Aperçu du VF 3 // Image : VinFast
Le vietnamien VinFast serait sur le point d’officialiser le lancement d’un modèle électrique sous la barre des 20 000 dollars (18 800 euros). Les concessionnaires américains semblent particulièrement intéressés.
La VF 3 à moins de 20 000 dollars ?
Chez VinFast, tout va très vite. Plusieurs nouveaux modèles sont déjà sur la rampe de lancement : les VF 6 et VF 7. En juin, la marque avait également dévoilé la VF 3, une petite voiture 100 % électrique, compacte mais fonctionnelle. Un genre de mini SUV de 3,1 m de long, capable tout de même d’accueillir cinq passagers.
À lire aussi VinFast : un record de ventes trompeurCe modèle doit normalement être commercialisé au Vietnam en 2024. Mais VinFast compte bien le déployer sur le marché américain dans la foulée. Des représentants de la société ont déclaré à Automotive News que la marque « envisageait d’ajouter la voiture électrique à sa gamme américaine ». Si c’est le cas, la VF 3 pourrait être la voiture électrique la moins onéreuse du marché. Le modèle pourrait démarrer à moins de 20.000 $. Et cela pourrait donner un avantage considérable au constructeur vietnamien.
VinFast a décidé de changer de stratégie et d’arrêter de vendre en propre à tout prix. Désormais, la marque passera par l’intermédiaire de concessionnaires américains. Le fabricant de véhicules électriques a déjà organisé plusieurs réunions afin de conclure des accords. Un porte-parole précise à ce sujet que « nous sommes en train de discuter avec une majorité de grands concessionnaires bien établis aux États-Unis. D’autres détails seront annoncés en temps voulu ».
Aperçu du VF3 // Image : VinFast
Un moyen pour VinFast de se faire une place aux États-Unis
Les concessionnaires américains sont persuadés qu’un modèle en-dessous de la barre symbolique des 20 000 dollars pourrait permettre d’attirer un grand nombre d’acheteurs potentiels. La quasi-totalité des concessionnaires avec qui VinFast est en pourparlers souhaitent voir la VF 3 arriver aux États-Unis. À ce prix, VinFast pourrait répondre à la « préoccupation majeure » des clients en proposant enfin un véhicule électrique abordable. Ce qu’aucun autre constructeur automobile n’a pour le moment réussi à faire.
À lire aussi Reportage : c’est officiel, VinFast est en France !Avec le crédit d’impôt de 7 500 dollars sur les véhicules électriques, le prix définitif de la VF 3 serait de 12 500 dollars. VinFast souhaite aussi attirer une clientèle plus jeune avec ce petite modèle. L’entreprise a du mal à se faire une place aux États-Unis. Avec la commercialisation de la VF 3, la marque pourrait s’imposer dans un segment appelé à se développer.
Ça ressemble plus à un vrai petit 4×4 genre Jimny qu’à un SUV…
Vinfast, le constructeur qui ne vend qu’à lui-même ☺️
Ce VF3 est très inspiré du SUZUKI Jimny : les Japonais sont doublés par les Chinois… et les Vietnamiens désormais.
Je trouve tres interessant que Vinfast ne cherche plus à vendre ses produits de sa propre maniere mais noue des partenariats avec des concessions. Ca montre que contrairement a la peur largement repandue dans les medias, les asiatiques arrivent tres difficilement a penetrer nos marchés occidentaux. Ils n’arriveront pas à imposer leurs marques par eux memes, nos constructeurs ont bien trop de parts de marché et les consommateurs sont particulierement mefiants sur les marques inconnues ou asiatiques. La seule maniere pour eux de toucher notre marché est donc de creer des accords avec des acteurs deja en place, de fournir les pieces des modeles occidentaux, ou de racheter leurs marques. Le seul rachat efficace c’est MG. Pour le reste meme les chinois n’arrivent pas à imposer leurs marques en occident et preferent plutot fournir les marques occidentales en batteries, en micro-processeurs et autres pieces.
Meme pour un modele au prix méga competitif ils n’arrivent pas a vendre par eux memes et sont obligés de passer par des concessions americaines. Donc c’est bien la preuve que ces marques n’arriveront pas vraiment a concurrencer nos constructeurs sur leur propre terrain. Tout ça va se reguler.