Devant ce qui s’apparente chaque jour un peu plus comme une opération médiatique organisée par les médias eux-même, nous avons mené l’enquête pour dresser le profil type des automobilistes qui revendiquent fièrement leur appartenance au clan #GiletJaune. Sans surprise, les propriétaires de véhicules diesel constituent l’immense majorité des mécontents…
Les habitants des zones rurales, éloignés de tout
Le premier constat, indiscutable, c’est la différence frappante entre les automobilistes des zones rurales éloignés des grands bassins d’emplois et les automobilistes des zones urbaines. Rien de très surprenant me direz-vous puisque pour une part importante des ménages qui vivent en milieu rural, l’augmentation des prix à la pompe, c’est un peu la double peine : non seulement l’automobile est bien souvent la seule alternative disponible mais en plus les distances à parcourir au quotidien sont généralement plus importante que pour les habitants des zones urbaines. Quand en plus, les automobilistes en question ont la très mauvaise idée de se chauffer encore au fioul, c’est même la triple peine…
Dans les faits, la proportion des véhicules dans lesquels le fameux gilet jaune prône fièrement sur le tableau de bord juste derrière le pare-brise est sensiblement plus important qu’en milieu urbain.
Des SUVistes qui roulent au gazole !
Comme on pouvait s’y attendre, les gilets jaunes sont à une écrasante majorité, des propriétaires de véhicule diesel qui refusent l’idée même de devoir payer le précieux fluide au même prix que le SP95-E10. Aucune injustice à cela puisque chaque litre de gazole contenant 12% d’énergie en plus par rapport au SP95-E10, il faudrait en théorie qu’il soit vendu 12% plus cher que l’essence d’un strict point de vue énergétique.
Là où la situation devient cocasse, c’est lorsque l’on observe attentivement le type de véhicule dans lesquels le gilet jaune est positionné de la façon la plus visible possible sur le tableau de bord. A ce petit jeu, à l’échelle des 5 départements de l’Ouest de la France traversés ces 2 dernières semaines, le dacia Duster ressort presque sans surprise hélas comme le véhicule préféré des gilets jaunes ! La désormais célèbre Jacline (…) et son gros XC90 diesel acheté d’occasion au prix d’une citadine à essence neuve a manifestement encourager certains à protester sans complexe contre l’augmentation des prix à la pompe tout en continuant à rouler au volant d’un véhicule revendiquant des performances aérodynamiques plus proches de celles d’une boite à chaussure que d’une voiture…
Des automobilistes pas contents et mal informés
Interroger un gilet jaune sur les alternatives qui pourraient l’aider à faire face au prix durablement élevé des carburants, c’est un peu comme demander à un fanatique d’iPhone d’essayer de trouver son bonheur en choisissant un smartphone fonctionnant sous Android : c’est compliqué !
Mécontent, victime parmi les victimes, prisonnier d’une classe politique qui veut la peau des méchants automobilistes à tout prix, le gilet jaune revendique généralement une ignorance crasse dès lors qu’il s’agit de vanter les mérites des carburants alternatifs au gazole.
C’est d’autant plus affligeant que cela fait quelques années déjà que rouler au gazole n’est plus la solution la plus économique qui soit en coût global à l’usage, excepté pour les professionnels qui continuent de jouir d’exonérations fiscales d’un autre âge.
Sans même parler des alternatives hybrides et électriques, nombre de petites voitures équipées de petits moteurs à essence 3 cylindres font désormais partie des solutions les plus économiques disponibles, tant sur le marché neuf que de l’occasion. Ajoutez-y le fait que les véhicules en question sont le plus souvent capables de rouler partiellement à l’E85 moyennant quelques précautions d’usage qui tiennent davantage du bon sens que de l’expertise moteur et vous avez là un moyen ultra simple et accessible au plus grand nombre de réduire sensiblement son budget auto.
L’argument carbone : de plus en plus inaudible
Là en revanche où la classe politique dans son ensemble mais aussi les médias ont une part de responsabilité, c’est lorsqu’il s’agit de justifier la hausse du prix des carburants. En répétant inlassablement que cette hausse vise à respecter la trajectoire carbone de la France, les décideurs comme les médias n’ont toujours pas compris que ce type d’argument est totalement inaudible des gilets jaunes. Quand on sait la part des émissions de CO2 que représente le parc automobile roulant français dans le total des émissions de GES mondial, difficile de leur donner tort. Si l’on y ajoute les exonérations de taxes dont continue à jouir le transport aérien ou maritime mondial, difficile de justifier une hausse des taxes qui ciblerait spécifiquement les automobilistes français.
C’est d’autant plus regrettable que les arguments ne manquent pas pour justifier ces augmentations de taxes sur un produit importé qui à lui seul représente plus de 50 milliards de déficit dans la balance commerciale française.
