Il aura suffit de quelques jours de blocage des raffineries pour que de nombreuses stations de service de l’Ouest se retrouvent à sec. Depuis vendredi soir, en Bretagne notamment, c’est le même spectacle de désolation : des automobilistes, tels des drogués en manque, font le tour des stations pour aller remettre un peu de pétrole dans le réservoir. Des scènes d’une profonde tristesse qui témoignent de l’incroyable dépendance de millions d’automobilistes à un produit qu’il serait pourtant urgent de moins consommer…
Les médias une nouvelle fois en apôtre du peuple
Lorsqu’il s’agit de faire des reportages à charge sur le VE pour souligner son autonomie inférieure à celle d’une voiture à pétrole ou son temps de rechargement plus long que le temps de remplissage d’un réservoir, l’imagination des médias grand public est sans limite.
Étrangement, depuis vendredi soir, alors que de biens tristes images d’automobilistes en quête de carburant inondent les écrans télé et la presse écrite, pas un seul reportage ni témoignage pour rappeler qu’en 2016, des alternatives à l’auto à pétrole existent, comme par exemple le véhicule électrique.
Selon le site « mon-essence.fr », quelques 1500 stations sur les 12000 que compte l’Hexagone seraient aujourd’hui en pénurie de carburant.
Une dépendance au pétrole qui en dit long sur l’état du pays
Je ne vais pas vous décrire en détails ici les différentes scènes qui font le bonheur des médias traditionnels ces derniers jours, mais il faut avouer que certaines font vraiment peine à voir.
Entre l’imagination sans fin de certains ou la peur du manque limite imaginaire des autres, difficile de dresser un portrait très élogieux du pays après avoir visualiser de telles scènes ! Pour ce qui me concerne, j’ai trouvé ça limite pathétique !
Des alternatives qui n’ont jamais été aussi nombreuses
Entre le vélo, le vélo à assistance électrique, les transports collectifs urbains, le car, le train, le covoiturage ou encore les services de livraison à domicile, il n’a jamais été aussi facile de se passer de voiture. Et pour celles et ceux qui ne peuvent pas s’en défaire, il reste la possibilité d’en acheter une capable de rouler à autre chose qu’au pétrole.
Si l’offre reste hélas bien moins développée qu’en version à pétrole, on rappellera néanmoins que sur le marché du véhicule d’occasion, l’offre en matière de voitures électriques n’a jamais été aussi importante (voir notre sujet). Si la pénurie de carburant devait se poursuivre, nul doute qu’elle contribuerait à rendre plus attractifs encore les véhicules électriques actuellement en vente sur le marché de l’occasion. A partir de 7 k€ pour une Citroën C-zéro en parfait état. Fiabilité japonaise garantie.
Crédits photos : G. Porcher
Tous à la voiture électrique c’est possible. Exemple : https://blogs.mediapart.fr/b-dupuis/blog/291219/ecologie-peut-rimer-avec-economie-si
Faire de l’écologie, non seulement cela ne doit pas coûter cher, mais ce sont forcément des solutions économiques et approuvées par la majorité des utilisateurs concernés.
faut deja qu’il existe un reseau équivalent aux stations…..
et que l’offre soit équivalente en prix, autonomie.
La question qui tue dans les stations essence: « Vous avez quoi comme autonomie ? »
24 mai 2016…21h13: La centrale nucléaire de Nogent-sur-Seine vote la grève et l’arrêt de la production d’électricité…
vite faites le plein de vos ve …pour circuler demain…
je plaisante mais l’info est reelle…
Des alternatives, oui, quand on peut …
Surtout les citadins intramuros, ceux avec une profusion de solutions ! Mais celui situé à 20km en banlieue mal desservie, lui, il n’a pas le choix, il lui faut un VP. Alors me direz-vous, il n’a qu’à acheter un VE d’occase à 7000€, certes, mais où va-t-il le mettre, car dans son garage il a déjà son thermique à tout faire. Pour lui, un hybride rechargeable (ayant au moins de quoi aller au boulot en élec) serait déjà beaucoup plus adapté, même dans cette situation de pénurie. Mais, il n’en trouve pas encore dans ses moyens, alors il la subit, bon-gré, mal-gré !
Et quand-bien même, imaginez un futur où la moitié des gens (ceux des apparts) auraient déjà investi dans des VE, dont un grand nombre sans les moyens de recharge personnel, cela serait quasi la « même pénurie » mais aux bornes cette fois-ci ! La seule chose qui sera sûre, sera qu’il en aura pour toute la queue, il faudra juste attendre jusqu’à la nuit …
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En tout cas cette grève met en évidence la différence entre un véhicule électrique non affecté et un véhicule à essence directement dépendant des approvisionnement de pétrole. Actuellement c’est un peu le monde à l’envers, VE pas problème d’autonomie, voiture thermique gros problème d’autonomie. En tout cas si ça dure, c’est autant de CO2 fossile en moins et probablement quelques ventes de ventes de ve en plus. Quand on demandera aux gens quel est l’avantage d’un ve, il auront au moins une réponse évidente de plus.
