Fer de lance en matière de voitures électriques, Renault présente aujourd’hui au Mondial de l’Automobile la TreZor, un concept de GT 100% électrique qui préfigure l’avenir du style et des technologies de la marque.
Après le concept-car DeZir, présenté en 2010, Renault revient nous faire rêver avec un nouveau concept sportif et électrique : TreZor. Il donne les grandes orientations du design Renault pour les années à venir au travers d’une ligne épurée et racée, la TreZor ne mesurant qu’un mètre de haut !
Sur le plan technique, le moteur de la TreZor est dérivé des e.dams Renault, vainqueur à deux reprises dans le championnat du monde de Formule E. Les performances qui en découlent sont une puissance de 260 kW (350 ch) et un couple maximal de 380 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de quatre secondes…
La TreZor dispose de deux batteries (capacité non communiquée) situées à l’avant et à l’arrière pour une meilleure répartition des masses et une meilleure adhérence de la voiture. Chacune possède son propre système de refroidissement qui fonctionne de manière optimisée avec une prise d’air à géométrie variable. Pour une meilleure autonomie (non précisée), Renault a équipé la GT d’un système de récupération d’énergie au freinage dérivé lui aussi de la Formule E (système RESS pour Rechargeable Energy Storage System).
La marque au losange a également soigné l’aérodynamisme et l’allégement puisque la TreZor affiche un coefficient aérodynamique de 0,22 et un poids de 1600 kg, batteries comprises. Pour cela, le constructeur a utilisé une seule cellule centrale en fibre de carbone montée sur un châssis tubulaire en acier.
Comme d’habitude, il y a peu de chances que ce superbe concept soit produit un jour, sauf surprise du côté de chez Renault…
« Fer de lance en matière de voitures électriques » j’aime bien l’humour :)
ferait mieux de travailler sur du concret utile.
pour le moment a part la zoé y a rien.
Bonsoir à tous,
en effet un magnifique exercice de style dont le but est de faire rêver et c’est réussi… maintenant si on parle de la nouvelle vraie « chasse au trésor », hé bien, la voilà ! il est d’ailleurs assez étonnant que AP n’en parle pas plus que cela…
http://www.usine-digitale.fr/article/mondial-de-l-auto-renault-va-integrer-l-appli-de-navigation-communautaire-waze-a-ses-modeles.N444032
Microsoft, Waze, et ok google dans nos ZOE ?! et dire qu’on parle de voitures de plus en plus « autonomes »… libres… ?! c’est à se demander si ça n’est pas l’arbre qui cache la forêt connectée !
http://www.boursorama.com/actualites/voitures-connectees-renault-nissan-s-allie-a-microsoft-74ad950b011e1e89900e1883b4116221
Alors c’est sûr, il faut le valoriser tout le temps qu’on passe dans ces voitures pendant toute une vie, ce fameux temps apparament ce jour pas forcément « perdu » pour tout le monde… les bras m’en tombent.
http://lifestyle.boursorama.com/article/les-francais-passent-pres-de-4-ans-de-leur-vie-en-voiture_a4830/1
… »En moyenne, au cours de sa vie, un Français passera trois ans et dix mois en voiture. Ce temps sera réparti en deux ans et huit mois en tant que conducteur, et un an et deux mois comme passager. La moyenne européenne est plus élevée, puisque le temps estimé passé en voiture atteint quatre ans et un mois, d’après l’étude. » …
D’ailleurs le plus surprenant sur ce sujet reste le cri du coeur récent de Mr Musk…
http://www.boursorama.com/actualites/elon-musk-multi-entrepreneur-presse-et-visionnaire-7cee5256f6f026745b5c0e6bce93caa5
… »A contrepied de géants technologiques comme Google, Apple et Microsoft, qui affirment que des machines plus intelligentes amélioreront la vie des consommateurs, Elon Musk s’est dit en effet « inquiet de certaines directions que l’intelligence artificielle pourrait prendre » si elle tombait en de mauvaises mains ou se retrouvait livrée à elle-même. Il avait aussi provoqué quelques froncements de sourcils en n’excluant pas en juin, lors de la Code Conference en Californie, que le monde que nous connaissons puisse être une simulation informatique, comme dans « Matrix ». » …
Bienvenue à Gataca, dans ce film légendaire (qui souvent préparent formatent les esprits des années avant, merci Hollywood…) les voitures sont électriques… soit le nouveau trésor connecté !? le fameux temps de cerveau humain disponible… le big data ou le nouveau pétrole… et le nouveau cercle vicieux se met en place… ?! d’une dépendance à l’autre… notre histoire ne semble qu’être un éternel recommencement. Affaire à suivre…
J’aime bien l’arrière, ça me rappelle l’arrière de la Corvette Stingray.
Par contre la garde au sol est ridicule. Si non le reste de la ligne est assez belle. Mais le capot avant est trop long à mon gout.
Inutile et moche ! Une GT 2 places qui accélère moins vite qu’une 5+2 places ?? Quel intérêt sinon montrer un retard flagrant sur du haut de gamme sportif qui ne sortira de toute façon jamais ?! Que de pognon et de temps perdus …
Sympa ! un peu moins raçée que la GT de Citroen ,cependant les versions « roadster » et « plein air » devraient pouvoir etre vite réaliseés et sans surcouts… si Renault se décidait a nous faire des autos emblématiques .Et vu le temps qu’ il a mis pour nous commercialiser un pick-up …. Mais Louis Renault en excellent mécanicien sait et applique la doctrine : » une mecanique doit toujours tourner a la bonne vitesse sous et sur régime sont incertain pour l avenir » .
Les batteries sont aussi en location???
Je suis déjà dehors … :p
lls auraient mieux fait de plus bosser sur la Zoé. Au fait une banquette dont le dossier peut être rabattable par parties a t-il été ajouté ?
Va falloir qu’ils embauchent des plombiers chez Renault!
Déçu!
Quand j’ai appris la nouvelle je ne pensais pas du tout à un concept car!
Malheureusement la GT électrique c’est pas pour demain alors ☹
Vous pourriez pas nous le donner directement ce fameux « dossier de presse » ;-) ?
Pour ce qui est de la TreZor il semble que Renault a trouvé une nouvelle utilité à l’ex compartiment moteur des voitures thermiques, à savoir allonger ses jambes ! Parce qu’à moins que les roues soir des roues de camion cette voiture est ultra basse…