Porsche Macan électrique : des évolutions pour le millésime 2027

Porsche fait évoluer son Macan électrique en Europe. Le constructeur généralise le chargeur embarqué de 22 kW sur les versions GTS et Turbo et lance un pack qui regroupe plusieurs options à un tarif intéressant.

Alors que les ventes patinent, Porsche ajuste la dotation de son Macan électrique pour l’année-modèle 2027. Une évolution qui concerne toute la gamme et qui permet surtout de réduire la liste des équipements à cocher en supplément. Pour les intéressés, ce nouveau millésime apparaît d’ailleurs déjà sur le site français du constructeur.

Davantage d’aides à la conduite de série

Commençons par les aides à la conduite. Le régulateur de vitesse adaptatif rejoint désormais l’équipement de série, tout comme le système de stationnement automatisé avec vue panoramique 2D. Ce dernier peut détecter une place, gérer automatiquement le clignotant et effectuer les manœuvres pour se garer en créneau ou en bataille. Jusqu’ici, certaines de ces fonctions nécessitaient de passer par la case « options ».

Porsche fait aussi évoluer quelques équipements plus secondaires. La recharge sans fil pour smartphone passe notamment de 15 à 25 W. Surtout, les Macan GTS et Turbo reçoivent désormais un chargeur embarqué triphasé de 22 kW de série. Sur une borne en courant alternatif suffisamment puissante, cela permet théoriquement de diviser par deux le temps de recharge par rapport au chargeur de 11 kW.

Les Macan, Macan 4 et Macan 4S devront se contenter du chargeur 11 kW de série, avec le 22 kW toujours disponible en option.

Un nouveau pack d’options intéressant

Autre nouveauté, Porsche regroupe plusieurs équipements coûteux dans un « Pack Advanced ». On y trouve notamment le toit panoramique, les phares Matrix LED, la peinture métallisée, les sièges Comfort électriques à 14 réglages, le cuir noir, le système audio Bose, la suspension pneumatique adaptative et la direction Power Steering Plus. Bonne nouvelle pour les acheteurs français : ce pack est déjà disponible.

Il est affiché à 6 040 € sur les Macan et Macan 4, et à 5 344 € sur le Macan 4S. Porsche annonce une économie de 45 % par rapport à l’achat séparé des équipements. Cette nouvelle dotation ne s’accompagne en revanche d’aucune évolution technique majeure. Porsche cherche surtout à rendre son SUV électrique plus attractif. Car deux ans seulement après son lancement, les ventes du Macan électrique s’essoufflent déjà…