Vidéo : des étudiants imaginent la première ambulance solaire au monde avec plus de 700 km d'autonomie

Après Stella Terra, voici Stella Juva. Les étudiants de l’université d’Eindhoven (TU Eindhoven) viennent de mettre au point la première ambulance alimentée à l’énergie solaire au monde. L’engin sera bientôt testé au Kenya.

Dans certaines régions isolées du monde, l’accès aux soins est encore étroitement lié à la présence de routes praticables, de carburant ou encore d’un réseau électrique fiable. C’est précisément cette dépendance que Stella Juva cherche à contourner avec un projet qui combine mobilité, production d’énergie et équipements médicaux.

Une clinique mobile plutôt qu’une ambulance

Le concept Stella Juva imaginé par les étudiants du Solar Team Eindhoven n’a pas vocation à transporter des patients jusqu’à l’hôpital. Le véhicule a été imaginé comme une clinique mobile capable d’apporter directement les professionnels de santé et leur matériel dans des villages isolés. À bord, les équipes médicales peuvent notamment réaliser des analyses de sang, dépister la tuberculose ou le paludisme ou effectuer des échographies.

Le projet a été développé avec l’appui d’Amref Health Africa, une organisation à but non lucratif spécialisée dans l’accès aux soins sur le continent africain.

Jusqu’à 715 km d’autonomie grâce au soleil

Les panneaux photovoltaïques installés sur le toit doivent produire l’électricité nécessaire à la propulsion, mais aussi au fonctionnement des équipements médicaux. Les étudiants annoncent une autonomie de 715 km dans des conditions suffisamment ensoleillées. Une estimation qui mérite d’être confirmée en conditions réelles, mais qui doit en théorie permettre au véhicule d’intervenir sans dépendre d’une borne de recharge.

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Solar Team Eindhoven se rendra au Kenya au cours du mois d’août 2026 pour tester Stella Juva sur plusieurs centaines de kilomètres. Deux simulations médicales seront également organisées dans des zones reculées, notamment autour de la prise en charge de la tuberculose. Ces essais permettront de vérifier si le concept peut réellement répondre aux contraintes du terrain avant d’envisager un déploiement plus large.