Kia ajoute une nouvelle finition d’entrée de gamme dans l’offre de l’EV9, son gros SUV électrique 7 places. Le prix de base descend à 73.000 €.
Au début de l’été, Kia a ouvert les carnets de commandes de l’EV9, son imposant SUV électrique, doté en série de 7 places. Il y avait les finitions Earth, uniquement deux roues motrices, et GT Line, uniquement quatre roues motrices.
En cette fin d’été, le constructeur coréen ajoute une finition d’entrée de gamme, simplement nommée EV9. La filiale française indique que c’est pour répondre à une demande. Et donc avoir des prix moins salés, puisque les modèles Earth et GT Line coûtent respectivement 78.000 et 86.000 € !
Intérêt de la variante d’accès, elle propose les deux configurations techniques. Il y a donc la propulsion avec un moteur de 150 kW, soit 204 ch, et la transmission intégrale, avec deux moteurs de 141 kW, pour un cumul maxi de 283 kW, 385 ch. La capacité de la batterie est la même : 99,8 kWh.
À lire aussi Kia dévoile l’EV5, l’équivalent électrique du SportageLa baisse du prix vient donc d’un équipement plus léger, mais qui reste très généreux. On a ainsi en série les jantes 19 pouces, les phares LED, l’assistance à la conduite dans les embouteillages, la surveillance des angles morts, les radars de stationnement avant/arrière, la clim auto trois zones, les sièges avant et la banquette centrale ventilés et chauffants, le volant chauffant, le hayon électrique, l’accès mains libres, la navigation sur écran tactile 12,3 pouces, l’instrumentation numérique… La pompe à chaleur et le chargeur embarqué 11 kW sont de série aussi.
En fait, par rapport à l’Earth, le modèle perd la vision 360°, l’affichage tête-haute, le système audio Méridian 14 HP, le rétroviseur intérieur digital ou la recharge bidirectionnelle. Ces éléments en moins permettent de gagner 5.000 €, puisque le modèle EV9 propulsion est facturé 73.000 €. En version quatre roues motrices, il est à 80.000 €.
il serait temps que KN redescende sur terre.
Si c’était les prix d’une Peugeot ou d’une Renault, le serveur du site serait en feu sous l’abondance de commentaires.
Mais bon Hyundai et Kia, faut pas trop en dire du mal. Malgré ce rapport autonomie / capacité de batterie complètement ridicule.
Dire que Kia paraissait une marque bas de gamme jusqu’ici. Ils profitent vraiment de l’electrique pour se donner des airs de marque de luxe. Mais ca va un peu trop loin là.
De 20 000€ encore trop cher !
Gloups. Prix de base…73000€…les grandes familles vont être ravies !
C’est drôle , avec la même capacité de batterie peugeot affichera en wltp 700km sur le 3008 alors que kia annonce 541km wltp sur ce gros bb . c’est vraiment une enclume cet EV9 .