En balade en Espagne, la nouvelle Nissan Leaf a été aperçue pour la première fois sans camouflage.
Ce n’est pas encore du HD mais c’est mieux que rien ! Aperçue à de nombreuses reprises en version camouflée, et notamment en France lors d’une pause recharge sur une borne du réseau Corri-Door, la nouvelle Nissan Leaf a été surprise sans son masque par un internaute en Espagne. Les quelques images présentées montrent la nouvelle Leaf dans ce qui parait être une séance de shooting vidéo, sans doute pour préparer les futurs spots publicitaires qui présenteront au public la toute dernière version de la voiture électrique nippone.
En assez mauvaise résolution, les clichés ont été relayés par le site norvégien tv2.no et confirment une nouvelle version au look beaucoup plus consensuel que la génération précédente. Cherchant sans doute à mieux se fondre dans la gamme actuelle du constructeur, au risque d’être moins remarquée, cette nouvelle Leaf reprend la signature des autres modèles de la marque nippone avec une face avant qui n’est pas sans rappeler celle de la Nissan Pulsar.
Hormis les fonctionnalités inédites comme le ProPilot et le système ePedal, nous ne savons pas encore grand-chose quant aux caractéristiques techniques de cette nouvelle Leaf. Certaines rumeurs courent néanmoins comme l’utilisation d’un moteur électrique plus puissant et une batterie de l’ordre de 40 kWh qui pourrait être complété par un pack 60 kWh pour offrir plus de choix aux clients du constructeur.
La nouvelle Leaf sera présentée le 6 septembre prochain lors d’un événement organisé au Japon. On espère en savoir davantage d’ici là…
Quelle déception, même si on la voit mal. On dirait la Ionic EV, c’est dire… Quelle banalité. J’en viens presque à lui préférer l’actuelle Leaf. Et surtout face à la Model 3, certes trop grande pour l’Europe et dont la console centrale dans un intérieur trop épuré me laisse perplexe. Mais, 35000 dollards pour une concurrente aux model prémium allemand d’entrée de gamme, avec l’écosystème Tesla, c’est un très bon rapport qualité/prix. Que proposera Nissan en face? Pas de superchargeurs, bien de des chargeurs rapides dispersés dan les enseignes, les Auchan ect …, alors que c’est aux abords des autoroutes qu’on en a besoin d’abord. Une voiture sans aucun doute moins cher, son principal atout, presque le seul. Si c’est de 10000€, là rien à dire, elle sera pour le moment seule sur le segment, à condition d’avoir une charge rapide et surtout 300 km d’autonomie EPA (donc possible en éco-conduite), en tout cas plus que la Zoe 40. Sinon, c’est la déception. Je préfère attendre le concept ID de VW ou une Soul EV future avec au moins cette autonomie, la plus sympa en terme de look.
Aprés la voiture camouflage…la voiture flou artistique ….comme de par hasard … :-p
On dirait surtout une cousine de la Nissan Maxima américaine à laquelle on aurait tronqué la malle ^^
Une Nissan Maxima Compact comme il y eut une BMW Série 3 Compact :D
D’ailleurs, ceux qui sont déjà montés dedans assurent qu’elle a presque l’habitabilité d’une familiale O:)
Plus élégante que l’actuelle mais moins originale, pour ne pas dire quelconque. Mais enfin, c’est déjà mieux qu’une Golf.
En espérant une recharge 150kW (même en ChaDemo)
J’aurais préféré du Combo, mais bon…
Si le prix est compétitif (25k€ serait top avec batterie, même 40kWh), mais j’ai des doutes. Cela voudrait dire que la Zoé ne serait plus compétitive du tout car il y a la LocBat. Mais rien n’interdit à Renault de progressivement baisser le prix de la location puis de la supprimer. 49 EUR pour de l’illimité, ça serait un signal fort.
Dans LEAF, il y a affordable. La volonté de Nissan est d’en faire un véhicule très accessible.
Nissan a les capacités de production (ils ont 3 usines, 1 en Europe, 1 au Japon et une aux US). Donc ils pourront fournir la demande sans aucun soucis, et ceci dès le tout début 2018.
Je pense que l’argument de la LEAF sera la praticité (en espérant un coffre de plus de 400l et de l’espace aux jambes pour un véhicule de 4m45.
Serait-elle moins moche que la précédente ?
Il semble … oui, je sais c’est pas difficile m’enfin saluons l’effort en méditant que le look est la première motivation d’achat d’un véhicule, bien avant ses performances techniques
Le succès viendrais si les bornes nissan étaient deux par sites minimum. Un simple décret devrait imposer au moins deux bornes par stations services dans la France entière. Sinon, interdiction de ventes de carburant classique dans celles ci. Macron aura t’il un trait de génie de ses conseillers. Bah comme ils roulent au diesel, ça m’étonnerait quand même…
Face à la déception du lancement de la TM3 (et ses nouveaux prix annoncés), cette Leaf va cartonner partout dans le monde et particulièrement en Europe car avec son format, les asiatiques prouvent qu’ils savent prendre en compte les besoins de ses clients !…
La Ioniq n’a qua bien se tenir ! Ca va faire mal….
Elle a l’air d’être belle.
Il était facile de mieux que l’arrière de la Leaf première du nom.
Si elle a les même dimensions que la Leaf actuelle, elle m’ira très bien.
Par contre il me faudra la version 60kWh pour mon métier.
Bien je l’a trouve très réussi (du moins à ce que j’en vois). En tout cas, si l’autonomie est au rendez-vous … elle pourrait très bien devenir notre nouvelle titine :-)
Si la production suis et que les caractéristique sont intéressante elle aura assurément un bon succès
Je lui trouve une bonne tête et une bonne ligne, en SD, mais une bonne ligne XD
Sur les deux images où on voit la Leaf de côté, je trouve que la gare au sol est faible, c’est curieux.
moi j’aime bien la Mercedes qui transporte la caméra. Ça fait un peu voiture de Mad Max.
Auto-plus…!
C’est déjà mieux que l’ancienne , mais il reste du chemin a parcourir avant de faire tourner les têtes….
Au moins c’est une voiture qu’on achète par conviction et non pour son look….
L’avant est vraiment d’une banalité sans pareil (sauf chez Nissan lol).
J’aime bien 👍
Merci pour le scoop 👌