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Toyota va mettre à la disposition du Comité d’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques (COJOP) de Paris 2024 une flotte de plus de 2 650 véhicules électrifiés pour les personnes accréditées.
Cette flotte fournie par Toyota a vocation à assurer le transport des athlètes, mais aussi à permettre à l’ensemble des parties prenantes de l’événement de se déplacer, soit environ 200 000 personnes, que ce soit les membres du COJOP, du CIO (Comité international olympique et paralympique), des fédérations, mais aussi les sponsors par exemple.
Comme l’indique le constructeur japonais, « au total, plus de 2 650 véhicules du groupe Toyota seront utilisés lors des Jeux de Paris 2024, parmi lesquels 150 accessibles en fauteuil roulant. Environ 60 % des véhicules de cette flotte sont électriques ». Il s’agit notamment des modèles Toyota bZ4X, Proace et Proace Verso et des Lexus RZ électriques à batterie (BEV) ainsi que 500 Toyota Mirai électriques à pile à combustible (FCEV). De plus, afin de garantir une « mobilité pour tous, Toyota prévoit également 700 produits de mobilité individuelle du dernier kilomètre, parmi lesquels des C+walk S (version assise), des C+walk T (version debout), des troisièmes roues motorisées, 250 APM (Accessible People Mover) ainsi que 150 Toyota Proace accessibles en fauteuil roulant, auxquels s’ajouteront d’autres solutions de mobilité », précise le constructeur nippon.
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Dans le cadre du transport des invités lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, Toyota a également fourni des moteurs électriques ainsi que des batteries et un module de pile à combustible afin de convertir dix bus diesel Iveco d’occasion. L’installation de ce kit de rétrofit a été réalisé par le groupe industriel français GCK, spécialiste entre autres de la conversion des véhicules thermiques à l’électrique ou à l’hydrogène. À l’issue des compétitions, ces bus seront cédés à l’entreprise de transport B.E. Green, spécialisée dans l’écomobilité.
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