Depuis le début de l’année, les prix des Tesla se sont envolés. Elon Musk a laissé entendre qu’ils pourraient être baissés, si l’inflation se calme.
Avec Tesla, on a pris l’habitude de voir les prix faire le yoyo. Exemple avec la Model 3 : les tarifs de la berline électrique avaient fondu début 2021, provoquant d’ailleurs la colère de clients qui avaient reçu leur véhicule quelques jours avant. Mais depuis le début de cette année, ils ont changé à plusieurs reprises… en étant sans cesse revus à la hausse.
Ainsi, la version d’accès est passée de 43 800 à 53 490 € en six mois ! La marque n’a d’autre choix que de répercuter la flambée des matières premières. Les voitures électriques sont doublement impactées par cet aspect, entre les matériaux pour la carrosserie et ceux pour la batterie. Aucun constructeur n’est épargné, même une Dacia Spring a pris près de 3 000 € en un an ! À cela s’ajoutent pour Tesla les problèmes sur l’approvisionnement en puces électroniques.
À lire aussi Toujours plus chère, la Tesla Model 3 est-elle encore bien placée ?Nos confrères d’Electrek soulignent toutefois que Tesla dégage quand même de meilleures marges, preuve que la hausse des prix dépasse celle des coûts de production. Mais Tesla a expliqué qu’il augmente ses prix à l’avance, car les véhicules commandés ces jours seront produits pour la plupart dans un délai de 6 à 10 mois. D’ailleurs, la hausse des prix de vente n’a pas affecté le niveau de commandes !
Tesla fait donc un peu un pari sur l’évolution des cours des matières premières, anticipant encore des hausses. Et si cela baisse ? Alors, les prix des Tesla pourront baisser à nouveau. Elon Musk a lui-même évoqué cette possibilité dans un tweet en réponse à un internaute qui posait la question sur une éventuelle diminution des prix après le gros de la crise : « si l’inflation se calme, nous pourrons baisser les prix des voitures ».
Faut-il sortir une boule de cristal avant de valider sa commande en ligne ?
En voyant les prix s’envoler on peut penser que la Tesla à 25000€ n’est pas prête de venir et donc la Dacia Spring est sûr de finir en tête au sprint sans manquer de dire que Tesla est top.
Alors je vous entends dire on ne compare pas une Tesla et une Dacia, je vous l’accorde mais quand on regarde les utilisateurs de VE ils sont souvent seul et donc déplacer 2 t pour une seule personne, “ce n’est pas très écolo” mais çà c’est une affaire de conscience personnelle.
Maintenant si on est là c’est bien qu’en France on attends toujours trop avant de se décider à changer de politique de marketting en matière automobile et çà les asiatiques savent mieux faire, comme les américains.
Les prix peuvent baisser, si…
L’euro reprend des forces
janvier 2021 : 1 € = 1,20 $ (environ)
juillet 2022 : 1 € = 1,03 $ (plus ou moins)
Un seul déterminant pour le prix des Tesla 3, la demande ; si vous envisagez une baisse de cette demande pour ce modèle, attendez la baisse. Sur le fond, un peu cher pour de la camelote chinoise.
Le prix des matières premières n’ont pas augmentées de plus de 20%, et je ne les vois pas baisser. Au mieux, elles auront un prix stable.
De plus, aucun constructeur automobile n’a augmenté ses prix à un tel niveau.
Il y a donc autre chose derrière ces augmentations: peut être la nécessité de gagner de l’argent sur les voitures produites plutôt que sur la spéculation sur les cryptomonnaies?
Perso, je suis intéressé par une model 3.
Mais hors de question d’être le dindon de la farce.
L’inflation et cette maudite guerre en Ukraine ont bon dos pour tout augmenter !!!
On nous prend vraiment pour des lapins de 3 semaines !!
Je prends mon mal en patience en attendant le vrai prix de la TM3….. ou pas… Si ça me gave trop, j’irai voir ailleurs….
On parie que si d’un seul coup il n’y avait plus de commande, comme par miracle les prix baisseraient aussi vite qu’ils ont atteint des sommets…..
Allez chiche, plus personne ne passe commande, et on voit ce qu’il se passe !!!!
Ben si çà baisse une fois, puis une deuxième fois puis une troisième fois alors peut-être je pourrai enfin accéder à mon rêve, acheter une tesla !
En attendant je rêve d’avoir un jour une tesla je continue de rouler ma vieille e-golf.
Et je m’invente bientôt ma 4eme tesla sur cara prevue pour l’année prochaine
« si l’inflation se calme, nous pourrons baisser les prix des voitures ». et cela gêne personne une phrase aussi stupide, le prix de vente d’un produit est défini par le service marketing au regard de la concurrence et du baromètre de notoriété tout le reste n’est que littérature, dans le cas présent la stratégie Tesla n’a ni queue ni tête, c’est pas bien ou mal, c’est nul. (A mon actif j’ai eu l’opportunité de faire partie de l’équipe pricing d’un véhicule vedette dans son secteur à l’échelle européenne.)
non seulement c’est une annonce “gratuite” .. mais les ventes aussi peuvent baisser ^^
une TM3 ne représente pas 51m€ enfin plus maintenant , à 38 ça allait mais à ce prix on trouve du monde et pas mal … Mégane, Cupra Born ,VW etc les ventes Tesla vont chuter
“Faut-il sortir une boule de cristal avant de valider sa commande en ligne ?”
Inutile quand les prix baissent avant la livraison, Tesla nous en a fait bénéficier.
Si les cadences de prod sont bloqués par manque de matériel le prix monte du moment ou le carnet de commande est plein. Le jour ou les cadences repartiront au rythme standard le carnet de commande va se vider et les prix baisseront pour le remplir.
En attendant en France le marché VE 2022 (immatriculations 6 mois) augmente de 30% sur 1 an ; et dans le même temps Tesla vend 40% de TM3 en moins.
Donc tout ne va pas si bien que ça : Tesla voit sa pdm divisée par 2 en 1 an en France.
Pour un modèle qui a le vent en poupe, ce n’est pas terrible …
Donc Tesla ne sécurise pas ses prix d’aprovisionnement? Ça semble gros…
C’est surtout la bonne aubaine pour Tesla qui peut augmenter ses prix et surtout ses marges oui …
Vu le rythme actuel , une hypothétique baisse n’est pas pour demain .