Plus simplement, il suffirait de pointer du doigt le gaspillage quotidien auquel participent les millions d’automobilistes qui se déplacent encore seul au volant de leur voiture matin et soir dans les bouchons pour justifier la nécessité d’accélérer les changements de comportement par la contrainte. Des GWh de pétrole gaspillé quotidiennement juste pour réchauffer et polluer l’air ambiant des villes quand l’urgence écologique devrait conduire celles et ceux qui le peuvent à préférer les nombreuses alternatives sans pétrole plus que jamais disponibles.
Le 17 novembre, je n’irai évidemment pas manifester contre la hausse du prix des carburants. Et si d’aventure je devais mettre un gilet jaune, ça sera pour circuler à vélo…
Vive le futur sobre et intelligent !
Cet article est vraiment un stupide.
Les gilets jaunes qui ont bougés le 17 novembre l’on fait en réaction à l’hypocrisie du gouvernement.
Si je paye, je peux polluer…
Si la majorité sont des diesels c’est peut être parce que depuis des décennies pour soutenir nos constructeurs français on nous a vendu cette merde comme la panacée.
Si la majorité sont des duster, c’est peut être parce que ce sont des voitures fiables et pas cher.
La demande des gilets jaunes est plus de justice et de démocratie.
C’est bien pour ça a que sur les banderoles ont voit RIC et non pas le smic à 3000 euros.
Le Référendum d’initiative Citoyen permettra justement une politique à long terme et non pas à terme de mandat.
Les politiciens sont piégés par le système actuel qui les oblige à faire plaisir au plus grand nombre et à ceux qui ont le pouvoir de faire chier les autres.
Avec le RIC, nous pourrons enfin proposer et mettre en application de vrais changements écologique.
Il est très facile d’obliger tous les poids lourds qui transitent par la France à monter sur les wagons de la sncf.
Ça fera tourner notre réseau ferroviaire et ce sera réellement de l’écologie.
Je suis artisan et il n’y a aucune alternative pour le replacement de mon fourgon Renault Master. (je dois faire parfois 135 km par jours pour aller sur mes chantiers sur des routes de montagne)
Alors comment je fais. Le nv200 en 40kwh est trop petit.
L’immense majorité des gilets jaunes est pour l’écologie mais contre la démagogie de nos politiques de carrière.
il suffit de porter un gilet jaune meme a deux ou trois pecno pour se prendre pour un heros et avoir son heure de petite autorite que ses cretains non pas dans leur vie. IMBECILES AU SOURIRE NIAIS
je vous sens très critique et même péjoratif vis a vis d’un public qui aimerait bien avoir un suv Electrique mais qui ne peut pas
les gilets jaunes c’est une France fatigué d’être toujours à coté de l’aide mais bien face à l’impôt
supprimez les aides les prix baisserons
quand au automobile propre il faudrait qu’elles soient branchées sur une énergie propre
ça n’est pas les cas
merci d’exister mais soyez un peut plus à l’écoute et pas des ayatollahs du véhicule électrique qui est un élément de la solution et pas l’unique solution.
bien cordialement.
Et pour aller dans leur sens LCI publie un monument de désinformation sur le VE : https://www.lci.fr/automobile/prime-a-la-conversion-voiture-electrique-pollue-quand-meme-thermique-diesel-essence-batterie-lithium-nucleaire-co2-particules-2069992.html
Pour base de cet article un vieux rapport de l’ADEME qui s’interrogeait sur le coté fabrication des batteries et montrait que cela avait un cout écologique qui pouvait etre mis en balance avec la chaine VT à petrole . Alors que ce rapport a été mis à jour et une étude complète a été publiée en fevrier de cette année par la meme ADEME et qui conclu à un bilan très favorable aux VE .
Mais non , LCI est a charge sur le VE et l’utilise dans la version initiale pour aller dans le sens des dieselistes , le VE n’est pas mieux que leur fumantes bruyantes
C’est article, et le type même de manque de connaissance de la réalité de la vie dans les campagnes, les villages et petites villes;
M Porcher dont je ne mets pas en doute les convictions, les connaissances en matières énergétiques a le comportement des gouvernants en place.
Qui supprime les écoles, les bureaux de postes, les gendarmeries, les hôpitaux et autres services de proximité; Et son surpris que les Français utilisent leurs voiture alors qu’ils n’ont pas le choix, quant au covoiturage oui mais pas toujours possible (malade ou devant accoucher je ne peux attendre que mon voisin le soit pour aller à l’hôpital le plus proche avec lui, travaillant en horaire décalée infirmière, aide soignante en hôpital ou à domicile même problème).
Alors arrêter vos solutions à l’emporte pièce.
Si les soit disant vrais défenseurs de l’environnent avait un minimum d’intelligence, ils défileraient avec les gilets jaunes et bloqueraient le pays pendant des jours voir des semaines pour obtenir la suppression de la TVA sur les VE.
Ils exigeraient la taxation du fioul lourd utilisé pour le transport maritime au même titre que l’essence et le gazole, ils exigeraient de la même façon la taxation du carburéacteur (cela leur poserait des problèmes du coût du billet d’avion quant il faut allez voir la dernière Tesla sortie au USA), alors on préfère s’acharner sur l’automobiliste qui n’a pas d’autres possibilités ou choix.
