électriques dans certaines zones avec les niveaux de pollution enregistrés localement. En troisième paramètre, l’équipe a ajouté les visites aux urgences liées à l’asthme, et étudié ces données entre 2013 et 2019.
Et le résultat est sans appel, puisque l’étude a montré que les visites aux urgences ont diminué dans les localités où les ventes de voitures électriques étaient plus importantes. Plus précisément, pour chaque tranche de 20 immatriculations pour 1000 habitants, les visites à l’hôpital ont réduit de 3,2 %.
« Un message puissant » pour la voiture électrique
Erika Garcia est une docteure en médecine ayant travaillé sur l’enquête. Elle explique comment ce sujet pourrait prendre de l’ampleur, au point d’intéresser les gouvernements.
« Lorsque nous pensons aux actions liées au changement climatique, c’est souvent au niveau mondial », a déclaré Garcia. « Mais l’idée que les changements effectués au niveau local peuvent améliorer la santé de votre communauté pourrait être un message puissant pour le public et les décideurs. »
En 2013, les villes concernées comptaient 1,4 voiture électrique pour 1000 habitants en moyenne. En 2019, ce chiffre avait grimpé à 14,6, et avait donc permis une réduction substantielle des problèmes de santé liés à la pollution.
Malheureusement, cela a aussi pour problème de creuser les inégalités sociales. En effet, les zones à plus faible éducation et à plus faibles revenus ont moins adopté la voiture électrique. De fait, le cadre de vie était moins sain pour cette population.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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j'ai une moto tout terrain électrique. En parlant avec les promeneurs qui sont quasi tous ravis, ils disent généralement qu'avec les thermiques l'odeur n'est pas gênante, mais le bruit si. Et je les comprends, je vais pas en forêt ou en montagne pour entendre des moteurs. C'est pour ça que j'ai attendu 10ans avant d'acheter une moto TT. Impensable pour moi d'y aller avec un moteur bruyant.
Hormis les Renault. La plupart des VE sont plutôt discret a base vitesse. Ma ioniq et tout juste audible.
Aucun doute sur la mauvais foi des détracteurs des VE mais tant qu'à faire une transition pas simple vers des moyens de mobilités ayant pour objectif de limiter notre impact on est pas obligé de conserver des moyens de comparaison et des échelles de comparaison datant du moyen age.
C'est vrai pour les échelles (tout ce qui est en dessous de X serait magique et digne du zéro émission) rejoint le problème des émissions marginales. Ce n'est pas normal en 2023 de ne considérer que les émissions marginales d'un produit, surtout si on néglige toutes celles qui restent.
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