Pour 2024, la Yaris gagne de nouveaux équipements et un deuxième bloc hybride plus puissant. Le ticket d’entrée est maintenant de 24.450 €.
Toyota met à jour sa citadine hybride. Qui devient doublement hybride, puisque la Yaris laisse désormais un choix entre deux puissances. En plus du modèle de 116 ch, il y a au-dessus une version de 130 ch. Logiquement, celle-ci promet de meilleures accélérations et reprises (on gagne une demi-seconde pour passer de 80 à 120 km/h).
Cette variante est toutefois réservée à la finition sportive GR Sport. Elle existe aussi avec la série spéciale de lancement de cette “nouvelle Yaris”, la Première.
Les finitions et principaux équipements de série
- Dynamic : aide au maintien dans la voie, régulateur adaptatif, accès/démarrage mains libres, caméra de recul, écran tactile 9 pouces, connectivité smartphone sans fil.
- Design : Dynamic + navigation sur écran tactile 10,5 pouces, phares LED, jantes 16 pouces.
- Collection : Design + instrumentation numérique 12,3 pouces, radars stationnement avant/arrière, surveillance des angles morts, jantes 17 pouces, carrosserie biton.
- GR Sport : Collection + kit carrosserie GR Sport, suspensions raffermies.
- Première : Collection + affichage tête haute, système audio JBL, toit panoramique.
Les prix
| Hybride 116 ch | Hybride 130 ch | |
| Dynamic | 24.450 € | – |
| Design | 26.450 € | – |
| Collection | 29.450 € | – |
| GR Sport | – | 30.450 € |
| Première | – | 31.450 € |
Tant que les gens achèteront des citadines à ces prix là, les constructeurs continueront à augmenter les prix et leurs marges. Il est temps d’inverser la vapeur inflationniste de ces dernières années !
Ben voilà, on y est ! La petite hybride populaire à plus de 30.000 €…
Bientôt on trouvera que les électriques sont bon marché.
Excellent, de nouvelles thermiques.