Après l’arrêt des versions 60 et 90 kWh, Tesla continue de simplifier la gamme de sa Model S et s’apprêterait à supprimer l’actuelle version d’entrée de gamme, la Model S 75 kWh en deux roues motrices.
Relayée par Electrek et InsideEVs, l’information n’a pas été officiellement confirmée par le constructeur. Pour Tesla, il s’agit à la fois de simplifier la production de sa berline électrique premium en limitant le nombre de variantes disponibles et de mieux différencier ses performances avec celles de la Tesla Model 3, dont les premières versions seront uniquement disponibles en deux roues motrices.
En propulsion, la Model S 75 kWh est donnée pour 490 kilomètres d’autonomie et actuellement vendue en France à partir de 74.000 euros, soit environ 5000 euros de moins que la version à transmission intégrale, la 75D, vendue à partir de 79.200 euros.
merci pour cet excellent article! pas piqué des vers je crois qu’il va m’être très utile sur certains points…
Une info surprenante
Tesla veut supprimer le cuir pour du 100% vegan .
Avant j’étais cuir et l’entretient devenait penible avec toutes les crèmes.
Aujourd’hui,pas de cuir dans ma prius rechargeable sauf le volant ,et par rapport à du cuir ,l’entretient est d’une facilité surprenante,
un coup d’éponge et c’est tout.
De plus , avec de belles coutures on ne fait aucune différence.
Le besoin de dégager plus de valeur ajoutée devient criant pour Tesla: bonne gestion…
Vous savez quoi … On s’en fout !
Les gens qui postent une nouvelle par jour, c’est pas de l’innovation, c’est de l’intox !
elle va être chère, la model 3 … :/
Ce que j’avais cru comprendre sur electrek. Du coup mon raisonnement de dire qu’une version 75 kw, même premium pour la Model 3 me semblait poil trop, notamment car marchant sur les plates-bandes de la S, ne tient tout simplement plus. Il me semble qu’il préparent bien l’arrivée de cette version 75 Kw (ou 70). Il m’avait toujours semblé dangereux pour la Model S d’être suivie de trop près par la Model 3, bien que plus basique. Il me semblait logique de bien séparer les gammes, mais jamais je n’avais imaginé que cela bougerait si vite. Si je comprends bien, il n’y aura plus que des Model S 100 kw ! Définitivement inaccessible. Toutefois, on peut s’attendre à une légère baisse dans un second temps, en considération du fait que l’absence de choix lui fera perdre son statut de version premium, ce sera la version classique et il faudra jouer sur toutes les autres options.