Ce matin je me suis mis en quête d’une location de VE, afin de permettre à mon épouse de moins stresser lorsqu’elle voit arriver le fond de son réservoir (une petite C1 qui ne consomme pas beaucoup heureusement).
J’ai fait le tour des loueurs… eh bien je peux vous annoncer qu’ils ne sont pas nombreux à proposer des VE !
Hertz m’a répondu qu’ils « y pensaient », Sixt ne propose qu’une Ampera ou une I3 à des prix prohibitifs, Rent a Car en propose mais je n’en ai pas trouvé sur leur site, Avis, Car Go n’en proposent pas… seul UCAR propose une Leaf à 39€/jour…
Affligeant… et inquiétant !
oui ou non car si il ferme les stations on pourra plus faire la recharge car la bornes sont dans les stations service.
Par précaution, j’ai fait le plein d’électricité ce midi… pour éviter aux enfants et petits-enfants de rester en rade.
Ceux qui roulent en hybrides « rechargeables » vont se rendre compte de la possibilité de pouvoir le faire. Faut un début à tout.
Quant à moi, je vais aller remplir mes jerricanes d’électron des fois qu’il y est une panne chez EDF.
Cette fois-ci je suis préparé, j’ai rempli 6 jerricans d’essence pour au cas où de dois allez faire du dépannage pour mes clients.
La dernière fois, heureusement que j’avais un collègue qui avait une voiture GPL qui m’a donné un coup de main.
Il me tarde d’être en 2020 pour m’acheter une voiture électrique.
Ce qui me fait sourire, c’est de penser à,ceux qui sur ce site (ils se reconnaîtront), font l’apologie des d’hybrides NON Rechargeable, et qui encouragent les utilisateurs de ces véhicules à subir la pénurie, comme tous les possesseurs de véhicules à pétrole (que ceux-ci fument en continu ou par intermittence).
vive les vrais véhicules électriques, alimentés en énergie renouvelable!
Merci pour l’article Guillaume. Voici quelques compléments :
http://www.usinenouvelle.com/article/pourquoi-la-penurie-de-carburant-pourrait-durer.N392597
moi on ma dit samedi, la station machin est a sec, j’ai bien ris et pas la madame
Je suggère surtout de passer au vélo !
Et pour ceux qui hésitent, prenez un vélo d’occasion. On en trouve facilement et pour pas trop cher (vous pourrez toujours le revendre).
Voilà un site qui vous recense les bonnes adresses pour en trouver : http://www.velook.fr
Perso le mixe auto-vélo, c’est l’idéal à tout point de vu
Malheureusement, il manque une politique de transition efficace et incitative…
A Tokyo par exemple, les politiques locaux ont largement provoqué la bascule vers l’hybride dès le début des années 2000 en proposant des infrastructures, en communicant avec des messages explicites au bénéfice de l’hybride et finalement Tokyo est maintenant une ville particulièrement silencieuse et largement respirable (compte tenu de sa taille).
Pour ceux qui ont un manque imaginaire d’essence, je ne suis pas sur qu’ils soient prêts avec un véhicule à batterie.
Une pierre deux coups, grâce à cette grève moins de pollution et plus de VE sur nos routes merci la CGT et continuez :)
Cela va-t-il dècider nos responsables politiques a ne plus empecher le developpement des bornes de recharges dans nos stations essences, dans les parkings, sur les aires de repos et de services des autoroutes, mais de le rendre obligatoire dans les stations essences comme cela est obligatoire en Russie ou en Inde par exemple.
A ce jour certains départements Français sont toujours dépourvu de bornes de recharge publique!
Au moment où les voitures électriques passent tous tours à tours avec des batteries supérieur à 30 kWh comme la Leaf la Soûl ou l’i3, c’est au tours de WW d’annoncer aujourd’hui le passage de son e Golf en 2017 à 35,8 kWh de batterie. A quand l’annonce pour notre Zoé?
2016 est aussi normalement la commercialisation de la Bolt avec 60 kWH de batteries.
L’argument de la trop faible autonomie des VE est en train de disparaître petit à petit.
Notre dépendance au pétrole est extrême mais notre pays n’a pas encore engagé les actions significatives pour sortir de cette dépendance comme le fait la Suède, la Suisse, l’Autriche ou d’autres.
Développement des énergies renouvelables et des VE est indispensable à notre indépendance et notre survie tout cours. Qu’attendons-nois pour agir réellement?
Pardonnez moi d’avance de me faire l’avocat du diable. Mais on est autant dépendant du pétrole que de l’électricité.
Si demain, les agents EDF décident de stopper l’exploitation pour des raisons similaires, on l’aurait dans l’os
Peut etre mais un plein de carburant suffit pour circuler plus d’un mois pour le conducteur francais moyen…ceux a qui ca peut vraiment manquer ne pourrait probablement utiliser un ve…
Ne serait ce pas des blogs et autres médias pro VE de justement proposer des articles aux rédactions et ouvrir les yeux des journalistes qui sont pour certains ( ce n’est que mon avis) trop proche des idéaux du thermique?
Mzlheureusement, personne ne va bloquer les pompes pour des raisons plus futiles, telles la pollution et le réchauffement climatique !