Le prix plus élevé n’a pas refroidi la clientèle de l’Ami : la nouvelle fournée de la série limitée Buggy s’est vendue en quelques heures.

Plus l’Ami est rare, mieux elle se vend. Citroën a pu le voir l’année dernière, avec une série ultra limitée Buggy : 50 exemplaires avaient été écoulés en quelques minutes. La marque aux chevrons a donc renouvelé l’opération en 2023, mais avec cette fois 800 exemplaires, pour huit pays.

Pour en avoir une, il fallait se connecter sur le site des chevrons le 20 juin à 10 heures. Et ce fut une nouvelle razzia. Citroën a enregistré plus de 20.000 connexions. Au final, tout a été écoulé en dix heures ! Sur le marché français métropolitain, 430 exemplaires de cette variante aventurière ont été vendus en un peu plus de deux heures.

À lire aussi Comparatif – Ligier Myli vs Citroën Ami : conflit sans permis

On pourrait d’ailleurs ajouter que plus l’Ami est chère, mieux elle se vend ! Cette variante était en effet la première à passer la barre symbolique des 10.000 €, avec même 10.490 €. On est loin du prix de base de 7.990 €. L’Ami est-elle devenue la petite poule aux oeufs d’or de Citroën ? Ce succès prouve d’ailleurs que la présentation de la craquante Fiat Topolino, dérivée de l’Ami, n’a pas été une gêne.

Le carton n’est pas que français. Du côté de la Belgique, il a fallu seulement 9 minutes pour écouler les 65 My Ami Buggy allouées au pays, battant ainsi les 17 minutes et 28 secondes qui avaient été nécessaires pour la vente des 50 exemplaires de 2022 en France.

Autre record battu : le temps pour finaliser une commande, le processus étant entièrement digitalisé. Un Espagnol a réussi à le faire en 1 minute 10, contre 2 minutes 53 en France l’année dernière.