Afin de soutenir le déploiement des voitures électriques, la Région Haute-Normandie veut accorder une aide de 5000 € pour l’achat d’une voiture électrique par un particulier et jusqu’à 25 000 € pour les flottes d’entreprises.
Le Président de la Région, Nicolas Mayer-Rossignol, a indiqué qu’il veut faire « du développement du véhicule électrique un enjeu économique et écologique ». Plusieurs usines Renault sont présentes sur le territoire, notamment celle de Cléon qui fabrique le moteur électrique de la ZOE.
Le conseil régional devra se prononcer le 7 avril sur le dispositif d’aide qui contient 3 volets :
-une aide de 5.000 euros pour les particuliers
-une aide plafonnée à 25.000 euros pour les entreprises et les collectivités qui vont installer des bornes de charge et acquérir des véhicules de service électriques (5.000 euros par véhicule)
-un financement à hauteur de 70% des véhicules électriques de service qui seront acquis par les lycées. Pour ces établissements, les bornes seront financées à 100%.
Ce dispositif est bien entendu cumulable avec le bonus écologique de 6300 €. Cette aide serait donc la bienvenue pour développer le véhicule électrique dans la Région Haute-Normandie !
Automobile Propre vous tiendra informé si ce dispositif d’aide est adopté, nul doute que quelques-uns de nos lecteurs doivent être très intéressés ;-)
Source : Le Figaro
J’ai envoyé mon dossier hier, on croise les doigts. Mais il est clair qu’avec 150 véhicules aidés par an c’est pas gagné.Je suis passé chez mon concesionnaire Renault hier pour avoir un devis signé, tous les commerciaux faisaient des dossiers pour eux en perso,à ce train là la région va être rapidement submergée de demande…à suivre
ah quand même : « 150 véhicules par an » …et un par foyer …
l’idée de départ était bonne et louable mais peut être bridée par ces limitations ?
Bonsoir,
Voilà c’est adopté
http://www.hautenormandie.fr/LA-REGION/Guide-des-aides/Aide-a-l-acquisition-d-un-vehicule-electrique-pour-les-particuliers
bonjour est ce que qqun a les details des modalitées de l’offre qui avait été faite en 2012 en Alsace (ttes les conditions a remplir en genéral… merci
Heu! je crois que tu compares le prix Norvégien net, c’est à dire aide déduite et hors TVA, au prix Français brut, bonus non déduit et TVA incluse.
je sais pas si vous avez vu la news ( un petit temps de retard sur le blog on dirait) mais renault commercialise la zoé en norvège avec batterie incluse et wallbox aussi pour prix de base 21000 euros hors bonus éventuel. En France elle est vendu 21450 euros sans batterie et sans wallbox. A croire que renault prend les français pour des pigeons. C’est vraiment déplorable.
Pourquoi cracher sur des aides ? Peut être des jaloux parce que vous n’êtes pas de cette région ? Toute aide est bonne et installer 200 bornes publiques si il n’y a que 200-300 VE dans la région ça va servir à quoi ? Décorer les rues? Bref il faut soutenir financièrement les VE si l’état veut vraiment baisser la pollution des diesel et essence dans les villes. Si ces aides passent par les régions alors pkoi pas en profiter???
Bonne initiative, mais cet argent serait peut-être plus utile pour installer des bornes de recharge rapide. 11300€ d’aides cumulées, ça fait quand même un peu beaucoup…
En Alsace, rappelons que le Conseil Régional a distribué 800 primes de 5000 euros aux 800 premiers acheteurs d’un véhicule électrique. C’était en 2012 / 2013. J’ai fait partie des heureux élus qui en ont bénéficié. Je pense avec le recul qu’on aurait mieux fait d’utiliser ces 4 millions d’euros d’argent public pour installer 200 super-bornes de recharge rapide, type DBT, à 20 000 € pièce : 100 bornes pour le Haut-Rhin et 100 bornes pour le Bas-Rhin. Cet argent est allé à des ménages « en moyenne plutôt aisés » qui avaient de toute façon les moyens de s’acheter un VE … alors que des infrastructures publiques de recharge bénéficieront à « presque tout le monde » dans les décennies à venir : il faut voir cela comme un investissement à long terme. J’ose penser que dans 20, 30, 40 ans, la voiture électrique sera devenue « abordable » comme les véhicules thermiques actuels.
Pour la Normandie, je ne connaîs pas la densité des bornes de recharge publiques, mais il serait bien de réfléchir sérieusement à l’utilisation de cet argent public.
Et en Alsace, le Conseil Régional n’aurait pas encore 2 ou 3 petits millions d’euro pour mettre des bornes SVP ?!!
Bonjour à tous,
c’est en effet un signal très intéressant pour une bien belle région dont la raffinerie de pétrole Pétroplus à Rouen de mémoire a par ailleurs longuement défrayée la chronique… et c’est donc un signe de plus que la fameuse transition énergétique dont tout le monde parle est belle et bien là ! à suivre… c’est donc une sacré nouvelle en effet… à confirmer.
Bon ben ils peuvent faire des offres de LDD à 30 € par mois sur 36 mois… :-)
Excellente nouvelle. Ils se décide(raie)nt avec 3 ans de retard sur l’Alsace, mais mieux vaut tard que jamais. Ce qui est drôle, c’est que l’Alsace a mis fin à cette aide depuis un moment déjà parce que le budget a été (sur)consommé et que l’on considère que la pompe est amorcée et qu’il n’y a plus lieu d’aider!! :-(
Bientôt on verra des importateurs norvégiens rôder en Haute-Normandie :-))
Alors la si le conseil général valide je fonce à mon agence de vente au personnel pour commander une Zoé !
Je remplace ma grosse fumante poêle à fuel par une zoé.
Au boulot on a 60 prises de recharge sur le parking qui n’attende que des électriques.