Tesla baisse le prix de la Model 3 Highland (mais ce n'est pas forcément une bonne nouvelle)

Voiture électrique

Par Florent FERRIEREPublié le 21 avril 2024

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Quelques mois après son lancement, la Model 3 Highland devient moins chère, avec un tarif de base qui descend de 3.000 €.

Chez Tesla, les prix ne cessent de monter et de descendre. Alors que ceux du Model Y ont augmenté il y a quelques semaines, voici que ceux de la Model 3 baissent.

La variante de base Propulsion est maintenant affichée à 39.990 €, soit un recul de 3.000 € par rapport au prix pratiqué depuis son lancement. Pour rappel, cette version promet une autonomie mixte estimée de 554 km avec les roues de 18 pouces (513 km certifiés avec les jantes 19 pouces).

De son côté, la déclinaison Grande Autonomie Transmission intégrale a vu son prix diminuer de 2.000 €, soit 48.990 € maintenant. Cette déclinaison, qui passe de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, annonce 629 km certifiés WLTP avec les 19 pouces et 678 km en estimation avec les 18 pouces.

Cette bonne nouvelle en cache une moins bonne. Avec la baisse des prix, Tesla n’affiche plus la remise de 4.000 € que l’on voyait depuis plusieurs semaines sur son stock. Dc finalement, sans rabais, une Propulsion passe de 38.990 à 39.990 € !

Le rabais de 4.000 € avait été mis en place pour pallier la fin du bonus écologique sur la Model 3, celle-ci étant désormais privée de l’aide en raison de sa fabrication en Chine.

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VictorBOYil y a 2 ans

Sans les taxes et les aides de l'État déduites...

pipantalil y a 2 ans

Re,
Ok merci pour la précision, je ne comprenais pas bien.
Pour le problème de DAB notamment avec un copain suisse de Lausanne, je capte très bien avec ma voiture, mais je n’ai peut-être pas assez pris le temps de chercher dans les menus pour trouver. (de souvenir rapide, il me semblait n’avoir trouvé que de la FM mais pas de DAB).
En tout cas merci, cela me rassure, parce que la réception radio DAB est un critère indispensable (mais c’est obligatoire pour les voitures commercialisées en France, c’est pour cela que cela m’étonnait)

Sylapil y a 2 ans

Le DAB c'est la "FM en numérique" donc ça passe pas le hertzien mais il faut un récepteur qui "decode" cette diffusion numérique. Le lien que vous donnez est un service que propose Tesla pour mettre à jour physiquement les "vieilles" S et X qui ne bénéficiaient pas du tuner numérique (pas obligatoire à l'époque). Aujourd'hui, toutes les Tesla ont le DAB et la FM grâce à un tuner double qui commute automatiquement sur la meilleure reception (c'est pour ca que je ne comprenais pas le côté "payant"). Si vous ne trouviez pas le DAB dans une TM3, c'est que la réception à cet endroit était trop mauvaise.
La radio par la data (Spotify, tune-in et autres) necessite la connexion premium ou un partage de data, mais c'est complètement autre chose.