De l’autre côté de l’Atlantique, Ford a annoncé une diminution des tarifs de son SUV électrique. Mais il n’a pas encore prévu de faire de même chez nous.
Ford vient de baisser les prix de la Mustang Mach-E ! Malheureusement, l’info concerne les clients américains. Au pays de l’Oncle Sam, toutes les versions du SUV électrique ont vu leur tarif diminuer, de 600 à 5.900 $. On ne peut s’empêcher d’y voir une réaction à la forte baisse des prix chez Tesla mi-janvier. En devenant bien moins cher, le Model Y bouscule la concurrence.
Pour Ford, il est évidemment hors de question de faire un lien avec la concurrence ! Dans un communiqué de presse, le constructeur à l’ovale bleu met en avant les effets bénéfiques d’une forte hausse des volumes de production, grâce à un meilleur approvisionnement en puces électroniques. Cette montée en cadence permet de rationaliser les coûts, et Ford en fait bénéficier les clients.
Si Tesla a fait chuter les prix de son Model Y des deux côtés de l’Atlantique, pour l’instant Ford n’a pas prévu de faire de même. Contacté, Ford nous a dit qu’il n’avait rien à annoncer de ce genre pour la France. La marque a souligné en revanche que les délais de livraison pour les clients européens vont être réduits.
Une baisse des prix ne ferait pourtant pas de mal, tant ceux-ci ont flambé en 2022. Le modèle de base, propulsion de 269 ch avec une autonomie de 440 km, coûte 61.650 €. Au lancement, la Mustang Mach-E s’affichait à partir de 48.990 € ! Ford a notamment augmenté les prix pour faire face à l’envolée des cours des matériaux, qui ont fait flamber le prix des batteries.
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Que vous soyez pro ou anti Tesla, il faut bien reconnaître que c’est cette société qui a été à l’origine du boom électrique, même en France. Alors certes Renault a lancé il y a 10 ans la Zoé mais qui restait confidentielle et sur laquelle personne ne se retournait ou disant, tiens j’en voudrais une…
Puis Tesla est arrivé et avec le lancement de la modèle 3 est passé du phénomène de Bobo écolo à commandes massives. Alors oui, AP fait des commentaires sur Tesla, mais le marché des lecteurs d’AP est français pas Chinois. Les constructeurs Chinois vont arriver en masse en Europe dans les 3 ans qui viennent et si les Européens ne passent pas la surmultipliée, le marché serait fait de voitures chinoises à plus de 50% comme pour les smartphones dans 5 ans.
Ayant eu quelques Ford ( Escort 2000RS, Fiesta turbo mazout, 2 Sierra RS cosworth, Sierra XR 4×4 V6 2.8, sierra XR 4×4 2 litres, sierra 2 litres CLX, sierra CLX 4×4 ) Je suis allé chez Ford Besançon pour éventuellement en acheter une, je n’ai pas pu obtenir un euro de remise !
Résultat : je roule en KIA EV6 et je ne regrette pas ….
Ce véhicules ne se vend pas en France. Pas besoin de baisser les prix.
La France sur ce véhicule c’est peanuts, donc ça ne changera pas grand chose dans les ventes, dans cette catégorie c’est TESLA qui rafle tout
Chez AP les baisses des tarifs de tous les constructeurs sont forcément liés à la baisse des Tesla puisque chez AP on ne regarde qu’au travers des lunettes Tesla. Pourtant d’autres médias font plutôt le lien avec l’arrivée des constructeurs chinois, et pensent que la baisse des Tesla suit la même logique. Mais non ici c’est forcément Tesla qui est à l’origine de tout et les autres ne font jamais que copier Musk
La com’ bien ratée de Ford. Volume de production augmente, rationalisation des coûts mais que pour les US.
Donc les modèles pour la France coûte donc toujours aussi cher à produire ?