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Si la compacte de Toyota évolue peu sur le plan esthétique, il y a du nouveau sous le capot. Cette Corolla rafraîchie sera en concessions début 2023.
La Corolla reste disponible avec deux moteurs hybrides simples 1.8 et 2.0 litres, mais ces blocs évoluent et inaugurent en Europe la cinquième génération d’hybridation Toyota. Il y a notamment une batterie lithium-ion plus puissante, tout en étant plus petite et plus légère.
Le 1.8 voit sa puissance passer de 122 à 140 ch. Pour le 2.0, c’est maintenant 196 ch au lieu de 184 ch. La refonte des ensembles mécaniques se traduit par une amélioration des performances, avec par exemple 1,7 seconde de mieux sur le 0 à 100 km/h pour le 1.8. Mais les émissions de CO2 sont stables, voire en baisse.
Toyota RAV4 : une petite mise à jour pour le SUV hybrideBerline
| Active | Dynamic | Design | Collection | GR Sport | |
| Hybride 1.8 140 ch | 31 400 € | 32 400 € | 34 000 € | 37 750 € | 35 200 € |
| Hybride 2.0 196 ch | – | – | – | – | 37 200 € |
Break
| Active | Dynamic | Design | Collection | GR Sport | |
| Hybride 1.8 140 ch | 32 400 € | 33 400 € | 35 000 € | – | 36 200 € |
| Hybride 2.0 196 ch | – | – | 37 000 € | 41 250 € | 38 200 € |
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Le jour où ils font la corolla ts rechargeable (avec une bonne intégration pour préserver un coffre correct), je l'achète...
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