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MG dévoilera au Salon de Genève sa nouvelle citadine MG3. Si elle ne sera pas proposée en électrique, elle existera en hybride. On imagine à des prix imbattables !
Mise à jour le 5 février
Preuve que les constructeurs chinois sont à l’offensive sur le Vieux Continent, ils seront nombreux à se montrer au Salon de Genève fin février, alors qu’une large majorité de marques européennes fera l’impasse. MG sera ainsi présent, avec sur son stand une nouveauté, grande par l’intérêt mais petite par la taille : la citadine MG3.
Il s’agit d’une nouvelle génération, car il existe déjà une MG3 sur certains marchés. L’actuelle est notamment proposée au Royaume-Uni. La prochaine sera bien disponible en France, une version camouflée avait d’ailleurs été montrée au réseau hexagonal fin 2023.
MG vient d’en montrer officiellement un bon bout sans camouflage, avec une partie avant dans la veine de celle de la MG4. On retrouve ainsi de grandes optiques qui remontent vers les ailes. Mais la MG3 n’est pas électrique. MG ne va donc pas, du moins pour l’instant, secouer le marché de la citadine électrique comme il l’a fait avec sa compacte, proposée chez nous à partir de 29.990 € seulement (hors remise).
En revanche, MG pourrait bien secouer le marché de la citadine hybride. Le constructeur a confirmé que l’auto va inaugurer une nouvelle technologie nommée Hybrid Plus. Ce ne sera pas juste une hybridation légère, mais une vraie hybridation, comme sur la Renault Clio.
La française va donc avoir en face d’elle une sacrée concurrente, car on imagine MG garder ses bonnes habitudes de prix cassés. Une MG3 hybride aurait ainsi assurément un tarif imbattable. Et si le gouvernement a mis en place un bonus avec éco-score pour gêner la MG4, avec une hybride chinoise à petit prix, il ne peut pas faire grand chose !

Lors de la publication de nouveaux teasers le 5 février, le constructeur a promis un équipement généreux dès la base, avec de nombreuses assistances à la conduite et un système d’infodivertissement complet. Un croquis de la planche de bord montre la présence de deux écrans.
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"29990€ seulement"
Pour info 17% des salariés en France touchent le Smic soit 1398€ net. Le salaire moyen est de 2600€
Il faudrait déjà simplement en avoir les moyens vu la différence de prix.
Je peux acheter des fruits et légumes français mais pas forcément combler des milliers d'euros (voire plus de 10K euros) pour des idéaux. Quand d'autres ne peuvent pas acheter des légumes français, ils se tournent vers ce qu'ils peuvent tout simplement.
Le sujet de fonds est la mondialisation.
Quand on vend à l'étranger, c'est super mais l'inverse est moins rigolo. Qui s'est lancé à ce "jeu" là ?
C'est un peu comme dire, je n'achète pas les tomates espagnoles ou aucun produit sur Amazon ou carrément sur aucun site internet en fait afin de favoriser les marchands physique.
Ne plus utiliser PC et smartphone également.. ah mais non, la France n'a pas vraiment de véritable industrie sur ce secteur archi dominé par les autres pays, donc on a le droit :) Il aurait fallu qu'elle en ait une pour ne pas avoir le droit :)
Du côté des concessions, qui pour le coup, sont bien françaises (vendeur, mécano..etc.) et de leur nombre, ça commence à prendre de l'ampleur avec plus de 150 points.
En tout cas, à Lyon - Annecy, c'est suffisamment couvert. C'est plus une question de temps.
Mon père a fait sa carrière chez Renault et j'y ai brièvement travaillé. Pour autant, j'ai eu plus de soucis que de bons souvenirs avec différents modèles Renault et le SAV, bien que français, a été médiocre voire non professionnel comme pour beaucoup de constructeurs.
Faire sa part, oui, mais l'effort de guerre a ses limites. On y a perdu du temps et des milliers d'euros.
Tiens, c'est exactement ce qui s'est échangé lorsque les 1ères voitures thermiques étaient apparues afin de remplacer les chevaux polluant fortement la ville de Paris.