A j’oublie, ces donneurs de leçons ce battraient au coté des gilets jaunes pour le maintien ou la réouverture des petites lignes SNCF.
Cet article, et le type même de manque de connaissance de la réalité de la vie dans les campagnes, les villages et petites villes;
M Porcher dont je ne mets pas en doute les convictions écologiques (que je partage), les connaissances en matières énergétiques a le comportement de nos gouvernants en place.
Qui supprime les écoles, les bureaux de postes, les gendarmeries, les hôpitaux et autres services de proximité; Et son surpris que les Français utilisent leurs voiture alors qu’ils n’ont pas le choix, quant au covoiturage oui mais pas toujours possible (malade ou devant accoucher je ne peux attendre que mon voisin le soit pour aller à l’hôpital le plus proche avec lui, travaillant en horaire décalée infirmière, aide soignante en hôpital ou à domicile même problème).
Alors arrêter vos solutions à l’emporte pièce.
Si les soit disant vrais défenseurs de l’environnent avait un minimum d’intelligence, ils défileraient avec les gilets jaunes et bloqueraient le pays pendant des jours voir des semaines pour obtenir la suppression de la TVA sur les VE (qui serait de l’écologie de bon sens, et pas une écologie punitive), le but des taxes, et des annonces du gouvernement concernant les énergies, est uniquement de faire chuter l’écologie aux élections Européenne car il a peur de la concurrence des Verts .
Ces mêmes défenseurs des VE exigeraient la taxation du fioul lourd utilisé pour le transport maritime au même titre que l’essence et le gazole, ils exigeraient de la même façon la taxation du carburéacteur (cela leur poserait des problèmes du coût du billet d’avion quant il faut allez voir la dernière Tesla sortie au USA), alors on préfère s’acharner sur l’automobiliste qui n’a pas d’autres possibilités ou choix.
A j’oublie, ces donneurs de leçons ce battraient au coté des gilets jaunes pour le maintien ou la réouverture des petites lignes SNCF.
Article sans aucune objectivité, genre de personne qui vit dans sa bulle et dénigre tout ceux qui ne pense pas comme lui, ce sont les même que je vois arriver en Vélo Cargo à l’école, le barbu écolo qui se croit supérieur aux autres, Vélo Cargo qui au passage vau le prix d’une petite voiture d’occasion ! mais l’écolo bobo à de l’argent, prend son lait et ses oeufs à la ferme, va chez le barbier toutes les semaines ! c’est art de vivre l’écolo.
la vie de Mr PORCHER n’est pas celle de tous le monde et heureusement, qu’il se le dise.. d’ailleurs perdre une temps précieux à rédiger un si mauvaise article, c’est bien qu’il doit avoir de sacrée temps mort dans sa journée ! les gilets jaunes eux bossent.
C’est article, et le type même de manque de connaissance de la réalité de la vie dans les campagne, les villages et petites villes;
M Porcher dont je ne met pas en doute les convictions, les connaissances en matières énergétiques a le comportement des gouvernants en place.
Qui supprime les écoles, les bureaux de postes, les gendarmeries, les hôpitaux et autres services de proximité; Et son surpris que les Français utilisent leurs voiture alors qu’ils n’ont pas le chois, quant au covoiturage oui mais pas toujours possible (malade ou devant accoucher je ne peut attendre que mon voisin le soit pour aller à l’hôpital le plus proche avec lui, travaillant en horaire décalée infirmière, aide soignante en hôpital ou à domicile même problème).
Alors arrêter vos solutions à l’emporte pièce.
Si les soit disant vrais défenseurs de l’environnent avait un minimum d’intelligence, ils défileraient avec les gilets jaunes et bloqueraient le pays pendant des jours voir des semaines pour obtenir la suppression de la TVA sur les VE.
Ils exigeraient la taxation du fioul lourd utilisé pour le transport maritime au même titre que l’essence et le gazole, ils exigeraient de la même façon la taxation du carburéacteur (cela leur poserait des problème du coût du billet d’avion quant il faut allez voir la dernière Tesla sortie au USA), alors on préfère s’acharner sur l’automobiliste qui n’a pas d’autres possibilités ou chois.
A j’oublie, ces donneurs de leçons ce battraient ua coté des gilets jaunes pour le maintien ou la réouverture des petites lignes SNCF.
Cette manifestation est malheureusement la triste occasion de dénigrer le VE et ceux qui s’en équipent.
D’après ses détracteurs, le VE serait plus polluant que le thermique et conduit par des bobos qui pollueraient au final plus que les autres car ils partent régulièrement en vacances en avion (l’argument Groland sur la Prius repris 10 ans plus tard).
Le 17/10 sera une manif pro-diesel et anti-VE.
J’aimerai bien savoir combien de gros VEAUX en SUV Audi, BMW ou Porsche à 80K€ vont oser manifester avec les gilets jaunes !
Partagez vos photos si vous en voyez!
Ma vieile clio diese fait 4 L au cent km .Mon voisin a une hybride toyota il fait 7 l
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