La nouvelle Model 3 fait son arrivée dans le stock de Tesla, avec de petits rabais sur des modèles à très faibles kilométrages.
Alors qu’elle a affolé les compteurs de ventes de voitures électriques en France le mois dernier, la Model 3 restylée vient de faire son apparition dans l’inventaire des modèles disponibles de la marque. En clair le stock. Il y a même un choix assez fourni de versions Propulsion (avec des options). Pour rappel, celle-ci annonce maintenant une autonomie mixte WLTP de 513 km.
Cette arrivée dans le stock coïncide avec la fin plus que probable du bonus écologique pour la voiture. Les Tesla produites en Chine seront privées de l’aide en raison de la mise en place d’un éco-score. Pour profiter du coup de pouce de l’Etat de 5.000 €, il faut donc acheter le véhicule avant le 15 décembre (et se faire livrer avant le 15 mars si ce n’est pas un modèle en stock).
A noter que certains exemplaires profitent déjà d’une petite ristourne, parfois 870 €. Attention cependant, les véhicules avec le rabais sont des autos de démonstration. Toutefois, le kilométrage est très faible. Un modèle a même “un compteur kilométrique à 0 km”, avec un petit rabais de 670 €.
Si la ristourne peut sembler anecdotique (c’est toujours cela de pris), l’important est de se décider rapidement pour avoir le droit au bonus de 5.000 €.
À lire aussi Essai – Tesla Model 3 Grande Autonomie : notre prise en main exclusive de la Highland
AP est heureux de vous présenter une petite page publicitaire…
Ce n’est pas une nouvelle, car les constructeurs font souvent des ventes dites 0km, avec une petite ristourne pour achalander. Ce qui est étrange et l’usage ce cette technique sur un modèle qui vient juste de sortir, comme si Tesla prévoyait déjà une baisse probable des ventes après le 15. Surtout que la nouvelle version propulsion avec ses 400km de moyenne d’usage et son ergonomie au volant en baisse, ne joueront peut-être pas en sa faveur sans le bonus.
A peine sortie et déjà une petite promo.
Au lieu de faire des promotions, Tesla ferait mieux de proposer un commodo de clignotant, une caméra 360° et un store électrique intérieur. Radin.. ça a l’air d’une voiture low cost.
@ AP l’autonomie de la TM3 prop est de 554 km en jantes 18 pouces standard
L’option jantes 19 pouces coûte 1200 € et descend l’autonomie à 513 km (- 7%)
J’imagine que certains trouvent que cela fait plus sport … mais aussi plus “conventionnel”
Mais 1200 € pour perdre 7% d’autonomie …
Pour moi c’est 18 pouces sans hésiter.
Tesla et les marques ne disposant plus du bonus réagiront.
Adapteront leurs tarifs pour rester moins chères et plus attrayantes même sans bonus.
Question pourquoi faire un article spécifique sur cette voiture alors que tous les constructeurs font des rabais pour des voitures déjà immatriculées
et dn général ce n’est pas quelques centaines d’euro mais plutôt des milliers d’euro
Ca n’a rien à voir avec des promos.
Les voitures de demo sont toujours vendues avec quelques centaines d’euros minimum de moins….
J’ai lu un essai de la version de base avec les petites batteries, réalisé par 3 degrés. La vitesse de charge était de 60 kw. Quelqu’un a des informations sur cette donnée ?
Le premier trimestre 2024 sera désastreux pour les ve en France en attendant les nouveautés. Pour le reste de l’Europe il ne devrait pas y avoir de différence vu que pour l’instant pas de restriction annoncée.