Voici un camping-car paré pour l’aventure. Très compact, doté de belles capacités de franchissement et électrique, le projet de Potential Motors ne manque pas d’attraits. Sortie prévue en 2024.
L’industrie automobile canadienne est particulièrement développée sur le secteur des voitures de loisirs. Et le nouveau venu ne va pas inverser la tendance. Potential Motors compte en effet apporter sur le marché un engin tout-terrain ultra-compact et électrique, qui prendra pour commencer la forme d’un fourgon aménagé en camping-car, l’Adventure 1.
Un engin que l’on pourrait rapprocher dans l’esprit du xBus allemand. L’aspect rétro en moins. Quoique, l’engin aurait des faux airs des Toyota LiteAce, Subaru Vanille ou Mitsubishi Delica des années 80 avec son poste de conduite avancé.
En complément d’un « grand » camping-car
Malgré une puissance très généreuse annoncée (2 moteurs pour 640 ch et un couple de 1 000 Nm, à la roue), cet engin ne sera nullement destiné à rouler sur les grands axes routiers. Il sera d’ailleurs homologué dans la catégorie des UTV et sera donc interdit d’autoroute par exemple.
Un des usages mis en avant est d’ailleurs de remorquer l’Adventure 1 derrière un grand camping-car. Grand, soit au format américain du petit camion aménagé… Il pourra d’ailleurs se recharger via l’alimentation de son grand frère… Arrivé à destination, on gare sa maison roulante, puis on part 2/3 jours à l’aventure dans les endroits inaccessibles avec les gros engins. Y compris certains chemins difficiles grâce des angles de franchissement plutôt bons : 40° pour l’angle d’attaque, 45° pour l’angle de départ et 29° d’angle ventral. Bien entendu, s’agissant d’un modèle électrique, la profondeur guéable ne dépend plus de l’entrée d’air, mais de la flottabilité du véhicule…
L’autonomie sera toutefois limitée. Ce n’est pas un engin au long cours et il faudra revenir au camp de base régulièrement. Potential Motors estime à 160 km la distance à parcourir en tout-terrain. Une autonomie que l’on pourra néanmoins étendre en urgence via l’utilisation du gaz de la kitchenette. Car si le roulage se veut bien zéro émission, ce n’est pas le cas de la cuisine du campement… Le Adventure 1 embarque un couchage pour 2 personnes, 2 feux de cuisson au gaz, un évier avec réserve de 40 litres d’eau et un frigo. Sans l’équipement de camping, il peut embarquer 2 vélos pleine taille non démontés, mais peut aussi accueillir 4 passagers.
C’est à dire qu’aux USA, ainsi qu’aux Canada, vous avez d’immenses parties du territoire qui ne sont pas accessibles par des voies réellement carrossables. et dans ce cas ces véhicules conviennent parfaitement aux tourisme dans la nature, et pas dans un camping, avec piscine, toboggans et soirée karaoké
Il y a vraiment des esprits indécrottable on est en pleine crise climatique, il faut changer notre façon de vivre, et la on a le comble du 0. Un petit vehicule tout terrain tracté par un monstre.
Et un camping car tout terrain pour aller où ?
Dans la nature près des animaux et des petits rivière calme à l’eau si pure ou dans les forêts et leur sous bois humide et des centaines de camping car qui viennent tout pourrir qu’ils soient electrique ou thermique. Protégeons la nature et soyons heureux de balader à pied ou à vélo en évitant de détruire.
Ok pour un camping car comme celui la non 4×4 et sans être remorqué.
C’est tout mignon, mais quel est l’intérêt de mettre 1280 CV la dedans ? Ca fait au moins 10 x trop.
Le xBus est plus vertueux, en partant au contraire sur une faible puissance, une petite batterie et un poids plume.
honteux, on est au 21ieme siecle, laissons tranquille mother nature, arretons les moteurs pour aller explorer (labourage des sols, anthropisation délétère), cela évitera de poursuivre notre destruction de la biodiversité. La seule force musculaire permet de garder certains endroits encore un peu sauvages sur notre planète. Automobile propre, vous pourriez le mentionner. Votre nom devrait vous pousser à débuter une réflexion sur nos habitudes de vie….
du vaporware?
Ou alors un rover lunaire, ce qui serait moins idiot en fait?!
Eh les gars, à un moment faut arrêter la fainéantise et la création de nouveaux besoins. Faire une voiture pour aller défoncer les chemins de randonnée et emm… la faune au plus profond des forêts, on aura tout vu. L’humain est aussi pourvu de 2 jambes et d’un dos capable de porter un sac à dos et une tente