L’ID.7, nouvelle grande berline électrique de Volkswagen, est affichée à plus de 60.000 € en France !
Quelques jours après l’Allemagne, l’ID.7 rejoint le catalogue de Volkswagen en France. Cette grande berline de 4,96 m est proposée avec une première configuration technique, la Pro. Celle-ci est dotée d’un nouveau bloc de 286 ch et d’une batterie de 77 kWh. Elle donne une autonomie de 620 km.
Deux finitions sont au menu. La Style est déjà bien dotée. Elle a par exemple en série les jantes 19 pouces, l’affichage tête haute en réalité augmentée, le freinage d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, l’aide aux créneaux, la conduite semi-autonome avec aide au changement de voie, les feux de route automatiques, la clim auto trois zones, les sièges avant et le volant chauffants, la navigation sur écran tactile 15 pouces… La version Style Exclusive gagne en plus des phares Matrix LED, des sièges avant électriques et massants, le coffre électrique…
Avec un équipement riche et une grosse batterie d’office, pas de surprise : l’addition est salée. Et même très salée, puisque le modèle Style coûte 62.650 € et la Style Exclusive est à 67.990 €.
Dans le genre grande berline généraliste électrique, avec une autonomie semblable (614 km) et un bloc de 229 ch, la Hyundai Ioniq 6 commence à 52.400 €. L’incontournable Tesla Model 3 Grande Autonomie (629 km) est à 50.990 €, mais elle est plus petite.
À lire aussi Essai – Tesla Model 3 Grande Autonomie : notre prise en main exclusive de la Highland
Ils vont la produire en Chine comme ça ils pourront la vendre au prix d’une MG4
VW continue de nous prendre pour ses pi**** avec ses différences de prix entre Chine et Europe…
vu dans le configurateur VW / ID7:
Freins à tambour à l’arrière
plus de 2T à vide, plus de 60k€, et des freins à tambour à l’arrière ? sérieux ???
Dans son segment, il devrait y avoir malheureusement bientôt plein de concurrentes chinoises qui arrivent chez nous et moins chères (xpeng P5, nio ET5, BYD Seal, etc…)
au moins à ce prix, pas besoin d’attendre les nouvelles règles du bonus 2024 pour prendre sa décision…
Et après dans un an on aura l’annonce que cette voiture en Chine sera à partir de 22k€.
Une Arteon coûtait à peu près ce tarif, peut-être même plus en haut de gamme… Pour les (rares) clients on est à la parité ils peuvent passer à l’électrique sans effort.
€ 60’000.-, donc il faut comprendre € 82’000.- avec un minimum d’options…