Nous en savons plus sur l’arrivée de la baby Tesla, connue en interne sous le nom de « Redwood ». Le constructeur américain a sollicité ses fournisseurs pour commencer la production d’un nouveau modèle électrique courant 2025.
Tesla vise 2025 pour sa Model 2
Un récent rapport publié par Reuters laisse penser que l’arrivée de la Model 2, la voiture électrique de Tesla autour des 25 000 euros, pourrait se rapprocher. La marque a déclaré à l’un de ses fournisseurs que la production de ce nouveau modèle, décrit comme étant un « SUV compact », devrait démarrer dans le courant de l’année 2025. Un véhicule bon marché nécessaire pour rester dans la course face au chinois BYD.
Initialement, Elon Musk avait promis de commercialiser une voiture sous les 25 000 euros en 2020. Un projet rapidement mis en veille à cause du développement du Cybertruck. Mais il est aujourd’hui de nouveau d’actualité. En 2024, la voiture la moins chère proposée par Tesla est la Model 3. Elle démarre en France à 42 990 euros. Mais le patron de Tesla s’inquiète de l’impact des taux d’intérêt élevés sur le marché de l’électrique.
La marque veut fabriquer 10 000 unités par semaine
Pour continuer l’aventure et faire face à l’arrivée de petits modèles électriques abordables (R5 électrique, ë-C3, Hyundai Ioniq 2, etc.), l’entreprise américaine a besoin de sortir rapidement sa Model 2. Tesla a donc envoyé des demandes de devis et lancé des appels d’offres pour un modèle connu sous le nom de « Redwood ». Selon des sources internes, la marque prévoit un volume de production hebdomadaire de 10 000 unités.
La fabrication pourrait démarrer en juin 2025. Les sources interrogées par Reuters ont parlé sous couvert de l’anonymat en raison du caractère confidentiel de ces informations. Tesla n’a pas souhaité répondre à la presse à ce sujet. L’une des sources précise que l’entreprise ayant par le passé été « trop optimiste sur la plupart des lancements, la production de masse est plus susceptible de commencer en 2026 ».
Cette Model 2 pourrait être fabriquée au Texas, à Berlin ainsi qu’à Shanghai. En effet, le constructeur prépare son usine chinoise pour accueillir de nouvelles lignes de production. Il se pourrait également que cette voiture électrique sous les 25 000 euros soit fabriquée dans un pays où Tesla n’a pas encore d’usine : en Inde. L’entreprise compte s’implanter dans le pays pour « fabriquer des voitures électriques moins chères ».
Quand Tesla lance un modèle, il se donne les moyens d’en produire une grande quantité. Dans le cas de la Tesla Modèle 2, on peut estimer que Berlin aura une capacité de 500 000 véhicules par an.
En 2025 ou 2026, Renault aura la capacité de produire au total 500 000 véhicules électriques tous modèles confondus: Megane e-tech, Scenic e-tech, R5 e-tech, 4L e-tech.
On pouvait espérer une compacte basse avec l’efficacité d’une TM3… On aura finalement une Nième petite boîte à chaussures sur roues : -( .
Hum….suv compact ne veut pas dire grand chose malheureusement. Mais peut etre que ça augure d’une super autonomie dans les 500km. Ca serait bien qu’on se rapproche de ça sur de petits vehicules pour augmenter leur polyvalence. J’attend de voir si Tesla va reussir à reproduire sa revolution sur ce segment là qui est clairement le segment clef en Europe.
Avec le retour d’un vrai système avec des radars et un écran derrière le volant ?
25 000 dollars hors taxes ça fait plutôt un bon 30 000 ttc voire 34 000 s’ils n’arrivent pas à tenir leur objectif prix comme souvent.
sur ce coup ils ont raté le coche .. il va falloir qu’ils surprennent.
2026 sera la fin de ma LLD et pourra correspondre à la sortie du fameux modèle 2 de Tesla . Je vais suivre cela avec attention.
Je suis assez confiant sur ce planning a qq mois prêts bien sur. Tesla a accumuler beaucoup d’expérience ces dernières années et demain ça va payer !
Regardez en avril 2021 Elon avance qu’il va produire la voiture la plus vendu au monde en 2023 (deja fait pour l’Europe en 2023) et le planning est respecté ! Quel exploit pour une électrique !
Sans aucune publicité en plus.
Le projet c’est de faire un modele compact mais simple donc pas de choix qui ralentirons le projet. Ça va être une tuerie comme la Y aujourd’hui à 38k€ en stock !
Une Tesla c’est pas seulement une voiture mais un saut technologique ! et les autres aujourd’hui courent dernière pour rattraper le retard en copiant les idées, le look, l’interface…
Si elle ressemble au look de la photo, je ne vois pas en quoi peut-on encore l’appeler « SUV compact ». La définition SUV a depuis longtemps été mis à toutes les sauces, mais ne correspond plus à celle originelle du Véhicule Utilitaire Sportif. C’est devenu purement commercial. Après 2025 n’est qu’un frêle objectif, il faut aussi penser à mettre en place les lignes de fabrication à Berlin (puis s’occuper de l’usine au Mexique). Bref encore beaucoup de choses à faire d’ici-là.
2025 avec combien d’année de retard ?
L’illustration de plus en plus systématique des articles d’AP par des images moches provenant de DALL-E ou de Midjourney devient pénible…
Bon deux choses :
Enfin que les autres constructeurs profitent pour prendre des parts le temps que Tesla arrive… si le produit final a le même décalage que les Tesla actuelles vis à vis des concurrentes, il va y avoir du sport.
On a beau titrer “tueuse de Tesla Model _ ” à chaque sortie d’une concurrente, à la fin de l’essai la conclusion reste toujours la même. Tesla wins, excepté si on veut absolument du luxe et que la fadeur des lignes Tesla horripile.
Enfin un nom pour en parler (autre que modèle 2)
Redwood, ca sonne bien mais sera t’il le nom définitif ?
Allez, plus que 2 ans d’attente !
Chouette un troisième SUV..
Tesla n’a pas le choix, il faut descendre en gamme vite, car les autres y sont ou y seront avant lui : 208 eC3, R5, ID2… cela promet ! Et encore VW a arrêté les triplettes eUp citygo…
Citroën et Renault ont 18-24 mois pour gérer le retour des premiers acheteurs des R5 et C3 et finir de les déverminer.
18-24 mois pendant lesquels on va voir si Tesla est un constructeur raisonnable dans sa communication ou pas (multiplier les promesses irréalistes sur la Model 2 pour inciter à ne pas acheter la C3 ou la R5 et attendre la Model 2).
Ce qu’il se passe ne ressemble pas à Tesla (habitué des présentations de prototypes longtemps avant la mise en production). Soit ils sont très à la bourre et n’ont pas de prototype, soit ils se sont assagis et se disent que pour un lancement comme la Model 2 il faut se calmer sur les promesses irréalistes.
attendons patiemment. Si c’est une model 3 raccourcie, et avec un hayon alors succès en prévision
Tesla aura un wagon de retard par rapport à la EC3,R5, mais en aura un sur l’ID 2all ! 😉
La machine à rumeur va se lancer à donf :-) plus que juniper? En tout cas Tesla joue gros là.
sinon rien à voir, mais l’illustration choisi me fait penser à la C3 pluriel.
“La marque a déclaré à l’un de ses fournisseurs que la production de ce nouveau modèle, décrit comme étant un « SUV compact », devrait démarrer dans le courant de l’année 2025.”
L’information SUV compact me semble importante.