
Labelisée « EQ Power », la version hybride rechargeable de la Mercedes Classe A est désormais disponible à la commande. Prix de départ : 41.850 €.
S’affranchissant du premier niveau de finition (Style), la Mercedes Classe A 250e est déclinée en France en trois niveaux de finition. En version Progressive Line, le modèle débute à partir de 41.850 € et reçoit de série phares à LED, jantes 17 pouces, caméra de recul, volant en cuir avec touches multifonctions, radars de stationnement et écran tactile 10 pouces. Montée sur des jantes 18 pouces, la finition AMG Line se distingue par ses équipements plus sportifs et débute à partir de 43.550 €.
Pour les pros, une version « Business Line » est également proposée. Vendue à partir de 41.150 €, elle se place juste en dessous de la « Progressive Line » en matière d’équipements.
Des offres finalement bien placées par rapport aux versions thermiques. A titre de comparaison, la version essence à puissance et finition équivalentes est annoncée à partir de 44.250 €.
Outre ses solutions en achat intégral, le constructeur communique également des chiffres sur ses offres en Location Longue Durée (LLD). En comptant un engagement sur 36 mois et un premier loyer équivalent à 10 % du prix d’achat, le constructeur communique sur un tarif de départ de 552 €/mois.
Classe A | Classe A compacte | |
Business | 41.150 € | 42.500 € |
Progressive Line | 43.550 € | 44.200 € |
AMG Line | 43.550 € | 41.800 € |
LLD | 552 €/mois | 572 €/mois |

Jusqu’à 218 chevaux
Figurant parmi les motorisations les plus puissantes de la gamme, la Mercedes Classe A 250e associe un bloc quatre cylindres 1,3 l de 160 chevaux à un moteur électrique de 75 kW (102 chevaux). Piloté par une boîte automatique à 8 rapports, le système délivre jusqu’à 218 chevaux de puissance cumulée. De quoi autoriser 235 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h franchi en 6,6 secondes.
Capable de fonctionner seul jusqu’à 140 km/h, le mode électrique puise son énergie d’une batterie lithium-ion de 15,6 kWh. En cycle WLTP, celle-ci annonce entre 61 et 76 km d’autonomie en une seule charge. Le chargeur embarqué autorise jusqu’à 3,7 kW de puissance pour une charge complète en 5 heures environ.
Berline ou compacte
Côté carrosserie, la Classe A hybride rechargeable se décline en deux variantes aux caractéristiques techniques identiques. Les seuls changements résident dans les dimensions du modèle. Affichant 4 centimètres de plus, la Classe A berline bénéficie d’une capacité de chargement légèrement supérieure (345 VS 310 dm3)
Classe A | Classe A berline | |
Longueur | 4419 mm | 4459 mm |
Largeur (avec rétros) | 1992 mm | 1992 mm |
Empattement | 2729 mm | 2729 mm |
Hauteur | 1452mm | 1458 mm |
Volume du coffre | 310 – 1125 dm3 | 345 – nc dm3 |
Prix de départ | 41.850 € | 42.500 € |
La thermique simple serait donc plus chère que l’hybride rechargeable ?
L’explication des tarifs est incompréhensible dans cet article. Et ils se contredit entre le texte et les tableaux.
Ils attendent quoi pour hybrider tous leurs véhicules?
J’ai parlé avec un voisin (il a 3 Mercedes), il va acheter le nouveau GLE v6 et il ne veut pas s’emmerder avec une voiture électrique (ne veut même pas essayer mes Tesla), l’hybride est donc bien pour ces gens là…
Elle va tombé en panne dès la première révision…
Initialement il était question une prise CCS combo, est ce confirmé? Batterie de 15,6 kWh l’autonomie electrique devrait être pas mauvaise les 70 km sont jouable et c’est enfin une hybride rechargable séduisante. Le prix est encore élevé mais on est chez Mercedes!
Très bon compromis pour ceux qui ont peur de l’autonomie.
Prix d’une ID3 LR??? avec recharge très rapide chez ionity, 4 roues motrices et donc un coût d’usage imbattable ?
La messe est dite, et il leur restera les « inCON ditionnels » de l’étoile sur la calandre !!!
Je pense qu’il y a des erreurs dans le premier tableau. Il est indiqué classe A et classe A compacte. Plutôt que compacte, n’est-ce pas la berline 3 volumes?
De même, les prix ne correspondent pas à ceux du texte de l’article…
Environ 60 65 km en pur élec, 42 000 €
Mouais. Pas trop mal, mais déjà bien assez chère…